art_b

Не просчитывали такого. Есть расчёт на "противовилку": Некрасовка - Нижние Мнёвники Некрасовка - Рассказовка Рассказовка - ДЦ КСЛ При этом ДЦ РАЛ БКЛ и перегон Шелепиха - ДЛ будет закрыт. А давай "разомкнём" нынешнюю Кольцевую. Мне, например, нужен участок от Добрынинской до Курской, а на севере можно от Проспекта Мира до Белорусской закрыть. И назвать "имиджевым проектом" по экономии электроэнергии. Бред же? Вот и твои предложения по БКЛ тоже.

"Уважаемые пассажиры! Мы отстаём от расписания, просьба пристегнуть ремни, будем обгонять троллейбус по второй полосе" Так?)

Даже тогда, когда Стрелка уже появилась, а оплата картой ещё не была реализована, всё равно окупалась быстро. Плюс система скидок по банковской не реализована, няз.

Ну кто, ММС да ТИС. Первый строит северо-восток БКЛ и продление ЛДЛ, второй - окрестности Нижегородской и ... (ну вы поняли).

Кстати, а давно 365 стал 1365? Сейчас на Лесопарковой углядел на трафаретке на одном из автобусов.

По-моему, что в МО опа с транспортным обслуживанием было известно лет 5 назад.

Ну так это в межпик. Аналогичным образом на Пражскую в ПТО загоняется. И отключение кабины много времени не занимает: КВ в Т3 и реверс в 0, см. работу маневровых. Когда плотный график, гоняют с оборотом по Серпуховской и заездом в правильном направлении.

Переходит, состав короткий ведь. До Чертановской он даже не доезжает. На Окружной.

Лично мне не особо, ибо всё равно надо идти в вокзал за билетом. А вот в обратную сторону с 5 платформы можно пройти без проблем.

На самом деле, менее. Так как они задерживают движение в попутном направлении, а не во встречном. То есть, на Партизанской такое может быть только в исключительных случаях.

А смысл делать два переключения, если можно обойтись одним?

Только .3 может работать по СМЕ.

Это 106 и 243 С43 частоходящие? Ну-ну..

Утром выходят из депо строго по графику. Видимо, вклинивают на ЗЛ их как попало, а потом уже в график вводят. Задержки могут наблюдаться вечером, когда происходит массовый заход в депо. Могут и на Каширской пару минут выдержки дать.

Они тоже во 2-й.

Не откроют 100%. Можем поспорить

Я 9 января на той же Ласточке на Курский приехал, так пока все толкались в один вход, спокойно прошёл к соседнему, где никого не было.

Лента аппарата это ещё не грязь. Я и на пол в вагоне большой рюкзак или портфель не гнушаюсь ставить. У кого теряется? У меня - нет. Некоторые больше времени тратят, чтобы повопить на форуме

Если при этом фонариком в ж... просвечивают, тогда соглашусь, а в том, чтобы поставить сумку на ленту, не вижу ничего унизительного.

Уже нет.

Раньше строили в разы меньше, поэтому и казалось, что ЧП не так часто. Стоит вспомнить участок Каширская - Орехово, фабрику "Красная Роза", Дубровку и т.п. А из Грузии кто?

Во-первых, с Коломенским. Во-вторых:

Ласточке под тепловозом теоретически и сейчас перепасть ничего не мешает

Кстати, а где сейчас их можно встретить? На Калуга - Вязьма ходит?

Да, буквально за день до открытия переименовали: https://stroi.mos.ru/news/zhielieznodorozhnyie-platformy-zil-i-varshavskaia-pierieimienuiut А вот на ЗИЛе пока никаких следов, что он теперь "Тульская"..