art_b

Своей микроэлектронной "начинкой". Я предлагаю не заморачиваться насчёт батареек.

Тогда всё же Каширская, а не Каховская имеется ввиду? Судя по trackmap'у, съезд перед станцией позволит обернуть состав в случае внештатной ситуации.

Всё строительство идёт по титулу ТПК, так как в проектах никто название не менял, да и незачем. Всё равно ССВ на КомЛ будут делать, а там тупики в любом случае предусмотрены. А оборот по Каховской зачем?

Он и раньше был, помещался в торцах. Там не только автоматы, но и стояночный тормоз с маневровым пультом.

Я. Только не принципиально, а потому что тупо влом их отдельно откладывать, потом ещё неделю забывать отнести. Хотя ящик для сбора висит в подъезде. А светодиодные лампочки почву на свалке не отравляют?

Хотели ведь из него Н8 сделать с продлением в Южное Бутово, но что-то не сложилось..

Точно в этом. Вот Савёловская под вопросом.

У меня бывает, что не понимаю, среагировал ли валидатор (особенно старой модели) на мою карту или нет. Но на телефоне есть приложение, которое позволяет проверить факт оплаты. Если NFC имеется, то рекомендую: https://play.google.com/store/apps/details?id=eu.dedb.nfc.moscow

Месяц назад на Н7 в 4 утра попались, это было неожиданно А так мне стали чаще встречаться, но не каждый день.

"Ха-ха. Лол." © А. Лебедев

Может я конечно слепой, но вижу полный список: http://fot.com.ru/index.php?/topic/30691-идиотская-лебедевская-навигация/&do=findComment&comment=981073 С чего ты взял?

Почему? Можно высказать лично или на почту. Зы. А на Южной что не так?

Нет. Её сначала выкинули из проекта, а потом впихнули на строящемся перегоне и не в существующей техзоне. Когда откроют, тогда и посмотрим, каким его можно считать. Сейчас чего спорить то?

Стройкомплекс также считает, что Румянцево и Саларьево открыли в 2015. Здесь это обусловлено тем, что две пары эскалаторов расположены отдельно.

При чём: https://www.artlebedev.ru/deptrans/electrobus/ Это макет. В реальности ничего никуда не вылазит.

Мне на схеме видится два, выводящие в один подземный переход.

Алма-Атинская, Пятницкое шоссе, Битцевский парк, Лесопарковая. Там будет два вестибюля: один на вход, другой на выход. Вряд ли. Тогда по нормам такого могло не требоваться.

Да нет, всегда же находятся люди, которые говорят "сделали г..но, я знаю как было бы лучше" и т.п. Достаточно даже почитать эту тему. Так вот дали высказать своё мнение, принять участие. Теперь недовольны, что они сами не могут всё сделать

И Бутовскую тоже.

В том-то и дело, что не должен Это был стёб в ответ предложение нарисовать БКЛ отдельным цветом.

Там есть время выхода из депо/парка и прибытия на конечный пункт, но в открытом доступе их не найти. Попробуй, например, отыскать на pass3 нули тм3 до Балаклавского или Чистых Прудов Пролетарской. Потому что это нулевой рейс, который выполняется с пассажирами. Наличие таких определяется только опытным путём.

Дальтоник не отличит, конечно. А попробуй отличить его от Каховской линии Для бывшей Л1 уже придумывали. Не прижилось.

Ну для ТПК искать особо не пришлось)

Вот вот, и нулевые рейсы трамваев и троллейбусов отменить, у них ведь тоже расписания нет. Чем меньше народу об этом знает, тем свободней будет, такой своеобразный лайфхак

Руками они вполне открываются.