art_b

Это да. Хотел сегодня от Коммунарки добраться с пересадкой 895к->288/895, но не успел перескочить. Пришлось довольствоваться кругалями 636

Каширский район, д. Клубня. По Волгоградке совсем немного едем, но иногда быстрее бывает в объезд через Каширу

Я в курсе, на дачу по ней ездим) А М29 в Р217.

М6 "Каспий" раньше была а/д Москва - Волгоград - Астрахань, которая отделялась от М4 за Каширой. С 1 января 2018, после того как дорогами с индексом М* стали обозначать только магистрали, идущие из Москвы, окончательно получила наименование Р-22. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Каспий_(автодорога)

Вот сейчас на Саларьево лифт работает.

Предприятие, которое его разработало, кануло в небытие.

Как правило, средство передвижения для маломобильных групп граждан.

Метро на лифтах не экономит. Сейчас их хоть нормально стали ставить, а то расположение на некоторых станциях лужковского периода до сих пор икается..

Эвакуационные платформы. За Прокшино тоже такие имеются. Это эвакуационный выход, переход находится в торце платформы и выглядит вот так: Смейтесь, смейтесь. Можно было год подождать и не открывать станции, пока все недоделки устранят, в т.ч. лифты. Так же лучше, да?

На АПЛ на Славянском бульваре и Кунцевской тоже стали объявлять.

Из Митино?

С чего ты взял, что им не пользуются? Есть какие-то объективные данные или наблюдения?

Имелось ввиду до Ломоносовского?

Ожерелье:

Может тогда электрогазель будут обкатывать, что на ВДНХ планируется?)

Да. Только ходит не в Сколково

Кстати, а у ФАТПа нумерация будет 48**** или продолжат нынешнюю?

Видел как это было на БМО несколько лет назад, когда заставляли иногда ждать пересадку.... Подвозящая задерживается на 30 минут, час, полтора.... иногда ждут, а иногда предлагают покурить часа 4... Можно пробовать, но соотношение "польза - проблемы" подразумевают хотя бы 15 минутное перекрытие А я никогда не забуду 5-минутную пересадку из ныне отменённой электрички Павелец - Богоявленск на Мичуринск - Ряжск, когда мы внезапно встали под обгон грузовым..

Ну и названьице одной из конечных..

Вчера наткнулся на Комсомольской:

Зато октябрьские были

м3 и 255 недостаточно?

Спасибо, ещё больше бомжей нам не надо Из центра согласованная. К тому же никто не заставляет идти пешком, есть аж целых 3 автобуса для пары остановок. Пора бы уже перестать делать выводы исходя из собственных умозаключений, сделанных сидя дома на диване. По поводу пассажиров пусть расскажет тов. @Александр Московский. Я на Н1 ездил всего пару раз, к тому же давно, ещё задолго до разбиения на Н1 и Н11. На Северо-Западе в этом плане гораздо печальнее.

Давно? Н1 самый популярный из всех. Не привлечёт. Кому необходимо, в состоянии прогуляться или подъехать от/до Яузских ворот, сам таким образом на Н2 пересаживался. И уж поверь, в ночном трамвае (даже в Татре) гораздо приятнее ехать, чем в кубике.