art_b

53 тоже.

Я так понимаю, вопрос в том, что должен сделать МГТ. Правда? Не особо заметно, что делается. Жителям от этого всё же выгоднее. Во-первых, укомплектация Нью-Апакова новыми вагонами и списание гнилых Татр, а во-вторых, более раннее начало движения в сторону центра.

Я один раз попробовал - не получилось. Стрелкой всё же больше шансов расплатиться.

Чтобы в метро второй раз поездка не списалась.

Да хрен их знает Просто это первое, что придёт в голову при взгляде на такой указатель. Хотя для ФЛ, КалЛ, БЛ, ну и с натяжкой первой очереди КожЛ НЛ подойдёт. А как быть с Каховской линией?

Он может идти в Алтуфьево через центр, о чём я и писал. А из предложенного варианта следует, что Алтуфьево находится в центре.

А почему бы и нет?

Путём нехитрых вычислений, можно определить, что 27,5 р.

Я не понимаю, как ты предлагаешь обозначать направления, если и по сторонам света, и по конечным - это плохо.

Проблема в том, что Алтуфьево находится не в центре.

Так все или не все?

Нет, меня устраивает указание направления по конечным, безо всяких приписок. Перебор. 3 составляющих направления - это много.

Со мной такого ни разу не случалось. Хотя это даже плюс, потому что У меня один раз съел - позвал кассира, она открыла, отдала мне застрявшее моё и ещё чьё-то.  С ЖД автоматами другая проблема: там есть отверстие для ключа очень похожее на монетоприёмник Сам один раз второпях туда случайно десятку закинул)

Если эти пропуски сделали, значит какой-то сакральный РЖДшный смысл был. А уж чем при этом руководствовались, не знаю. Выше я написал 3 пункта по которым стало лучше.

Тогда уж надо писать так: "через центр до Алтуфьево" (в две строчки), например.

Написано же: Большой Устьинский мост.

Сейчас у них обычные "Единые"? На маршрутах Новой Москвы вроде ещё остались межзонные.

На этот счёт хочется послушать мнение водителей, кои присутствуют на форуме.

То есть, претензии к тому, что сделали лучше, чем было, но надо было ещё лучше?) Поток на этой тупиковой ветви всё же отличается от других.

Пишут, что Ласточка была без пассажиров.

Сложно сказать, но скорее всего дело было не в составах, а могла сбоить частота АЛС-АРС, например.

В Ивановском?

У меня почти всегда мелочь бывает только в двух состояниях: либо вообще нет, либо дофига Но да, с безналом в этом плане, конечно, удобнее.