art_b

Можно с другой стороны

Ну как зачем? Когда завод под боком, решили поддержать родного производителя.

Одну уважаемую контору?)

Вообще-то всю жизнь так было.

Новаторская - Тютчевская, либо сразу до Коммунарки, там видно будет.

Замоскворецкое, по идее.

Если бы это так работало, как ты говоришь.

Да там ничего такого, просто на покрывшимися изморозью стенах кто-то оставил свои отпечатки.

Именно, если в одной строчке уменьшить, то в другой автоматом не увеличится.

Неа, не фейк.

Не смогли бы. Также как и в наши карманы эти денежки бы не попали.

Мда, даже при желании сделать как лучше всё равно найдутся недовольные... Куда уж мне до вас.

Хватить может и хватит, но зачем 6, если можно 3? Да. А как логично? Не закрывать? "Ну закрыли и закрыли. Чего бухтеть-то?" (с)

Что-то типа этого?)Запись_0020.wav

Чего-чего?

Ну да, может ещё какой заговор мирового правительства. Неспроста ведь число "13", чёртова дюжина..

Зачем?

Можно, но там канав мало. 1 гл.путь Каховской линии тоже реконструировать надо. Не думаю. Ну, насчёт Аминьевского пока ещё думать рано. А для Солнцево с Руднёво ещё дела найдутся, не забывай про Троицкую и Рублёво-Архангельскую линии, у которых депо вторым этапом. У Бирюлёвской возможно тоже.

Только в одну сторону. Когда Бшки с обоих сторон Кольца туда катались, в определённые часы ходили ещё чаще

Раньше часть поездов ходили до Рассказовки. После открытия участка на Мнёвники, вместо Хорошёвской будут ехать дальше.

Знаете поговорку про то, что из двух зол выбирают меньшее? Ну, даже маршруты с часовым интервалом могут быть полезны. У меня на районе такие есть, одним пользовался сегодня, другим пару дней назад

А ты к чему? Лучше, когда дыры будут после пика, чем во время. Ну, посочувствуем жулебинцам...

Это уже не час пик.

И тем не менее. И?