art_b

Ещё недавно так и было.

Видимо в том, что кто-то предпочитает вариант "с меньшими неудобствами, но дольше по времени". Это по поводу реконструкции. Кому что, как говорится, но я лично не особо заморачиваюсь по поводу "а лучше бы так", "а лучше этак"..

Почему оправдывать? Я говорю, что ещё не самый худший вариант, вот и всё. Не люблю нытьё по пустякам. Верно. Тоже тогда эту особенность заметил Да, потом он шёл по ветке Царицыно - Бирюлёво и через Ожерелье, Елец ну и т.д.

С другими поездами это тоже справедливо. Я и с Белорусского уезжал в Анапу, и с Курского в сторону Питера. А так, могли бы и Ласты до Нижегородской порезать, вот тебе и сокращение времени в пути, я только рад буду, а года через 3 так тем более

Ну а мне Павелецкий вокзал удобней, чем Ленинградский, на те же самые 15 минут. И что теперь? В сложившейся ситуации это ещё не самый плохой вариант.

Ещё один приверженец конспирологической теории?

Вестибюль там был один (выходы 1-5) с наклоном из южного станционного зала, второй (выход 6) открылся с пуском участка до Раменок в марте 2017. Ввиду этого одно из панно было демотировано.

Чего-чего? Вестибюль Солнцевской открылся почти на 14 лет позже.

В глобальном масштабе прелести жизни как раз в мелочах.

Сомневаюсь, что такое имеет место быть. Как тестирование связано с вакцинацией?

Станет ближе. Сначала добирался от Полежаевской, сейчас от Хорошёво, с открытием пересяду обратно на метро. Этого достаточно. Это не проблема, однако чем меньше на НОТ, тем быстрее.

Когда мне в очередной раз понадобилось добираться в Серебряный бор, я подумал об обратном.

Такой маршрут невозможен.

Остальные на маршрутки

Хочешь оставить в городе один музейный маршрут автобуса?

При закрытии чего? Правильно, потому что надо садиться не на Аннино, а на УАЯ

Речь не про "твои" и "мои", а об обычных пассажирах.

Я не навязываю, это объективная реальность, которую ты в упор не видишь.

При наличии АЭ, отнюдь

Да. Большинству людей в принципе пофиг на чём ехать, но между Татрой и Витязем однозначно выберут последний. Его и отправят, но постепенно, бо Витязей пока не хватает, чтобы всё старьё заменить.

Скорее "Музейный маршрут".

Интересно, а кто подразумевается под "более-менее серьёзным транспортным коммьюнити"?

120 это вроде коммерция, социал дешевле. Обратно точно надёжен, туда не пользовался.

Возможно он потом переключится на ночник.