art_b

Ну а что же тогда не живут по прописке?) Это ещё не делает человека москвичом.

Не совсем. С чего вдруг они москвичи, если проживают в области? А зачем тебе Севастопольская при наличии Чертановской? И пешком как раз и будет минут 20, на автобусе быстрее. Полчаса его только в выходные можно ждать.

Ну повозмущались, а толку то?) Личное удовлетворение удалось получить? Или не особо?

Хорошо, 70% от той Москвы, где трамваи есть. Ну давай, скажи мне, где в Чертаново или Нагатино, например, "не сильно лучше" из-за нынешних ремонтов. То ты жалуешься, что неудобно, когда всё целиком на ремонт закрывают; то когда сначала одна половину, потом другую - тебя тоже не устраивает. Определись уж. О том и речь, что найдутся те, кому наоборот стало удобнее, как ни парадоксально @om2002, твоя позиция как потенциального нытика и "всёпропальщика" что здесь, что в твиттере мне предельно ясна, не стоит лишний раз доказывать это.

Было бы куда оттаскивать, там, судя по фото, соседняя машина практически вплотную.

С полным закрытием? Не припоминаю такого. Я имею ввиду по всему городу, а не на конкретном участке сети. А что ж ещё? Местечковые изменения на северо-западе, которые 70% остальной Москвы не касаются напрямую.

Ну посчитай.

Не стоит локальные ремонты проецировать на всю сеть целиком. Плюс кому-то наоборот удобнее становится от новых беспересадочных связей

Да, на каждом участке свои абонементы.

Не проезжаю.

Нет, там привязка к количеству поездок и сроку годности. Мы обычно берём на 15 поездок, который действует 3 месяца. Даже с учётом поездок на дачу только по выходным, спокойно выкатывается. Всего то 60 раз проехать) За лето вполне реально, правда при абонементах бонусы за поездки не начисляются.

Ты не на тех направлениях ездишь

Не лучше. Скидка максимум 10%, а по абонементу цена поездки 50 р. на участке 21-93 км.

Значит не местный. Местные знают 2 из 10. Негусто.

И кто-то специально их ждал? Речь шла про это: Вот я и спросил, какие конкретно пересадки?

Ну а в какую ещё сторону там могут ждать 7 и 8 вагоны? Вот я и спрашиваю про примеры станций.

Если часто ездишь, лучше бери абонемент.

А кто заставляет через подземник ходить? Остановка "Серпуховская застава", что на Даниловском валу, не сильно дальше по расстоянию нежели "Метро Тульская", с учётом обхода, а уж на "Даниловский рынок" будут только самые самоотверженные ходить. Товарищ так и не ответил, как он это определил

Не понял, а как это связано с 7 и 8 вагонами на Каховской линии в сторону центра?

На пересадку куда, если не секрет?)

О чём речь, на Каховской линии неместные тоже бегали вплоть до её закрытия. А вот местные наоборот в некоторых случаях специально ждали 7й или 8й вагон И сидя тоже можно, если повезёт. Бо на БиЛ неплохая сменяемость, и народ тяготеет больше к первым вагонам, нежели к последним.

С Тульской и раньше могли на 39 ездить, а с Нагатинской.. Ты по толпе с ашановскими сумками определил?

Чтобы ехать сидя, пока все толкаются в седьмом

Ты имеешь ввиду изохроны? Сложность в том, что достаточно представить, сколько всего в Москве остановок. Которые могут храниться на одной векторной географической подложке (которая нифига не Яндекс или OSM, кстати), соответственно у каждой остановки свои слои с проходящими маршрутами и буферными зонами, либо маршруты идут отдельным слоем, но тогда для каждой остановки они корректируются при вёрстке. Собственно, найдите хорошую ГИС, чтобы версталось именно так, как того требуется. Всё равно на печать окончательная обработка нарезанных фрагментов происходит в инде или чём-то подобном. Когда всё вышеперечисленное готово, напечатать то проблем нет, только вот действительно ли есть геоподоснова по всем остановкам?

Два зеркала ставить?