art_b

С чего вдруг ты утверждаешь, если сам говоришь, что давно не был? Короче, не пытайся спорить со мной в тех вещах, где я уж точно смыслю больше в силу специфики своей работы.

Перестаёт. Новые линии/станции открываются, потоки перераспределяются.

Передавали, теперь возвращают обратно.

Ты бы чем ёрничать, обновил бы для начала свои данные.

Я постоянно с собой таскаю, хоть и пользуюсь не так часто. Правда она ещё и Тройка одновременно, но её тоже нечасто использую. А так, лежит в кошельке, кушать не просит.

Стрелки принимают без проблем.

На полдня, и Толстопальцево тут только причина:

Их две. Которая из?

Я на Черкизовской бывал, когда там было повеселее: во времена футбольных матчей. Там общая скорость потока выше. Где конкретно? Вполне может, на любой станции.

Встречных потоков не создаст, а лишнюю толкучку вполне. Она не толпится, кто-то идёт сразу в этот проход, кто-то через другие, а остальные растягиваются по платформе. В ожидании поезда народ скапливается у тех вагонов, где будет впоследствии выходить на станции назначения.

Достаточно.

К тому моменту народ уже рассредотачивается, чем непосредственно после схода с эскалатора, что не так критично. Не видел как некоторые путаются и спокойно идут против потока, до тех пор пока не понимают, что эскалаторы едут не в ту сторону. И таких станет только больше. И? Чем меньше проходов открыто, тем больше людей собирается в центральном зале, а не на платформе. Потому что на платформе стоят только в ожидании поезда, а если б не было барьеров, ещё и в очереди на эскалатор.

Он пиковый.

Там ещё и кнопки не работают? У центра творчества, в смысле.

Хм, значит не обращал внимания, сколько помню всё в плёнке стоял.

Он заработал уже что ли?

Наверняка случайность. А существующий разворот чем тебя не устраивает?

Сам поднимал?)

Не настолько, как кажется, а уж нести тем более.

Чтобы толпа, выходящая из поезда, не шла наперерез спускающимся с эскалатора. С картинками наверное понятнее будет:

На Новогиреево уже стоят 3 зарядки.

О том и речь.

Да чего уж там, волонтёры. На словах-то всё просто. Ты предлагаешь ДСП барьеры тягать?

Вот как раз потому что это предотвращают. Тоже часть проходов между пилонами перекрыто? И куда их девать? А главное, кто этим будет заниматься?

Нет. С переводом на электробусы сокращён до Октябрьской.