art_b

Не совсем, это типичные областные проекты трамвая. https://m.vk.com/wall-137324015_137887

За 2 года можно построить какую-нибудь станцию в полях типа Прокшино, в плотной застройке дольше выходит.

Достаточно пройти примерно 300 метров, там есть ещё один подземник, но особо упорные будут ждать, пока воду откачают Зы. Наземный переход в этом случае не помог бы от слова "никак": фото из группы "Чертаново" вк

Один из окрасов для Баку у нас таки есть.

Ну хотя бы какого цвета она была: бело-зелёная или синяя?)

Он всего один

Ну как раз, пока Столбово достроят) Хотели Русичи в Самару отдать, но они не взяли. Прокатись зимой в номерном по участку Саларьево - Коммунарка, сразу вопрос отпадёт Ну а куда их девать? Не отставлять же от эксплуатации ещё годные вагоны.

Ну на старой линии это более логично, к тому же одно депо уже (или почти) обновлено, а к тому времени как надо будет заменять Русичи, должно быть достроено депо Столбово, куда может пойти новый ПС. Но зависит от депо. В Северном номерные по 7 вагонов, а это как раз равно 5-вагонному Русичу. Я говорю про те случаи, где они находятся прямо на платформе.

На новые линии лучше новый ПС хотя бы потому, чтобы через несколько лет не вставал вопрос обновления. Замена номерных на Русичи на СокЛ тоже обновление. Насчёт Красных Ворот не знаю, но на Лубянке и на Чистых кабины ДСП остались на прежних местах.

Какого парка?

Можно, но не нужно. Да какое реконструировали, там просто рейки передвинули.

Тверская Застава.

Спасибо, нам такого счастья не надо Русичи с "МКЛ" пойдут на АПЛ, а оттуда двухдверки на СокЛ. Об этом ещё рано говорить, потому что оно может ещё пообслуживать БКЛ до ввода в строй ТЧ "Нижегородское". Ну и она не особо укоротится от нынешнего состояния, "лишние" составы потребуются для уменьшения интервалов. Может и не решили, но Русич по СокЛ уже регулярно обкатывается. Начали. (фото из РМТМ)

Затем, что на БКЛ будут открываться новые участки. Составы ведь надо где-то брать под продление.

Для Пресни.

Сначала тоже наземная, потом подземный переход достроят. Почему подземными? Там можно по верху пройти.

А там уже ЮВХ строят.

Прикинь, я тоже. А конкретно на рынок ездил не далее как сегодня. На трамвае. /end off Прокатился на тб8 напоследок:

651 ходил в одну сторону по Одесской, обратно по Симферопольскому. Всё ясно, даже обсуждать нечего... Советую сначала побывать на местности и изучить местные потоки.

Ну и правильно, удачный повод избавиться от сплетения.

На Севастопольской тоже демонтировали. Думал стеллы поставят, как на новых остановках, но нет, вернули такое же.

В основном туда ездят на трамвае.

Трамвай в помощь. Имеет смысл продлевать, когда к/ст переедет на новое место согласно проекту планировки по реновации.

От Нахимовского к рынку оптимальней всего пешком дойти. И как этому поможет продление до Юшуньской, не очень понятно.

Да это понятно, я к тому, что конкретно в данном случае он поясняет, что это просто нарисованные от балды картинки.