art_b

Не, не так. Видимо часть водителей троллейбусов сидит на карантине, вот и затыкают дырки автобусами.

Здесь неправильно расставлены приоритеты. В первую очередь ты создаёшь более комфортные условия для себя, а уж кто получает деньги: РЖД, ФПК, ТКС и т.д. - дело десятое. Иначе, следуя такой логике, можно ездить и в товарном вагоне за бесплатно

Да, там как раз нарисована новая ОРП.

Но если там не ходит ничего, откуда тогда расписание?)

Поезда метро, к сожалению, телепортироваться ещё не научились, поэтому пока так. Насчёт тех кварталов не нашёл проект планировки, а по нашим уже появился. Впрочем, это обсуждение уже для другой темы.

Там строят объездную дорогу вокруг пруда на время строительства камер съездов новых ССВ.

Сложно сказать. Я мог бы проанализировать, если б эти замены поддавались хоть какой-нибудь логике. Но увы, остаётся только догадываться.. А вот ставку делаю на то, что следующим может быть 28.

Помимо него ещё кандидатов полно, я бы не был так уверен.

Внезапно. Не, понятно, что всё к этому шло, но как-то совсем поздно об этом узнали. Ну может хоть теперь на 60 подменные автобусы не понадобятся.

Я не думаю, что у Юры на СТТСе одна версия произошедшего, а здесь другая

Ну, собственно именно поэтому я про комфортные сидения и спросил. Значит либо попался вагон 3 класса, либо какую-то неродную секцию вцепили.

А сиденья комфортные были?

Всего их много. 7 из них имеют общий признак в названии.

Одинакового. Всего гораздо больше, конечно. Тем временем, Илья отдагал без подсказок. Но они имеются, если кому надо, обращайтесь)

Копирование с другого ресурса и есть распространение. См. исходный пост

Это повод распространять недостоверную информацию?

Я бывал на местности. И пересаживался, когда метро Косино ещё не было открыто. Вот на Лермонтовский проспект, там прилично идти. Но если нужна ТКЛ, почему бы не доехать до Выхино? Выйти с платформы и назад вдоль жд, это непростой путь, да)

Которые вообще без цифр в номере - да.

Не знаю, кто орал, но метро действительно работало по графику будних дней, за исключением праздников.

Пришла тут в голову одна загадка, может кто захочет развлечься на самоизоляции) В Москве есть 7 технических сооружений, объединённых общим топонимическим признаком. Назовём их А, Б, В, Г, Д, Е и Ж. Непосредственно через них, конечно же, проходит разное количество маршрутов ОТ. Но вот остановки есть только в честь двух, и косвенно третьего. Я посчитал суммы номеров проходящих маршрутов и выявил некоторые закономерности: Б–Г=Д–1 Б+Г+Д+Е=В*100+5 Е:В=16 В*Д=Б+Е–2 А=Ж (Каждой букве соответствует число - сумма маршрутов по данному сооружению). Важно: суммировались маршруты как автобусов, так и троллейбусов, и трамваев. Если маршрут имеет буквенно-цифровое обозначение, считалась только цифра. Вопрос простой: назовите эти сооружения, от А до Ж.

Так электричка тебя до Марьиной Рощи или Савёловской не довезёт. А там удобнее пересадка, чем на Косино?

Ага, 3 вместо 49 в Нагатино, а 49 вместо 3 до Чистых прудов на Витязях, тогда с пресс-релизом всё сойдётся

Это я уже почитал: https://ru.wikipedia.org/wiki/Трамвайно-ремонтный_завод. Ещё и Первомайским ТД именовалось. Но не слышал, чтобы кто-то неофициально-разговорно называл Золоторожским.

А Электрозаводская - в другой. Я про случаи, когда надо ехать в район притяжения северной части БКЛ.