art_b

Именно что волнует, просто на общем фоне никто этого не замечает.

С троллейбусом который, второй пусть пока поживёт

Тут наоборот, компенсировать лишний перегон в три раза сложнее по трудозатратам)

На основании чего такие выводы? Официальной информации пока нет, но готов поспорить. Какие сложности? Маневровые бригады посадить? На двух конечных оборот по той же схеме осуществляется в постоянном режиме. Парности для той части линии вполне должно хватить.

Да, уже целый второй. Из двух. Зы. Не пора ли забанить клоуна?

3 человека. Когда в Ракитках сел, они уже были. Один вышел вместе со мной в Марьино, двое дальше поехали.

Ну ты доверяй больше подобным источникам... Про Крылатское они сами додумали.

Ну, когда УДС там доделают, тогда может быть.

Верно.

Куда уж интереснее?

Я удивился, когда в середине марта ехал 126-м Новороссийским поездом, а в нём было всего 6 вагонов (один из них - рельсосмазыватель ), и тоже от Рязани до Ростова был один в купе.

Посмотрим, но подозреваю что входить два человека одновременно смогут более свободно, не спотыкаясь о стоящих у дверей.

Не субъект, а административно-территориальная единица, если уж на то пошло.

Ну вот когда я в прошлое воскресенье ехал на 879, там был как раз СК. А население Валуево действительно настолько велико, что для них нужно пускать маршрут с интервалом 10 минут?

Уже второй день подряд наблюдаю гармонь на С8.

Регион региону рознь. Конкретно здесь в краевом бюджете думаю вряд ли под это средства найдутся. А если брать Сочи, то одними туристами сыт не будешь.

А на какие шиши?

Да. Под них ветки постоянно забиваются. Железные что ли?)

Лишняя деталь, которая имеет свойство отламываться. Также как и крылья.

Если действительно активный и опытный, то машины должны чувствоваться и без зеркала.

Если взять тот же СПб, то Девяткино.

Это всегда так было. Ну только если между пачками увеличился интервал с 10 до 15 минут.

Может кому пригодится. Во избежание непредвиденных ситуаций, так сказать. На Комсомольской-кольцевой до 13 ноября ремонт эскалатора на выходе к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам, поэтому по будням с 7:00 до 11:00 эскалаторы работают только на спуск, с 16:30 (по пятницам с 15:30) до 20:30 - только на подъём. Обход - через Комсомольскую-радиальную.

В какой-то презентации. Картинку стащил с известного форума. И там же: https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=41451&view=findpost&p=1051230

Идея не нова, вспоминается: «Мне проще купить 10 «ПАЗиков», нежели продолжать строить метро» ©