art_b

Ну вот, значит в памяти передача не отложилась.

Ну, больше 5 лет это не не так давно) Поначалу подумалось, что его к МЦК продлили, но нет, ещё за пару лет до открытия. А он раньше в МГТ не был, случаем?

От Кунцевской совсем лень прогуляться было?

По Скрябина он тоже идёт, и даже остановка на ней есть. 279 - отдельная история. Я не разбираюсь в местных потоках, а судить по карте не люблю. Просто отметил, что у 29к в трассе никогда ничего уникального не было. Странно, что не догадались перенумеровать 143к в 543, явно ведь та же история, что и со 169к/569.

Ну, частично он идёт по ней. 29к, если помнишь, и появился в виде Ул. Паперника - Кузьминский парк, потом продлили до Хохловки для подвоза к ТЦ. Теперь необходимость в этом отпадёт, потому что появится метро, а 725к как раз к этому метро и будет подвозить. Так что всё новое это просто хорошо забытое старое

Какая уникальная трасса? Дублировать всё и вся по Рязанке? Для особо страждущих есть 429.

К северу от Щукинской на ОРП явно кого-нибудь завернут. Вот тогда будут нормальные.

Я про утро писал. Вечером в районе 19 часов с неё уезжал, очереди в кассу не наблюдал, правда тогда проезд бесплатный был

Ну не скажи, мне попадались люди, которые искали переход на БКЛ на Мичуринском или Кунцевской

Мне приходилось с утра. В основном студенты, которые идут с той же Щукинской.

Был. К тому же Станколит появился до того, как на Савёловскую пришло метро и есть подозрение, учитывая количество окрестных промзон, что пиковый поток раньше там был больше, нежели на Савёловской.

Тех, кто будет пользоваться Щукинской гораздо больше. А сейчас ходят? По прямой там не сильно дальше получится. Трикотажную с Перервой оставили, да, но с Покровским-Стрешнево уже всё решено. Сносим Тимирязевскую? А там ещё и Дмитровскую собираются строить..

А что с ним ещё может быть, кроме сноса?

Причём даже насчёт линии вдоль ШЭ в Ивановское уже чаще говорят про метро, чем про трамвай.. Я тоже, правда тогда там только нули в парк ходили, зато часы можно было сверять Однако больше раздражали шумом ночные мотоциклисты, а не трамваи.

Ну, мне на бульваре станция бы тоже не помешала, но абсолютно всем не угодишь. Метро всё-таки не трамвай.

Это много что ли? Я до метро 7 минут иду, и это быстрым шагом, спокойным - 10.

Чем больше, тем лучше

Это не чушь, а копипаста с Генплана.

Это не отменяет того, что они могут чужую схему у себя на сайте разместить. Тут нужна ссылка на страницу, а не на сам файл.

У них такая:

Так ещё и с одной пересадкой для @Krendel79. Не понимаю вообще в чём суть жалобы. Ах да, это ж не ЦУ КСЛ..

Ну конечно, если просто подойти попросить, то никто ничего и не даст, а вот если по запросу в качестве материалов дела, тогда уже другой разговор.

Примеры есть? То, что с них не выкладывают видео в открытый доступ, по-моему, очевидно. Ну и срок хранения видеоматериалов не бесконечный.

Пару недель назад запустили. Шахты то там изначально были, но не использовались.

Там же написано, что конкретно за объекты. А Митинско-Строгинской линией по проекту называли участок Парк Победы - Пятницкое шоссе.