art_b

Вот именно, поэтому проще говорить "Курский вокзал", а не "Москва-Курская", дабы кассир не спутал с Москвой-Товарной. Хотя теперь можно просто "Курская". Ага, средним

Я всегда говорю "Курский вокзал", например.

Можно "на Шаховскую" и "на Тулу" Как тут, например:

Раньше и телефонов не было, которые могли построить оптимальный маршрут.

Кроме электробусов.

Ну вот, о чём речь тогда..

А ты бы полез отнимать?

Я не пессимист, а реалист) Хочется верить в лучшее, но опыт подсказывает, что будет всё как обычно..

Думаешь, через 1,5 года что-то изменится? Разыграют тот же маршрут и всё..)

Да и в московском в старых автоматах тоже вполне себе имеются.

Ну это ты в полночь, а я днём в пол-одиннадцатого ехал.

Тебе просто не повезло. Я несколько дней назад с комфортом доехал на двухэтажке. Правда, кофе не предложили, но это уже мелочи.

Не все. Однако: Очень похоже на то..

А не с 89-го?

Всё у них есть. Появилась.

В том-то и дело, что хотят сделать стыкование путём нейтральной вставки на перегоне Ожерелье - Мордвес.

А как ещё, если участок собираются электрифицировать на переменном токе?

От Минской до развилки.

Серьёзно?) 2ЭВ120 который? Ну это для грузовых. Ну и есть надежда, что Синара 2ЭС20 родит.

А у нас есть что-то ещё из двухсистемников?

Неа. В тот раз в Узловой менялись.

Я тоже их видел. Может и пустят, когда ЮДКП откроют.

Мы вообще-то про Чертаново говорили, а не Варшавское шоссе. Сам же писал: А "ты"?) Во-первых, станции. Во-вторых, с чего ты взял про ненужность? Он и до Автозаводской ходил. Укоротили же как обычно: сняли машины -> стал ходить редко -> поток упал -> "В связи с незначительным пассажиропотоком..." А раньше был хорошей подмогой троллейбусу.

Если он записан на Тройку, то да.

Там не тупик, а ворота. Которые открывали для проследования как путемера, так и Москвы.