art_b

Как я понимаю, сами двери шире. Зато перед сочленением есть пара нормальных сидушек, вместо стоячих.

Я писал здесь об этом, но один товарищ мне не верил. Вот у меня как раз сохранилась выкладка по пасс.потоку Фиата, датируемая мартом 2016 года:

Они их активно утилизируют в Куровскую

м3, Т25 и трамваями. Не так уж и дохрена, частенько там ходить приходится С закрытием Бауманской его хорошо прокачали, но пассажиров на данном участке не прибавилось. Тем не менее по 2-й Бауманской/Б. Почтовой какой-никакой местный поток есть, в отличие от хвоста до Земляного Вала.

Да ладно, те же 350. Но скорость конечно от грунтов зависит. В Москве остался один щит с гидропригрузом, и он диаметром 6 м. Все остальные, в т.ч. и 10-метровые - с грунтопригрузом.

Так их специально рассинхронизировали для большей безопасности.

Нет. Если кому бы нужно было метро, можно было от театра Гоголя пройти, но что-то таковых я не наблюдал.

Оба щита шли в одну сторону.

После МГТУ в сторону Сада им. Баумана на этом уникальном участке он обычно везёт от 3 до 5 человек.

До Раненбурга.

Да это понятно, просто высказывание моего тёзки к слову пришлось.

На МЦК. А что за норматив, кстати?

Явно намеренно, потому что нормальный верстальщик знает, что заголовки не переносятся.

Кто о чём, а @Krendel79 всё о центре.. Тут дело в том, что либо обрубать на Нижегородской, либо открывать до Лефортово, чтобы была какая-никакая пересадка на КалЛ.

Почему нет? Можно.

Пишут, что ждут установки страховочных пакетов на ЖД.

Ещё не прошли.

Пока сложно сказать, станции на стадии разрытия котлованов и устройства СВГ.

Проходка как раз наименее времязатратное мероприятие из всего процесса строительства.

Так взял бы лет 5 назад лопату и начинал бы потихоньку строить, в чём проблема?

Вот, а говоришь, что сейчас есть что строить вместо БКЛ.

Это больше для жд или открытых участков линий справедливо, в метро всё же лучше включённый фонарик на телефоне.

Ну так в то время и не говорили, что один участок важнее другого.

Вообще против часовой, но думаю это не принципиально.

Проспект Маршала Жукова.