art_b

Это не ЦППК придумала, как и всю тарифную систему МЦД. Ещё б ЦППК смогла бы всё это реализовать..

Потому что она входит в зону "Дальняя". Неужели никто листовки не изучал? Читаем внимательно текст в левом или правом верхних углах. Также помимо листовок, стенды с тарифной сеткой на станциях МЦД уже развесели, можно ознакомиться.

Не по бумажному. По Тройке. Но за неимением валидаторов его следует оформлять в кассе.

К тому же, с Варшавки, особенно на участке между Южной и Пражской, автобусы постепенно убирали. Сначала 674, потом 160, 635, 708 и 819. Остались только троллейбус, 249, 671 и призрачные 241 с 683. Тут уже никаких "5-7 минут" не получится.

По тарифам МЦД.

В Дмитрове заканчиваются валидаторы, дальше по идее можно оформить билет в кассе с бесплатной пересадкой на метро. А вот работает ли это или нет, другой вопрос.

Кассиры записывать билет на Тройку по МЦДшным тарифам пока не научились?

Беру свои слова обратно насчёт неудобного салона у Мегаполисов, оказывается, его можно сделать нормальным

В Кузьминки пустые составы не подаются.

Баста, скорее всего.

Не БКЛ, а ТПК. Вот как-то так (тоже такая себе схема, но лучше у меня нет) Здесь не сказать чтоб сильно ближе. Какая разница, где стоять, на Лефортово или Электрозаводской? На последней как раз смена головы будет происходить во время высадки, а не дополнительно на перегоне.

Одинаково. Я сомневаюсь, что таким образом возможно обернуть 20 пар.. Скорее всего будет интервал как раньше на СолЛ: 6-8 минут. Проектной схемы я не нашёл, есть такая

На входе. Если валидатор неисправен, следует обратиться в кассу для открытия поездки. Без входной валидации турникет не выпустит на станции назначения.

Ёж.

Видимо, по очень старому, когда пересадка на ТПК планировалась именно там.

До Лефортова. Про Нижегородскую говорят, потому что на ней как бы заканчивается НЛ. А дальше уже идёт БКЛ.

Ну, 525 поехал, но... Остановка ст. МЦД Остафьево находится тут, там же и ОРП, дальше дороги не существует в принципе Остановка "Заводская улица" также не обнаружена, зато останавливается на "Южном квартале, 4", где маршрутка, причём это самая популярная остановка на маршруте.

Ты уж определись, про какое из ответвлений говоришь.

2 часа ровно. Там хитрая формулировка, сокращение времени в пути может быть и за счёт уменьшения времени ожидания.

Ну, если в 90 минут уложишься, то да.

1 раз на МЦД1, 1 раз на МЦД2, 1 раз на МЦК, 1 раз на ММТС и 2 раза на метро, если между ними было МЦК или МЦД. С монорельса вторая бесплатная пересадка на метро не предоставляется.

Ну, и это называется путешествие?

За этот тоже

А чтобы попасть на платформу #11, надо вбежать в стену между платформами 10 и 12 Собираются. На остановочном пункте «Тестовская» будет построен подземный вестибюль со стороны 2-го Красногвардейского проезда и подземный вестибюль со стороны Шмитовского проезда https://www.mskagency.ru/materials/2939981

Вышестоящему - это кому? Так надо было сразу сказать: "пишу одно - имею в виду другое", я бы тогда к словам не цеплялся.