Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    55650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    162

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Дык, тогда такие карты были, что враг точно не пройдёт. Какая там Шарья? А ведь до Шарьи даже скорый ПОезд из Москвы ходил!
  2. Бывает и непредсказуем. Однажды в школе географичка решила с классом в города поиграть. Вроде последний урок в четверти, оценки выставлены. Я сказал: «Шарья». А она: «Нет такого города»
  3. Совсем рядом Ивантеевка. Ну и Рузаевка, Алексеевка, Михайловка, Каменка, Дубовка. Наверняка список не полный.
  4. Это да, однако, на Автозаводской от метро до ближайшего подъезда дойти будет подольше, чем от многих выходов других станций, находящихся не в жилом доме, а рядом.
  5. Собсно, в нашем г-климате да Хотя, в некоторых домах можно и вход в метро делать. Спускаешься на -1 этаж, паркинг в одну сторону, метро в другую.
  6. Вот к своему стыду не знал, несмотря на то, что четверть века имею дачу в тех краях. Знал только про Чехова, но он и жил неподалёку.
  7. Таки Молоди, а не КОлхОзная. И кому помешала Климовка? Это Гривно, как я понимаю? Ну и Обираловку жаль, конечно...
  8. Это понятно, но тогда им будут пользоваться и с Калужской. Там же общее пространство.
  9. По мне самое неприятное, это что надо в обязательном порядке пройти полстанции по балкону. Выходишь на балкон, видишь поезд, инстинктивно хочется рвануть на него, но увы... А следующий только через 3 минуты Аннино в своё время тоже открыли по-уродски с переходом Варшавки по светофору. Но лет через 10 (кто помнит точно?) таки сподобились построить нормальный подземник с выходом на нечётную сторону. Я бы сказал, с самого первого дня. Меня удивляет, что и как там считали. Ведь БКЛ там планировалась изначально. Но там хоть строят вторую пересадку, правда очень медленно и печально. Я с трудом представляю, что там можно строить 3 года. Так-то да, но тогда мы оставим Воронцовскую без выхода на Профсоюзую улицу и ещё дальше от остановок на Обручева. Будут дополнительно загружать переход, чтобы выйти через южный вестибюль Калужской.
  10. Что-то упустил, на е29 зайки в прошлом году БВ поставили или сейчас на КМы изъяли?
  11. И пока она будет до Новаторской, станет еще хуже, ибо большинство, кому в центр, поедет через КРЛ и СЛ. Да, и это как раз удивляет. Ну неужели тогда считали, что такой переход, как на Каховской справится с потоком? Да он уже с первых дней не справлялся, так что говорить о полной БКЛ?? А что за задел на Калужской?? Надо, блин... Ну, во-первых, я просто не успел бы дойти до хвоста, а по поезду и до соседней двери было нереально. Во-вторых, повторюсь, я не знал о том, что успели перегородить. А в-третьих, ты предлагаешь заведомо идти по встречке. Извини, но я так не делаю, равно, как и на дорогах с не своих полос не поворачиваю. Так что в следующий раз просто поеду в начале 3 вагона, где заканчивается загородка, и в первых рядах нырну в переход.
  12. Ехал сегодня от Н. Черёмушек до Пражской, так вышло, что стартанул примерно в 18:30. Переход с Калужской на Воронцовскую жесть, на подъём только один эскалатор, другой и лестница - на спуск. Толчея, пингвины до следующего поезда. На Воронцовской 2 на спуск и 2 на подъем заполнены. Подошёл поезд в мясо, правда интервал сильно за 2 минуты. Вышло больше, чем вошло, но до Каховской очень плотно. Думал, что самый умный, еду у правильной двери, но буюшки, пару месяцев назад так бы оно и было, но на Каховской понаставили загородок длиной с вагон. В результате, казалось бы на самый короткий переход (не считая кроссплатформенных) ушло минуты 3. А ещё и навстречу лезут, хоть и им по другой лестнице. В матюгальники отправляют через улицу, мол переход бесплатный, да кто ж в такое говнище лишний раз на улицу нос высунет. Было бы лето... В общем, БКЛ всё больше раскатывается. А ведь не за горами её замыкание. И если на Каховской когда-нибудь доковыряют этот несчастный переход в северный торец Севастопольской, то Калужская просто захлебнётся. И лично я никаких иных выходов не вижу, кроме как в определенные часы закрывать совмещённый вестибюль на вход/выход, и оставлять для этого только южный и западный. Эх, блин, ну ведь года не прошло, а уже не справляется. Они хоть там потоки считают или пофиг, просто тупо как дешевле всё лепят.
  13. м. Чертановская - Балаклавский проспект у Тм 3. Переименована через 38 лет после пуска станции!!!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.