Путевой Объездчик

А как тогда на 20 минут быстрее?

А что там такого в СБ, чтобы всенепременнейше нужно было метро? Частный сектор? Мест трудоприложения тоже особо нет.

Дык, а изменения маршрутов тут причём? Это заслуга метро НО.

4-7 мая, я так понимаю, переход Косино - ЛП закрываться не будет?

Какой-то фееричный идиотизм. Они эти 3 аллеи под кайфом улицами назвали?

Ну если ты приехал на Дубровку, сделал свои дела и поехал обратно, то да. Но по идее ещё и Текстильщики должны в этом аттракционе участвовать. А какой временной интервал на Авиамоторной и Электрозаводской?

Думаешь, среди жителей Марьина много настолько упоротых танкистов? Хотя, не особо удивлюсь, если так...

А смысл утром гонять все с пассажирами до Котельников, там и через один-то за глаза хватит.

А смысл гонять пустые от Котельников до Выхина? Почему их не оборачивать по Выхину?

Ну хоть так исправить свой косяк, только под нормальным номером, желательно 850.

А я этих Крылатских ребят понимаю. Был раскатанный быстрый маршрут в район Пресни, где до фига рабочих мест, а тут в одночасье им перелагают тратить на дорогу на 10-15 минут больше, кланяясь каждому столбу. А взамен дают пересадку на МЦК и БКЛ. Но тем, кто ездил, оно-то зачем? А многие ли новые так поедут на МЦК? Ну разве что с Крылатской ул., где домов совсем немного. Про БКЛ вообще говорить бессмысленно, бо меньше, чем через год у Крылатского появится с ней более быстрая связь. Так что ИМХО, когда речь идёт о популярных раскатанных маршрутах, в первую очередь должен действовать принцип «не навреди».

Спасибо, конечно, но это сильно не моё время

Сегодня уже второй раз на этой неделе попал на него. А всё верно, в понедельник он был на 40 маршруте, сегодня на 40 не успел, а следом за ним идёт 43. Хороший поезд, в понедельник даже поднял мне традиционно хмурое для утра этого дня настроение.

Утром не ездил, но вечером между Текстилями и Царицыно стоят достаточно рыхленько, сильно не касаясь друг друга. Вот только не это, бо на ГЗЛ ляжет дополнительная нагрузка с крайнего юга ЛДЛ.

Да я же не спорю, просто, видимо, знаю меньше подробностей. А так-то я лично тоже против этих закрытий, тем более на столь длительный срок. Я припоминаю движение челнока по одному пути от Беговой до Поля, но только вечерами после 22:00 что ли в начале 90-х. Причину не помню, но попадал несколько раз, т. к. провожал тогда свою будущую жену. Я имел в виду обсуждаемую ситуацию, которую имеем здесь и сейчас. Недолинии это совсем другая тема, многократно тёртая и перетёртая.

Вроде как оказалась, что Кунцевскую не зря закрывали.

Я так понимаю, этот мем тут негативный окрас носит? Когда-то не закрывали линии при проходке тоннелей под ними. Видимо, изменились СНИПы. И в сложившейся ситуации, когда всё равно закрывать линию надо, закрытие перехода на ЛП сделали правильно. И ты должен понимать, что иначе на Кузьминках и Текстильщиках будет полный коллапс. При свободной параллельной линии. А так, глядишь и побочный положительный эффект случится - вдруг особо упоротые танкисты с Некралинии узнают на своей шкуре, что у них есть более удобный маршрут, минуя ТКЛ

Это что за реестр?

Всё правильно сделали (с) Тут два разумных варианта - или отменить остановку на Выхно или сделать Казанку от Косина бесплатной. Какой лучше - хз.

На СТЛ запросто при 25.

Лучше и то и другое.

Ну бинго, чё Меня прикололо светящееся наполовину название: http://

Метро

А где именно?

Дык,