Путевой Объездчик

Пришёл сегодня в начале 8-го утра на Пражскую после почти 1,5-месячного перерыва и растерялся, не увидев своих привычных маршрутов Ну а если серьёзно, то как из центра, так и в центр идут совершенно другие маршруты. Кроме того, в 7:18 на Чертановской высаживали 010, т. е. от Пражской он пойдёт примерно в 7:24. Раньше же первый шёл 025 в 7:32. Выходит, что на СТЛ полностью изменили график?

А подробности известны?

Обычно при укорачивании или изменениях, при которых бОльшая часть маршрута остаётся, номер оставляют. Хотя в Марьине в своё время маршруты меняли до неузнаваемости, сохраняя номер. 270 от Янгеля до Покровской ходил несколько месяцев, после чего его продлили до Каховской через нынешнюю Пражскую и Южную, Днепропетровскую/Сумскую и т. д., и в таком виде он просуществовал 8 лет. При пуске Южной его разделили на 674 и 680, а движение от Южной до Каховской отменили. И разделили потому, что на Южной тогда не было никакой диспы. Думаю, была бы диспа, они оба ходили бы от Южной до Покровской, 270 (674) старой трассой, 680 - новой. Но 674 всё равно был укорочённым с обеих сторон 270, 680 наполовину до Покровской + новый участок до Южной. Поэтому новый номер 680 оправдан, а 674 никак нет. 234 ходил по Варшавскому, Россошанскому, 3 Дорожной до бывшего круга на пересечении с Дорожной в обе стороны. 683 от этого круга, который считается официальной конечной, к Варшавской идёт полностью по маршруту 234. От Варшавской по-другому, но повода менять номер при таких изменениях не вижу. 675 это некий гибрид 234 и 249. Ну ок, убедил, новый номер оправдан.

График тот же, что и у меня, с 8 до 17.

Ну вот у меня работает одна твоя соседка, живёт чуть ли не в ближайшем доме к м. Митино. И ещё до ковида ездила на работу исключительно на машине. Это ли не блажь?

Не совсем так. Номера-то новые, но по большей части маршруты старые. 674 не что иное, как обрезанный с двух сторон 270, зачем ему новый номер дали, хз. 680 от Покровской до Янгеля тоже по трассе 270. 683 всего-навсего закольцованный 234, зачем ему новый номер дали, тоже большая загадка. 675 - изменённый 249. 682 - укороченная версия 147, но т. к. до 08.11.1983 147к ходил от Варшавской до Днепропетровской, то этот номер лучше было ему не давать. Так что вполне можно было обойтись новыми номерами 671, 680, 682.

Некоторые не хотят вспоминать и считают нормой говнище с дождём. Даже среди старшего поколения, ещё успевшего пожить в нормальные зимы. А моя сегодня тоже отдыхает в гаражике.

А знаешь, почему для тебя холодная? Потому, что ты капюшон варварски отодрал от своей куртки, вот и задувает тебе за шкирку. Это один ты считаешь, что капюшоны дураки придумали. А так-то это очень правильное изобретение, спасает и от дождя, и от снега, и от холода. Там, где есть массовый подвоз к метро, оборудованы выделенки для НОТ. Понятно, что где один-два маршрута, их может не быть. Но будь меньше понторезов, и ОТ двигался бы в тех местах быстрее.

Я столько не выпью.

Для зимы погода сейчас просто идеальная. Ну разве что снегопад не слишком интенсивный, хотелось бы не видеть вытянутую руку. Ну а для таких любителей говнища, как ты, пока действительно рисуют райское наслаждение. Но остаётся надежда, что эту поганую болезнетворную мерзоту уберут.

Ни хрена не холодно. Я тут перемещался по району пешком, бо решил не покупать себе безлимит, т. к. в декабре его недовыездил. На улице прекрасно - бело и чисто. На прудах полно детворы, катающейся с горок. Хотя, навстречу попалась дЕвица в драных джинсах и дрожащий вьюноша в осенней курточке. Этим слабоумным или несчастным, забаненным в интернете, думаю, на самом деле холодно. А ничего ужасного у меня бы точно не было. И если сейчас ПОездки на машине можно оправдать ковидом, то тогда это были исключительно блажь и понты. Так им и надо.

А сегодня... точно суббота? http://

Не, ну в метро до таких ублюдков дело не доходит.

К сожалению, да, приходится считаться с ублюдком в целях самосохранения. Но в таких случаях очень хочется ехать на танке и ничего не предпринимать.

Я написал по пырпыр, огибающий дома 160. Если его привести в нормальный вид, можно будет по нему объехать и выехать на разворотную эстакаду.

Не стоит забывать, что вскоре от Варшавской кроме 241 останется только Т40, 147, 635 и призрак 683, если его не отменяет летом. Сейчас это не так актуально, как станет с пуском Варшавской. А вот что бы я сделал, так обрезал 831 по Аннино с сохранением выпуска, как Т40. Пусть будет конечная посреди маршрута, но это меньшее зло, чем прохождение сквозь аццкую жопу перед МКАДом, из-за которой он утром опаздывает на 10-20 минут. А позже пустил бы по Батицкого до Лесопарковой, вроде её должны туда продлить. Правда, для обратного выезда на разворотную эстакаду над Варшавкой нужно привести в надлежащее состояние пр. пр. вокруг домов 160 (куда-то исчез с карт его номер).

К Маяка он уже приходит со стоячими. Это уже не воздух.

241 имеет нормальную трассу, но интервалы говно. Если отменить 675, 683 и перекинуть на него эти 2 машины, получится адекватный маршрут. Хм... Жена говорит, что в девятом часу утра в трамвае на Универсаме из сидячих мест остаются в основном боковушки в средней секции.

Ну это как на дороге. Иногда видишь в задние зеркала дебила, играющего в шашечки без поворотников, и понимаешь, в какую дырку он через несколько секунд попытается всунуться. И по возможности закрываешь ему эту дырку

Но мне потом надо было на Маяковскую. Форумные обитатели любят сложные логистические решения, решил и я от них не отставать и поехать через Парк Победы, ДЦ, Петропарк/Динамо, убив всех новых зайцев. Ну на ДЦ, конечно, ничего нового, просто не видел две одновременно работающие станции. Кстати, переход между ними весьма популярен - с БКЛ на Солнцевскую приличная толпа. А вот переход на Динамо меня разочаровал. Согласен с теми, кто утверждал, что через улицу был удобнее. Сначала надо пройти полстанции по балкону, потом по длинному коридору, после чего спуститься по эскалатору и по лестнице над путями. Тот был ощутимо короче. Так что при наличии безлимита и отсутствии дождя я проголосую ногами за уличный. Ну и известный косяк, всплывший слишком поздно, из-за которого пришлось сильно заузить проёмы: http:// Жёлто-чёрные полосы это пористый мягкий материал. Чувствую, несмотря на это немало будет ушиблено голов на подъём, особенно, когда замкнётся БКЛ, и потоки сквозь переход возрастут. Кстати, мне показалось, что с открытием перехода Петропарком уже стало пользоваться больше народа.

Наконец-то увидел сегодня Электрозаводскую. http:// Ну что сказать? Станция, конечно, необычная, как конструктивно, так и архитектурно-композиционно. Про эпическое панно не писал только ленивый. Его, конечно, можно обсуждать, выискивать сильные и слабые места, но само его наличие делает станцию ярко индивидуальной. http:// http:// http:// Только дома заметил, что на фото выше с другого ракурса возможно, получился бы нимб у женщины. Всё пока блестит, и множество отражений зачастую портят картину. Маска? Автор решил увековечить год открытия станции? http:// http:// Вот, кстати, на временной стенке на месте будущего перехода полное название композиции и её автор: http:// http:// Тут видно, как два поезда прибывают практически одновременно с одной стороны. Хотел дождаться, когда прибудут, что называется, ноздря в ноздрю, и снять видосик, но не дождался. http:// А поток в районе полшестого весьма худосочен, хотя в виду отсутствия пересадки с ТКЛ на АПЛ, как мне кажется, вполне удобно было бы пользоваться Некралинией не только жителям Некрасовки и Кожухова, но и Выхина и Окской. Тем более, что переход по улице не столь уж долог и по времени сравним с некоторыми полноценными подземными. Но им, конечно, виднее... http:// http:// http://

Думаю, что этот вопрос наоборот должны задавать пользователю с таким ником

И это тоже самообман, бо жить с наступлением новых суток становится меньше лишь на день

Спасибо, Костя, но моё ИМХО считает этот «праздник» не более, чем самообманом. Конечно, хочется, чтобы Новый Год, точнее, каникулы, продолжались если не вечно, то хотя бы до весны. Вот и находят разные поводы, даже не столько выпить (хотя и это есть), сколько создать себе некую иллюзию, что эта пора ещё продолжается. Но НГ это особый настрой - всеобщий душевный ПОдьём, ПОдарки, впереди 8-10 дней Каникул, а у кого-то и ПОездки Обидно, конечно, столько ждали. А какая радость, если завтра по будильнику на работу? Но...надо быть реалистами и ждать других приятностей, половина зимы уже за спиной

Если потоки восстановятся, значит, ковид повержен, бояться нечего. А тебе-то чего жёсткого, ты же не с Солнцева ехал.