Путевой Объездчик

675, 683 согласен, а 241 нормальный маршрут, если прокачать до 10-15 минут. Особенно после пуска Варшавской.

Не просто глупое, а идиотизм. Ведь полностью теряется связь ул. Янгеля и конца Чертановской с Красным Строителем — кроме отмены 682, отменяют заезд 118 и убирают от него с941 (831). Необходимо продлить 990 хотя бы до конечной «Улица Академика Янгеля», ведь всё равно в туалет и на обед он должен ездить туда. А в идеале оставить 682 как есть. Кроме того, с Чертановской ул. до Пражской останется только 938 (бывш. 28), который может застрять на Балаклавке. Крутить 852 (796) по турбоперекрестку тоже идея, мягко говоря, не лучшая. В своё время так крутили 296к, но потом решили от этого избавиться и его продлили до 16 м/р, перенумеровав в 796. И почему 296 стал магистральным, а 796 нет?? Мне кажется, он даже помагистральнее будет.

Дык ветку в депо не запустят вместе с пуском БКЛ, так что ковырялки там надолго.

Есть люди, чьи знания маршрутной сети всей Москвы формировались годами или даже десятилетиями. И это не только трансфаны, но и те, чья работа с этим связана. И думаю, это не только курьеры. Вот мои, например, знания начали формироваться ещё в юности, ведь, пожалуй, не меньше половины маршрутов за 30+ лет не претерпели изменений, или они были несущественные. А тут вдруг всё, что я годами копил в своём мозгу, собираются обнулить. И не только мои. Сколько потребуется времени, чтобы так с лёгкостью, не глядя в карты и приложения составить себе маршрут или подсказать родным/друзьям/коллегам, которые привыкли ко мне с этим обращаться....

А что с (пере)нумерацией частников? В Девятой зоне их исторически очень мало, но вот 225 на карте нет ни под каким номером.

Как, скажите, рядовому пассажиру разобраться вот в этом? http://

Лет через 5-10, когда народ более-менее запомнит, где на какую цифру начинаются номера маршрутов, на вопрос «Где ты живёшь?» станет популярен ответ, например «В Девятой Зоне»

Оно понятно, поэтому я и написал «условно».

А фотка условно в том месте, где на схеме I и II в квадратиках? И переход с одного двухпутного тоннеля на два однопутных посередине перегона?

На 682 сегодня выпустили кубик, видел его и утром и вечером. Совсем охренели...

Какое-то массированное изменение названий остановок. Это и есть обещанная реформа транспорта?

На М3 ещё и светофоры.

Там ещё такая штука: до Октябрьского Новорязанку расширяют до 4 или 5 полос, сколько будет дальше - хз, но судя по мостам 3, а за рекой только 2 полосы. И перед этим сужением наверняка будет жопа.

Развязку с А108 строят.

Какое же дерьмо? Я очень мягенько выразился.

Ну Суздаль одним днём это галоп напряг, хотя, и такое практикуется. Но ногти-то растут из дремучих времён, когда на весь город была чуть ли не одна гостиница на выселках. Сейчас же с размещением проблемы нет, в городе полно и небольших гостишек и гостевых домов, и едален, и можно спокойно ехать на 2-3 дня. Проблема больше доехать, если нет машины, да и с машиной тоже, если в Пятницу/воскресенье. Но некоторые хозяева перелагают встречу на машине во Владимире за дополнительную плату.

То работа, а то жизнь (с). В ПОездке обязательно

Ну местные и в Москву иногда ездят. И из Москвы в гости к родственникам или на малую родину. А местным, кто из Зарайска в Коломну или наоборот, думаю, по выходным особой разницы нет, если автобус пойдёт немного в другое время. Но в целом я имел в виду идею развести местный и туристический потоки. И распиарить типа «на РЭКСе вы быстро доедете до Коломны, где вас встретит комфортабельный автобус-экспресс, который довезет до Зарайска. На нем же вы вернётесь обратно. Автобус включён в цену билета». Так же можно сделать и до Суздаля от Владимира. Учитывая говны на Горьковке, думаю, неплохой вариант, который мог бы оттянуть на себя часть автовладельцев. Я бы, например, не отказался. Но кто хочет сэкономить, может ехать не обычной собаке и на рейсовом автобусе.

Хм.. Не знал, думал реже. Я в курсе. Имел в виду в целом активность РЖД там.

Я в данном случае про Суздаль. Ну и каким бы ни был комфортным автобус, но когда его надо час ждать, и не факт, что будешь ехать сидя, общая комфортность ПОездки снижается.

Да, ведь люди должны подстраиваться под расписание, а не расписание составляться для удобства людей. Это по-нашему!

А его надо так часто заправлять водой? Ну ок, паровоз эксплуатировать штука сложная, но ведь при желании РЖД ничего не мешает сделать мультимодалку, закупив парочку автобусов и согласовав их с электричками, можно с РЭКСами, продавая билет сразу до Зарайска. Ну купили же РЖД себе Метеоры, раскрутили Рускеалу, ну или приняли активное участие в раскрутке. Так же, кстати, и с Суздалем можно сделать. Думаю, что желающих добраться с комфортом будет достаточно, если правильно распиарить. А нежелающим никто не запрещает потрястись на ПАЗике.

Я там был 25 июня. Но даже если так, объявление-то можно было повесить.

В общем, можно на кубики переводить.

Можно и под паровозом. В Рускеалу же сделали, и неплохо само место раскрутили, а заодно и Сортавалу.