Путевой Объездчик

Туда нужен 6 путь и режим МЦД. Ну и хоть какую-то пересадку на Рижскую-БКЛ. Поставить турникеты на выход только на трёх Красногорских станциях, а на входе на них списывать увеличенный тариф? И безлимита валидны только Пригород?

Я был активным пользователем 691 с первого его дня (03.11.1983) по август 1993. И такое практиковалось в течение всего этого времени. Я очень любил эти рейсы, т. к. в 80-е ещё до массовой автомобилизации, И-280 иногда летел 80-90 км/ч и доезжал до Карамы за 6-7 минут.

Глянул расписание 442. В утренний пик 9 минут, в вечерний 10. Жителям Красноармейской неслыханно повезло.

Да, до 2021 менялись только парки/площадки в МГТ, а все частники оставались строго на тех маршрутах, которые они выиграли. Однако, начиная с 2021 все частники оказались в общем обороте с маршрутами МГТ, и передачи между частниками и МГТ в обе стороны стали таким же обычным явлением, как и межпарковые передачи. Вопрос, с чем это связано?

Вы меня так уговариваете… Ну тогда скиньте ссылки, а то кто знает, какая погода будет в Питере 17 декабря 2026 года

Ну вот а я в Питер в осенних поехал, и не прогадал. И в Сапсане ноги не парились, и на улице не мёрзли. А главное, что ходить было легко. Это тебе не в тяжёлых зимних по льду балансировать. Ну тут соглашусь. Но год длинный, доньев может быть несколько.

Дык они у каждого свои. А я про календарь.

Но мне зла желать некому. Просто уже устал от этих однообразно-унылых пятидневок с ЖУ, между которыми Сапсанами полетают выходные. И если понедельники являются дном недели, то 12 января, пожалуй, дном года.

Ага

Ну получается, что для работника праздник в любом случае благо - одни отдохнут, другие двойную зарплату получат

Лучше, конечно, чтобы нигде ничего не падало, но если Небесная Канцелярия и задумала какой-то снежный коллапс в Москве этой зимой, то пусть он разразится в ночь на 12 января

Странно. А мне премию платят. Жене тоже. Т. е. праздники это подачки от государства? Ну тогда откажись от них. 1 января подъём в ЖУ и вперёд свершать Трудовые Подвиги! Нечего делать на работе, найди халтуру.

http://

Это пусть фальшивоминетчица Т9 бережёт 🤬 А ты читай в следующий раз помедленнее

В первую очередь хочу поблагодарить того доброго человека, который вовремя кинул инфу, что 17 декабря в честь 16 годовщины пуска Сапсана билеты на него будут продаваться по цене около полутора тысяч рублей. Как впоследствии выяснилось, сегодня День Высоких Скоростей http:// Сейчас я эту инфу найти не смог, но по-моему, это был Художник. Недолго думая, я купил билеты себе и жене, благо, сдать их можно без потерь. Но, к сожалению, жена в последний момент по работе отвалилась, и мне пришлось ехать одному. Соответственно, под одного и сакцентировал на транспорте свою культурную программу. Первым делом зарядил Подорожник на сутки за 331₽ и отправился на Ладожскую кататься на Чижике, ибо эту систему видел только из окна машины. Не знаю, конечно, как местные жители, но моя оценка самая высокая. Садишься у метро в сухом контуре, быстро пролетаешь в Штадлере первый участок по хорошему пути, ну и ходят трамвайчики достаточно часто. http:// А меж тем внутренний голос, всё настойчивее звал меня заправиться, и на этот счёт у меня был готовый ответ в виде сети кафешек Marketplace с бизнес-ланчами за 389₽, одна из которых расположена недалеко от Новочеркасской. За лоханкой борща я строил планы на жизнь. Я никогда не был на двух южных наземных конечных - Рыбацком и Шушарах и двух северных - Девяткине и Парнасе. А ещё я не катался на Витовте-гармошке и не видел прекрасных машинисток-петербурженок. И да, новогодне украшенный Петербург я тоже не видел. И в завершение разнообразить послезавтрашний вечер ИПАми из местной пивоварни в цоколе гостиницы Санкт-Петербург. Ну понятно, что на всё это громадьё потребуется ещё как минимум одна поездка, поэтому я решил ограничиться южной частью. Переехал поверху Неву, нырнул в метро и доехал до Рыбацкого. Мобильный интернет периодически работал хреново, я стал подключаться в метро, и я увидел вот такое: http:// Абсолютно в точку! Думал по совету Художника прокатиться на трамвае до Ломоносовской, дабы пересесть на транспорт в сторону Московской, но 27 ушёл из-под носа, а т. к. там конечная, Яндекс не поможет. В общем, вернулся в метро, посмотрел, как там происходит оборот. На станции боковые платформы и для машинистов сделана специально дополнительная узкая в центре. Не смог удержаться и не выйти, увидев сие монструозное сооружение на перекрёстке пр. Славы и Будапештской: http:// Поднялся, сделал кружок. Мне кажется, Сергею Семёновичу ещё есть куда стремиться. А далее по плану была пересадка на 45 троллейбус у проспекта Космонавтов, т. к. по моим подсчётам на нём должно работать больше всего Витовтов-гармошек. Но блин, подошёл не то Адмирал, не то Альфа, и навстречу такой же. И следующий тоже. Я усомнился в своих расчётах и поехал на нём понаблюдать за встречными, и первый же оказался Витовтом. Я вышел на Типанова, заодно увидев Дом Советов с тылу. Встречный шёл через 3 минуты. Вот он, родимый: http:// Вернулся на нём на пр. Космонавтов и понял, что до Ленинского Проспекта слишком долго. Ну значит, до Проспекта Славы, скатаюсь до Шушар и из этого уже поднадоевшего коробчатого Ленинграда до Адмиралтейской в Петербург. Однако, Шушары тоже с боковыми платформами и как чтобы уехать в обратку, нужно пройти сквозь турникеты. А они меня не пускают. Молоденькая дежурная спросила когда я входил предыдущий раз. Объяснила, что в Питерском метро выдержка для безлимита 20 минут. Она видимо, профессиональным взглядом определила во мне ПОкатуна, и когда карта наконец, сработала, пожелала мне хороших путешествий Новогодний Петербург: http:// http:// http:// http:// Прошёлся по Невскому до Садовой, сел в 3 трамвай. Начинался разъезд Питерского планктона, и Яндекс в сумме надрал меня на 15 минут. Я благополучно купил пиво в пивоварне Knightberg и пошёл к Финляндскому на метро. Из-за непредсказуемых пробок мои планы прокатиться на вымирающем ЛВС-86 по 20 до Выборгской рушились на глазах. Но на подходе к Пл. Ленина у меня сверкнула мысль: а зачем Выборгская? Ведь он же делает там круг вокруг квартала, который собственно, я и совершил минут за 10. Борт 5124 1991 г. в. http:// И с чувством выполненного долга направился в метро. Хотя, нет, за пультом ПОезда до Площади Восстания был машинист

А возможно, цирк бы уехал, а клоуны остались у хозяев бизнеса прибыль была бы больше, а твоя зп не изменилась бы. Или изменилась бы, но на копейки. Это у тебя всё так просто - медведь одной лапой махнул, медведь другой лапой махнул. Не надо трогать, то что случайно или в каком-то порыве сделали лучше, а то получится как всегда. И такие тоже есть, причём разных сортов.

Понимаешь как, есть некая рыночная зп, и предприятие, если заинтересовано в хороших и стабильных работниках, должно эту зп своим работникам платить, при этом ещё и соблюдая ТК. Понятно, что я несколько идеализирую, но смысл понятен. И как бы оно повысило? Нарушив ТК, выгнав в праздники на работу? Так за это оплата в двойном размере! Что признать, что работая больше, у меня была бы больше зп? Ну давай вообще без выходных и отпусков работать.

Но я выбрал работу, где от положенных законом выходных моя зарплата не страдает А ты мне предлагаешь другую работу, причём исключительно из вредности, ибо ты моим работодателем не являешься, и твоя прибыль от моих выходных не падает. Да уж не в одной теме. Причём всё, как ты любишь - получаю кайф в обычный день недели

Ну ок, не нравится тебе такая формулировка, спрошу в лоб, тебе не нравится больше выходных дней в году? Вот и я нашёл себе радость сегодня в «любой» день

Ять, еще раз медленно: у тебя и сейчас никто твои законные 28 дней не отбирал, просто дали побольше пожить своей жизнью зимой. Да, это хуже, чем летом, но существенно лучше, чем было

Ну вечером конкретно на Бауманской проблемы не из-за Русичей, а из-за интервалов около 3 минут. Хотя согласен полностью, что малодверные Русичи и укороченные составы что на АПЛ, что на СЛ - идиотизм. Ну не знаю. Ехал ок 6 вчера от Кузнецкого до 1905, не мясо, но стоящих от Баррикадной было больше, чем сидячих.

Ну я вот в сентябре как раз в пятницу в районе 16:30 садился, было плотненько, но без проблем. А вот когда там работал, до ковида, чтобы впихнуться, приходилось использовать всю свою накопленную десятилетиями сноровку.

Я тут писал, что НАдевая впервые в этом сезоне тёплую осеннюю куртку, обнаружил в кармане Подорожник. Я его не стал доставать. И, как оказалось, не зря 😊😁😃

Максимальный. А минимальный на постоянных маршрутах (не компенсационных при закрытии метро) бал на 147 после его объединения с 31 - 1-2 минуты.

Да тут и этих дней вечно не хватает, куда меньше-то? Сдохнуть? Когда в своё время искал работу, собеседовался в разных конторах и конторках. Естественно, в числе прочих интересовали вопросы соблюдения режима труда и отдыха. Ответы были разные, от «всё по ТК» до «ещё работать не начали, а уже отпуском интересуетесь». Ну или «у нас отпуск 2 недели, но оформляем месяц, и х**ми со всех сторон мы обкладывали ваш грёбаный ТК». Вот такая опасная зараза распространяется на других. Тебе может, и пофигу, а переносили только если 31 понедельник на субботу или когда праздники на выходные выпадали на следующие дни, но всё равно приходилось несколько дней работать, ну или брать отпуск/отгулы. И повторюсь, в тёплый период ты имел только на 1 день больше - 2 мая. Так объясни, чем это для тебя было лучше, чем сейчас????