Путевой Объездчик

А какой был вопрос - про уверенность, что можно сдвинуть? Конкретно данной уверенности у меня нет, но есть, что: 1. Транспортная компания должна считаться с интересами своих клиентов, не бесплатно, разумеется. 2. Конда поступает сверху волшебный пинок, всё и сдвигается, и назначается. Нет, это их близкие родственники с лапками, судя по некоторым как бы помягче… неудобствам. Ага, только голосование получается как на совковых выборах. Они как нормальные люди погуглили, увидели 8 минут на пересадку на официальном сайте, и задались логичным вопросом: а успеют ли они или нет? А вот об этом на сайте ничего не сказано. Но ты друг медведя, ты скажешь что так и должно быть, это их проблемы, так?

Это моя труднодостижимая мечта Да, наверное, если бы я покупал дачу сейчас, купил бы поближе к жд. Но в принципе, если ездить до Столбовой на машине, то можно в жесть-двенадцать сесть на собаку. Но не на каждый день вариант, конечно. Ну а если ближе, можно каждый вечер в хорошую погоду сигать в бассейн, и не умирать каждую пятницу в говнопробках.

Ок, дай свою разблюдовку, кто массово ездит в другие области? Одна категория - деловые поездки, вкл. командировки, вахту и т. д. Другая - разного рода туристы, а будут ли они жить на квартире у мамы, в деревне у бабушки, в палатке или в гостишке, это уже хотельеров должно волновать, а не жд-шников.

У заек, видимо, тоже баланс не складывается, если они автобус с интервалом 20 минут, а не 10 пустят. А какая им разница, если большинство с безлимитом, а то и зайцы. Или вообще какой маршрут отменят. КХТУ ведь!

А где я предлагал существующие ночники на ноль умножать? Ты писал о переезде в Москву, а значение этого слова подразумевает, что твой дом де-факто становится в Москве, а в родной город ездишь на НГ, Майские, возможно, в отпуск и ещё на какие-то события.

10 марта. А мужики-то на Кольцевой линии не знают….

Я понимаю, что делать на от**ись всегда легче. Вот зайки так делают, и ты (в числе многих, не исключая и меня) их за это хренами обкладываешь. А по идее ведь тоже защищать должен, если бы не имел двойные стандарты. А для кого созданы междугородние поезда? Не для туристов в широком смысле главным образом (наряду с командировочными)? И туристы за проезд свои деньги платят. Так извольте сделать, чтобы клиенту удобно было, и он денег побольше отдал. А по твоей логике можно и магазины продуктовые с графиком работы с 10 до 18 и только по будням сделать, ведь их работникам так удобнее! А у нас их и нет, это не наша работа. Как и перерывать всю документацию на производство продуктов. А при том, что речь не о трансфанах и их родных и близких, которые у них спросить могут, а о рядовых пассажирах, ради которых работают транспортные предприятия и от которых они получают деньги.

На работу / с работы не поездишь, значит далеко.

Там говорят, в ЖУ-3 иногда вставать надо 😱

5К. Ну понятно, что за полчаса не привыкнуть, но через какое-то время должно привыкнуться. Я ни на больших машинах, ни на автобусах не ездил, но вот с правым рулём к габаритам привыкал достаточно быстро как с правосторонним, так и с левосторонним движением.

Ну в общем да, конечная у Достоевской выглядит мягко говоря, бессмысленно.

Ну это понятно, когда переднее колесо у тебя далеко за спиной. Ну а по длине было менее актуально, тем более, задом я не сдавал. Ну и плюс много лет не дёргал ручку на механике. Второй стоял не в лучшем состоянии, с Костромскими номерами. Но я думаю и на Л-677 покататься. И да, они не у Грачёвской, а практически у Моссельмаша.

Верно. Дык, он же виден на первом фото.

У моей мамы тоже. Места действительно хорошие, но далековато. Да, в Поленове вполне нормальная.

Сын ПОдарил на ДР ПОкатушки на Икарусе-280, за рулём!!! http:// http:// http:// Скажу честно, нелегко, зато незабываемо! 👍👍👍 Естественно, на площадке. Кому интересно - пишите в личку, отвечу, чтобы не выглядело рекламой.

Ну если верить картам, в конце деревни транспорта нет и никогда не было. А он-то как раз сильно удалён от всех остальных маршрутов.

Ну видимо, или перевозчик не совсем адекватный или имеет место умышленное вредительство в виде рассогласовании расписания. Я, если честно, об этой дичи только вчера тут узнал. Ну тут не раз и не одним человеком говорилось, что специалисты в РЖД точно знают все потоки и умеют филигранно рассчитать количество и составееость поездов, а также их тип (дневной/ночной). Я говорю не дословно и несколько утрирую, но смысл остаётся. А тут оказывается, соображалки у этих специалистов не хватает. Мне кажется, адекватный перевозчик столь профнепригодных специалистов у себя бы не допустил.

Как раз для переезда в Москву пофиг какой поезд.

Слив не засчитан! А если не смог заснуть всю ночь, то убит весь последующий день. А таких до хрена. Плюс те, кто спать с чужими людьми не любит. Подожди! Тут же на форуме нас не так давно убеждали, что никакие Ласточки и нахрен в Кострому не нужны! Специалисты точно знают, что одного ночника достаточно. А ты, кстати, не помнишь, в какой теме это было? Сам-то теперь никто в этом не сознается.

Понимаешь, как, во-первых, кто я такой, чтобы по моему письму они отрывали жопы и что-то там меняли. А во-вторых, я в лучшем случае этой пересадкой воспользуюсь когда-нибудь один раз, и возможно, к тому времени их додолбят те, кто ездит туда регулярно. Я же просо против проявления идиотизма в любой форме. А «други медведя» очень сильно переживают, что любой новый поезд очень сильно ударит по их карманам. И я предлагаю варианты без привлечения каких-либо дополнительных ресурсов, просто на несколько минут изменить прибытие и/или отправления нескольких уже существующих поездов. И мне кажется, что столь очевидные вещи должны были понятны высококлассным специалистам, коими их считает большинство ФОТа. Заметь, кота подкинул сюда ты, а без него с детьми вполне себе турпоездка. Но ты предлагаешь из-за каких-то сраных 5-10 минут тратить в разы больше денег. Ну то есть у тебя опять не жд для людей, а люди для жд. Ты даже не изучив расписание бросаешься на амбразуру защищать ценных специалистов, которые в данном случае даже не утащат деньги из твоего кармана.

А выдумывать долгие и кривые маршруты по Москве для поездок на работу как называется - Цукенизм? 😳

Если пересадку делают неудобной для пассажиров, то это однозначно вредительство. Нет, для своих семей люди совсем по-другому работают! Т. е. загрузка на половину их вполне устраивает и дополнительная выручка им нахрен не нужна?

А вообще насколько удобно было пользоваться 772 с интервалом около часа?

Спасибо за то, что сначала сделали полное говно, а потом его несколько уменьшили? Ещё раз, тут даже речь не о вводе каких-то дополнительных к имеющимся поездов, требующих дополнительных ресурсов, в т. ч. и финансовых, а просто то, что есть, сложить так, чтобы было удобно людям, а не РЖД. Но это видимо, не наш метод, а наш - это сделать всё через жопу…

872. Но не отменили, а изменили, продлив до Базовской и перенумеровав. А вот теперь отменяют. А кто-то может сказать, каков смысл такой трассы по Кожухову? Зайки отменяют сразу 2 маршрута - 643 и 772. Это для пуска чего-то нового в Некрасовке или просто так?