Путевой Объездчик

Я на Чеховской 1-2 раза в месяц перехожу, вполне достаточно для статистики. Но я всё останусь при своём мнении, что если удобный для части пассажиров переход существует, то навигация должна его отражать, на то она и навигация, бо нефиг гонять людей круглолями,

Наоборот, толпы как раз уменьшаются. Взять ту же Пушкинскую/Чеховскую. Если бы сделать второй переход физически невозможным, на том, что между центрами станций была бы та же жопа, что и на Серпуховской и Боровицкой, ну только не на самой станции, а в переходе и на лестнице. А так всё относительно неплохо, к тому же, где совмещённый выход имеет длинный и короткий наклоны по 4 ленты каждый. На длинном пассажиры обеих станций, на коротком были бы только Чеховской. И преходящие как раз занимают места Пушкинских. А почему Ельцину, а не нынешнему?

А если в области? Или в сопредельном регионе?

А им что, специально выделяют? ? А за тыщу вёрст тоже на собаке?

Идиотизм.

Т. е. если я с женой приеду куда сходить на футбол, нас сразу отконвоируют? ? А что, удобно, быстрое и халявное такси ?

Т. е. настоящий футболоболельщик быдлячее быдло?

Да, соглашусь, буйные фантазии по мотивам предоставленной мной информации.

Дык, знающим навигация нафиг не нужна, она как раз для не совсем знающих. Я, кстати, и не замечал этого, пока бабулька не остановила. А все перечисленные тобой пересадки тоже не обозначены?

Не помню писали об этом, или нет, возможно, баян. Сегодня переходил с Пушкинской на Чеховскую через южный торец станции, меня остановила пожилая женщина и спросила, есть ли тут переход на Чеховскую, вроде был всегда, но ничего не написано. Я ответил, что есть, конечно, и поднял голову. Однако, на навигации только выход в город с перечислением улиц и номеров выходов и никакого упоминания о переходе на Чеховскую. Та же ситуация и в северном торце Чеховской.

Вот ведь сразу видно, каким недюжинным интеллектом надо обладать, чтобы писать столь глубокомысленные заключения. Дерзай, Костя, дерзай, ведь чем чаще ты будешь это повторять в каждом сообщении, тем умнее будешь самому себе казаться.

А вот это да, кстати, ездить на матчи любимой команды (не обязательно на все подряд) штука весьма интересная и полезная. Можно побывать в тех городах, куда сам не соберёшься и, возможно, найти там что-то для себя новое и интересное. Но есть истинные болельщики, а есть диванные.

Наверное, к тому:

Но, как ни крути, в оценке любого города немалую роль имеет субъективная составляющая. Погода, сервис, какие-то иные моменты, вплоть до романтических. И даже, если ты разумом будешь понимать, что город действительно интересен, серое небо и гнусный дождь на весь день или невкусная еда и пиво оставят в подсознании своей след. А если ещё и гостишка была грязной и портье по-совковому нелюбезен, то тем более. Равно, как и хорошая погода, любезные портье и официанты, вкусная еда и напитки способны скрасить весьма обыденный облик города. В перечисленных в статье городах я бывал во всех, за исключением Пизы (но надеюсь в обозримом будущем это упущение исправить), в чём-то я с опросом согласен в чём-то нет. Но например, в Минске и Мюнхене я был в прекрасную погоду, и воспоминания остались позитивные. А в Вильюсе я умудрился дважды попасть на суточные тёплые рекорды, и оба раза весной. Но, конечно, всегда лучше иметь своё собственное впечатление, а не вычитанное откуда-то там. Поэтому самое правильное никуда не ездить и никуда не ходить. Диван, каждые 15 минут сигарета на кухне, если тучки, то погулять в близлежащем парке или на лавочке у подъезда, если дождь приоткрыть на 5 минут балкон, если солнце - спрятаться под одеяло. И смотреть по всем каналам футбол. Чем не идеальный Отпуск?

Оба варианта встречал. Но уточню.

Крендель ответил.

Как мне объяснили знающие товарищи, на обоих МЦД проблема с ТПП, т. е. их к пуску никак не модернизировали. И если на МЦД2 работы идут, то на МЦД1 нет. Возможно, просто делают так, чтобы на определенных участках не было больше допустимого поездов.

Так это же Метро, товарищи. А Метро принято переходить через пути!

Туристы назвали самые «унылые» города Европы

Ничего странного. Скорее всего, они с твоей учительницей просто прикладывали к разным турникетам. Это норма для МЦД.

...Допросил другую коллегу из Подольска. Сказала, что турникеты в Подольске и на Курском сработали нормально.

Типа катались 2 недели нахаляву, теперь отбивайте. Вроде обещали поначалу не блокировать и объявить, когда начнут.

Коллега входила на Нахабине по Тройке-кошельку, дурникет написал «недостаточно средств», и она была не одна такая. Охранник пускал в обход. Как она вышла на Каланче я так и не понял, спрошу по возможности. Так что нашим рукожопам и двух недель мало оказалось.

Ну 15-18 мин в пик это ещё не полупризрак, хотя маршрут скатывается к этому. Да, не понял. Так он на частнике будет?

В таком случае речь бы шла не об организации нового маршрута, а об изменении существующего.