Путевой Объездчик

Через выход и вход, которые хоть можно делать бесплатно, в отличие, например, от Пролетарской/КЗ в 1995. Но это всё равно не является переходом в привычном понимании этого слова.

А ещё Саша и Людочка ПЕРВЫЙ. Ибо другого никакого нет. Второй это на Каховской построили.

Я тебе Дядя Стёпа что ли? Крыша это хорошо, конечно, но от холода она не спасает. А тот сказочный купол располагается исключительно над 2-й и 3-й станциями от Текстильщиков по часовой стрелке. Надо поискать, где это было. Темно было на улице. А я вот щас наоборот на СТЛ натянул шапку, ибо в плешь хреначит мощный бодрячок.

Лисы много где бегают, она к ним нормально относится. С волками не встречалась. Дык, если бы им при всём при этом и было пофигу ехать стоя, я бы ещё понял. А так - тут читаем, а там рыбу заворачиваем. Кстати, она не раз переходила на Вернадке и ничего ужасного там не обнаружила. А тут принято этот переход костерить.

Кстати, жена на днях впервые переходила на Текстилях около 9 вечера. Говорит, холодно и темно, кто такое придумал? Ну я ответил, что ты ещё на Авиамоторной не переходила, и успокоил, что это у нас как обычно, сначала сделают, потом доделывают, и в будущем году вроде как должны.

По сучьему велению пошёл дождь. Да, скоро так будет. Недавно проскакивала инфа, что там планируют всё же сделать полноценную пересадку по первоначальному проекту.

Как гласит народная мудрость, лучше семь раз покрыться пОтом, чем один раз инеем. Да с чего все взяли, что она более долгая? До западной части станции ТКЛ возможно, и то, если в пингвинариум не попасть, а до центра надо будет смотреть, когда откроют.

Да, эта старуха действительно сегодня неплохо выглядит на свои. Но я-то имел в виду Трындец в твоём понимании. И да, а Остальные это кто такие?

Браво, Ушастые! К счастью, мне сегодня 947 не нужен. http://хранение фотографий

Подожди, а в Котельниках же 2 вестибюля.

А ты чем мерил. Мне Яндекс-Карта показала в 5 раз больше. И что? Тебе просто привели пример аналогичного перегона между теми же улицами на соседней линии. На КРЛ ты допускаешь перегон в километр, а на Троицкой нет ? А представь, на улице Трындец наступил!

Я именно про вечерний поток со станции на 3/4 в области, на 1/4 в спальнике.

Мне лучше, да. Но я никого не склоняю ездить со мной в одном вагоне и вообще заходить строем либо в первый, либо в последний вагон. И потом, я же в самом начале написал, что не имел бы никаких претензий, если бы места не было, мне просто было любопытно узнать, откуда столько народа едет. Но Лёша не был бы Лёшей, если бы упустил хоть малейшую зацепку для троллинга.

Вот давай дождёмся открытия и тогда обменяемся мнениями, какая из них более неудобная, а какая менее.

Я на такое не способен…

Ять… Я даже не знаю, что ответь.. Зато типа потроллил…

Дык, у народа тоже была возможность пройти дальше, кому надо, разумеется. А мне куда идти, если я зашёл в первый и выходить из первого на Текстилях.

Вчера в 18:10 в Жулебино в первом вагоне в центр с трудом нашёл, куда воткнуть жопу. Ну не воткнул, и хрен бы с ней, не умер, но удивило, откуда столько народа взялось в Котельниках. Причём интервал бал 1+, т. е. перед поездом не было дыры для Выхинского.

Да, но турникеты являются дополнительным очагом его возникновения. Тем более, там кроме входящих ещё и пересаживающиеся с МЦД.

Кто говорил, что недопересадка между Текстильщиками быстрая и удобная? Вчера ок. 18:30 перед турникетами в западном вестибюле ТКЛ был пингвинариум. К счастью, я переходил в обратную сторону.

Никто не написал про вчерашний сбой на ГЗЛ в вечерний пик: https://t.me/makemetrobetter/6441

Ещё раз, вопрос изначально был почему они стоят не на всех станциях. Причем на новых станциях повесили везде, а на существующих совершенно беспорядочно. Но я понимаю, потроллить оно конечно, интереснее, да… Ну а лично мне с этой штукой удобнее. Ну, к примеру, пришел поезд с увеличенным интервалом, это может быть как задержка данного конкретного поезда, и следующий придёт с минимальным интервалом, а может быть что-то более существенное, когда и следующий придёт с таким же, но не столь глобальное, когда начинают посылать пользоваться НТ (гыыыы, автобусы всех вывезут, конечно). И в первом случае, если пара минут ничего не решает, можно поезд и пропустить, а во втором уже готовиться к штурму. А с чем это может быть связано? Ведь работало же!

А зачем их установили на других станциях? Твой вопрос был бы уместен, если бы речь шла об установке в принципе. А так была в своё время инфа про установку на Проспекте Мира (6) в качестве эксперимента. Коли стали устанавливать на других станциях, значит, эксперимент удался. Так что извольте на всех. Ну а мне да, удобнее в зависимости от времени прибытия следующего или ускориться или расслабиться. Или поднажать посильнее или пропустить.

Раньше они в основном нормально работали. А теперь на многих станциях херню стали показывать. С чем связано - хз, но почему-то именно на радиальных.

А у меня вопрос обратный, а почему их не ставят, точнее, ставят выборочно. Например, на УАЯ давно уже стоит, точнее, висит, а на Пражской хрен. Когда наконец-то, на всех станциях будет? Ну вот, на УАЯ последнее время тоже подобная хрень. Хотя, на обоих Кольцах работают адекватно. Ну по крайней мере, я никаких говноцифр, не соответствующих реальному времени прибытии не замечал.