Путевой Объездчик

Местность называется "Площадь Ильича", по станции метро. Это не название местности, а ориентир преимущественно для передвигающихся на ОТ. Например, моя местность называется Чертаново, или точнее Южное Чертаново, но как ориентир или уточнение я могу сказать, на Пражской, хотя Пражская находится в центральном Чертанове, но это деление дурацкое и условное. А с качестве ориентира той местности, что ты имеешь ввиду, лично я называю Римскую. И слышал такое от других наравне с Пл. И.

Местность называется "Ильич"?

Ну, ради такого дела можно было и на Парнас скататься

Надеюсь, это недоразумение устранят. Всему свое время. И это тоже

НЯП, BJ полагает, что введение в свое время круглогодичного зимнего времени должно рано или поздно решить все наболевшие проблемы.

На Римской про Серп и Молот объявляют по прибытии на станцию вместе с пересадкой на ПИ.

В Москве можно сверлить с 9 до 13 и с 15 до 19, кроме воскресений и праздников. На днях принят закон.

Кость, ну человечество не с проста не одну тысячу лет в себя его вливает. Значит, оказывает какое-то действие. Но об обязательности сего ритуала никто не говорит. Всё сугубо добровольно.

Ну собсно, да, согласен, поэтому предпочитаю, как множество нормальный людей в меру и по пятницам.

Нажираться каждый день - это мало того, что по всем статься перебор, но еще и банально упортребление перестает приносить моральное удовольствие. Так всю неделю трезв, как стеклышко, в четверг вечером начинаешь уже предвкушать завтрашний вечер, и вот он наконец, наступает, ты выходишь из офиса и улавливаешь во вдыхаемом воздухе нотки свободы... В душе царит какое-то умиротворение. Собсно, и без пива уже хорошо. Но хочется чего-то большего, ты приезжаешь домой, садишься ужинать и за неспешными разговорами вкушаешь вместе с любимой женой этот напиток. Но тут главное знать свою норму, иначе будет "стелька", тяжелое утро, и следовательно негативный осадок. В какой другой день (кроме еще субботы) такого вечера не будет, поэтому и тот же самый напиток не принесет тебе удовольствия. В этом деле оч важна обстановка. Все выжезложенное, разумеется, ИМХО.

Совершенно верно подметил, бывает. Ну, знаешь, "нажираться в стельку" это уже определенная кондиция, как не воспринимай. Хотя, да, в это понятие можно отнести Костины 2, 3 и 4 пункты, бо принципиальной разницы между ними уже нет.

Кому сколько надо, тот столько и пьет. Мое "надо" соответствует твоему п. 1.

Еще один вольный интерпретатор... Костя, где шла речь о стельке??? Факты в студию, плз! А вот здесь соглашусь, сам терпеть не могу бухать по воскресеньям.

Павел, а откуда такие выводы, что бухают только у кого все по жизни не так склалось? Ну если каждый, то да, а если раз в неделю по выходным? Ведь наш народ всегда бухал и с радости и с горя.

Ну я же не спроста смайл поставил. Иногда автозамена так феерично тупит на ровном месте...

Ага, заодно послушать, как толпа хором поёт внутрь

1. 17 декабря 1975 продление ЖКЛ все-таки до Баррикадной, а не Красноапресненской) 2. 25 декабря 1980 при открытии Строгинского моста разве не был продлен до Щуки и 640?

Вечером ехал в центр, остановился перед Бауманской примерно на полминуты, подудел и поехал.

У тебя ещё 5 и ФАТП близлежащими были

Меж тем на самой станции наблюдается оживление. Шлифуют пол, по ЦЗ и платформам снуют рабочие. Но вот световую линию на платформах не делают, в отличие от других, закрывавшихся на реконструкцию станций.

С пуском маршрута со стороны Щуки в сторону Тушина?

Ну, предположим, в 717.6 они есть, но без ручек-"висюлек", которые есть в Будапеште, в итоге, в 717.6 они там почти бесполезны, ибо находятся очень высоко.Тогда кто мешал и мешает делать во всех поездах ручки-висюльки? Между дверьми ведь реально держаться не за что.

ИМХО, там больше зависит от того, куда пойдет новая линия в другую сторону. Если бы она шла в центр и имела столько же пересадок, как и ТКЛ, то замакадовские трассировки были бы не столь важны, потоки бы распределились. А при недоезде до центра новая линия будет удобна меньшему количеству, поэтому будет немало желающих сделать пересадку на ЛП. ЛюЛя сейчас масштабно застраиваются. И вопрос встанет между невывозом с ЛП, Выхином и Кузьминками. Они на ней начались и продолжились дальше , на другие линии (СТЛ). Кстати, вчера я не доехал до станций с пересадками жд и не слышал их, а сегодня услышал как их объявляют. Объявлют как-то странно: "следующая станция такая-то , переход на жд платформу такую-то" , но по прибытии на станцию про пересадку не объявляют. Метропересадки-же наоборот объявляют только по прибытии на станцию с пересадкой ( по-старому). Думается объявления должны быть одинаковы для пересадок , а то ощущение какого-то диссонанса.Также потерялся монорельс на Тимирязевской, думается тоже что-то не то, т.к. если объявлять все пересадки, то объявлять все. Т. е. перед Тимирязевской объявляют про жд, а про монрельс - хрен? Тогда действительно глупо. А на П-Р про жд объявляют или только если есть выход на платформу/станцию непосредственно из метро?

Да, кстати, совершенно непонятно, почему с таким тупым упорством у нас не делают поручни в середине площадки между дверьми? В Софии в Русичах есть вертикальные поручни от пола до потолка. В Будапеште в номерных есть горизонтальные поручни по периметру площадки. А мы всё экономим?

До Отрадного поездов не встречал уже пару лет, до Пражской - регулярно. Если раз в час крутят - это не в счет. Красногвардейскую забыл, конечно. Сокол - депо. Сокольники, Митино, Парк Культуры (КЛ) как часто? Я все-таки имел ввиду регулярную зону, когда поезда оборачиваются в течение всего дня или часов пик с штатными маневровыми машинистами на станции.