rvu

Увеличится пропускная способность дорог. Заместитель директора Центра контраварийной подготовки Дмитрий Перлин подтвердил этот аргумент исследованиями в Тулузе и Париже. https://citydog.by/post/zaden-50-skorost/

Кроме того, по словам эксперта, существующее ограничение 60 км/ч в городах является запретительным для развития велосипедного транспорта в условиях городов. https://trans.ru/news/skorost-dvizheniya-v-gorodah-belarusi-mogut-ogranichit-do-50-kmch Это для Varanasa, почему его примеры бесполезны.

Принципиальная разница. В первом случае пешеход скорее всего выживет. Во втором скорее всего нет. И эта разница как раз после 50 начинается. Поэтому в Европе ограничение в 50 км/час. Кстати, к нам приближается, в Белоруссии уже готовятся переходить на это ограничение.

А ты лежачих полицейских на какой скорости переезжаешь?

Крендель спросил, кто может не бояться плавать на теплоходе с таким названием. Я ответил. Я ничего не говорил про тех, кто боится.

Почему? При который ты не убьешь человека, как Ефремов. Даже пешехода. Это не выше 50 км/час. А порой и меньше — 30 км/час. Решать проблемы комплексно лучше, чем каждый раз всё переделывать.

Зато, смотрю тебя сильно касается моя вера.

А ты хочешь гонять по городской улице 80 км/час? Откуда такие предположения? Тебе просто хочется чтобы так было? Надо лезть под землю, чтобы тебя пропустить? Если ты такой борец за экологию, может, сам от машины откажешься? А почему ты пример зарубежья игнорируешь? Где велосипедные полосы как раз есть. И другая инфраструктура, кстати, тоже.

Для сокращения скорости бывает полезно.

Поэтому надо и дальше ездить с машинами, велодорожки не нужны. Л — логика.

Я это все уже читал 10 лет назад, когда так же полфорума писало, что никогда у нас на зебрах пешеходов никто пропускать не будет. Ты, кстати, не был среди тех, кто так писал? Стиль один и тот же.

А я видел машины на летней резине в сильный гололед. Значит, машинам в Москве не место?

Я видел города с работающими велополосами и они не показались мне избыточными. Ты не видел, поэтому не понимаешь. А тебе Собянин не приказал? Ты же должен его слушаться! Ты этим полгода всем мозги полоскал, как ты ни о чем не думаешь, только приказы выполняешь.

На что? Я тебя не понимаю. А ты сам себя понимаешь? А тебя кто на велосипед гонит?

А кто тебя насильно на велосипед сажает?

А что с машинами происходит? А машины без покрышек ездят?

Ты опять смешиваешь естественное желание не плясать на кладбище с языческим суеверием. Это разные вещи.

Где в Ленинграде не умирали от голода? Где в Выборге не погибли от советских бомб? Где в Дрездене не было пожара? Вот ты на вокзал Дрездена приехал. Там есть кафе, магазины. А во время бомбежки там живьем дети сгорели в эшелоне, который так и смог отправиться. Красная площадь в Москве. Мало здесь казней и битв было? Это я не говорю про теперешнее время, когда там большевики стали трупы хоронить под забором. Но раньше? Это же традиционное место гуляний и ярмарок.

Кто бы говорил... Нет, ты теперь навсегда одобрил все действия власти. Свиблово — Авиамоторная. Пересадка на Третьяковской. Теперь велосипед до Ботанического сада, МЦК, велосипед до Авиамоторной.

Ну отвинтить лавки и освободить часть вагона для того, чтобы "там мог быть велосипед" дело то совсем нехитрое, тем более что откручивателям то что, он открутил в электричке, а потом сев в свой автомобиль уехал... Кстати, этот человек освободил твою линию метро. У тебя маленькая выборка. Я выше привел пример, как человек пересел из метро. Есть примеры и про машину.

Я знаю, что они там есть. Однако именно в пик окружающим от этого не легче. А ездит ли он в самый пик? Ликвидировать подземные переходы (оставить для фанатов) и сделать велодорожки вне тротуаров. Или хочешь страдать дальше?

А ты как нибудь тоже там проедь, да осмотрись. Там есть вход для велосипедистов и место для их железок. При таком подходе неудивительно. У меня такое чувство, что я тут общаюсь с коллективным Лужковым. Кстати, скоро так и про троллейбус можно будет сказать. Мол, им никто в Москве и не пользуется.

Я знаю человека, живет где-то на севере, работает на шоссе Энтузиастов. Ездит на велосипеде до МЦК и от МЦК до работы. Ему нравится. Тебя не удивляет, что они для автолюбителей стараются? Так вот велосипедисты ничем не хуже.

Агрессию (кстати, и хамство) здесь проявляешь ты. Я написал Кренделю, почему некоторые люди не суеверные.

По причине задержки людей турникетами открыли свободный проход? Случаи, когда при каком-нибудь ремонте открывали дырку в заборе я видел неоднократно. Но с заботой о людях это было не связано.