rvu

А я не вижу причин не доверять известному кардиологу.

Наверное, кому-то это полезно. Но конференции о пользе и вреде статинов идут. А нам врач категорически не рекомендовала.

Казалось бы это у собственника должна болеть голова. Тебе-то что?

У них столько побочных эффектов, что кардиологи не имеют однозначного мнения о полезности их применения. Терапевты обычно прописывают не вникая. Мне и жене кардиолог советовал их не принимать.

Это еще зачем?

По Чехии или все же за границу? Я не утверждаю, что она всегда и везде. Но столкнулся с этим. Билеты из Дрездена и Бад-Шандау до Праги продавались без резервации на немецком сайте. А от Дечина до Праги на чешском сайте резервация была обязательна на этот же поезд. Здесь нигде. Кстати, из Дрездена тоже есть такие билеты, а можно купить на 10 поездок — каждая дешевле будет. Но я говорил про конкретный поезд и только по Чехии.

ICE это Германия. В других странах не знаю, как бывает. EC, например, из Германии в Чехию — в Германии можно купить билеты в Чехию без резервирования, можно с резервированием, которое платно. А внутри самой Чехии резервирование обязательно, но бесплатно. Это редко бывает, хотя я попадал. Есть лайфхак: идешь в вагон-ресторан и на эти 5 евро, которые обычно стоит резервирование очень медленно пьешь пиво все 5 часов.

Если я буду на своей машине возить пассажиров — превратит. Если буду ездить один — нет. Но на КШ обычно не ездит один человек, а значит разница есть. Т.е. если автобус МГТ везет одного пассажира, то это не ОТ. И если поезд метро — тоже.

Обычно это межгосударственные поезда и то не все. ICE с обязательной резервацией не встречал.

Сколько часов в день на ходу личная машина и КШ? Если КШ на ходу почти всё время, то это фактически такой же ОТ как такси.

Очевидно, что им пользуются, т.е. услуга востребована.

Зачем вообще подключать эти диски, если нормального адаптера нет?

Какие-то местные электробусы, подвоз к вокзалу.

Но факт. Старожилы нашего дома могут подтвердить. Ездили туда на субботник, убирать мусор за строителями. Кстати, квартиры там были платные, это кооператив. (Привет Кренделю с его мифами!) Даже без говна, убирать за строителями мусор при покупке квартиры это сильно! Но так по-советски. Я не знаю точно, кто это говно убирал и как, это не в нашем подъезде было. Говорят, что жильцы убирали.

Советские технологии. Я же писал тут, как строители отвели одну квартиру под сортир и она была вся говном завалена.

Наконец-то я понял, зачем Собянин троллейбусы снимает. Это объекты повышенной опасности. Их даже фотографировать нельзя. Даже приближаться к ним — с приходом троллейбуса образуется опасная зона, для доступа в которую нужна специальная санкция.

«О, сколько нам открытий чудных...» Может, стоить иногда за ограду выходить? У него неприятный запах и около него постоянно мухи вьются. Автор фото сдувал их, наверное.

Какая разница? По немецким рельсам едет. И межгос, как тут кто-то хотел. Для нас и тамошняя разовая поездка на трамвае будет недешевая. Кстати, можно проездной купить на 10 поездок. Да, от Дрездена до Праги и обратно.

Не видел. Сейчас посмотрел Лейпциг-Бероин Я написал конкретный поезд, его посмотри. Там «жуткий межгос».

14. Приведенный пример за 13-90 это международка, Дрезден-Прага. Поезд Берлин-Прага, из Берлина будет чуть дороже — 18-90.

Поехал сегодня в офис на метро, а вернулся на такси. Кругосветка, однако.

Я и с большим числом ночей ездил. Типа, Москва—СПб—Минск—Москва. Это, наверное, и есть кругосветка?

Все примеры от Кости явно из 50-х годов. У меня были обрывки брошюр того времени. Там, кроме этого были еще головоломки других типов, например, ребусы.

Сам не можешь конкретно написать?

Опровергать идею, что в Москве велопрокат был мало развит в самом начале этого развития? Это как про кока-колу писать, что она не популярна, т.к. «сначала напиток ежедневно покупали в среднем лишь 9 человек. Выручка с продаж в течение первого года была убыточной.»