rvu

Интересно. Зарплаты в Питере меньше. Понятно, что устроиться можно по-разному, но предлагали мне как-то работу в Питере, в Москве давно таких зарплат нет.

Здрасте! Уже несколько лет как на улице. А в транспорте еще раньше. Некоторые финны тоже пьют в трамваях. Но это люди маргинального вида. Молодежь на улице пьет, хотя формально это запрещено.

Сразу перед закрытием там пригород был. Раньше был плацкарт от Питера и Петрозаводска, кажется, 4 вагона. А еще раньше вместе с плацкартом был и один купейный вагон от Москвы. Как и у нас.

Тоже лишние?

Перечитал, ничего про постоянную работу не нашел. Ты о чем?

Недавно прочитал в одном блоге, что в какой-то неизвестной перспективе планируется станция на перегоне Волгоградский пр-т - Текстильщики с пересадкой на МЦК. Кто-нибудь о таком слышал?

Просто транспорт не должен быть в мясо. Хотя даже в такой велосипедной стране, как Германия, провоз велосипедов платный. Ну это внутри метро. И то пока не пересадка. А вот с электричкой я только Выхино знаю и ту ликвидировали.

А где такая Спортивная?

Я сегодня, прощаясь с 20-кой, дважды нарушил данные требования Ты известный экстремист.

Хорошо, что считается. По мне чем больше бесплатных пересадок, тем лучше. Лучше бы везде сделали пересадку, если время не истекло, а не только на избранных станциях. Но на схемах предупреждать надо о расстояниях.

Там планируется второй выход, станет ближе.

Не я. http://mcd.mosmetro.ru/mcd-4/

Ты точно про Солнечную говоришь?

В этом нет смысла. Там нет метро. Они считают, что есть.

Нет, я именно про новые платформы спрашивал. Понятно.

Неужели на Солнечной нет?

А она была РЖД или Собянинская?

Обычное дело. А на схеме метро вот так: https://www.mosmetro.ru/metro-map

Посмотри схему МЦД.

Переименовали.

Обещают через вестибюль без выхода на улицу. Но сколько они там переходов и лестниц нагородят неизвестно. Если даже на пл.Гагарина ухитрились такие кругаля навертеть, где просто спуск вниз мог бы быть по уму.

Наверняка, в Очаково многие едут на работу.

Плохо в это верится. 4 дополнительные остановки. Ну посмотрим. И плюсов меньше.

Но заметно увеличивается время поездки. Не обязательно было соединять именно с Курским направлением. Но если даже и с ним, то как минимум появились бы новые остановки и пересадки в центре. Как писал Фыва МЦК там близко. Тогда уж, действительно, строить вплотную к нему платформу и связывать с Кутузовской. Наземная пересадка с Поклонной на Фили. (Шутка. Хотя я так ходил с Москвы-Сортировочной.)

Плохо. Но глубокий ввод у нас не делают почему-то. А именно он соединяет направления без кракозябр и через исторические вокзалы.