rvu

На какой «весь транспорт»? Есть конечная и есть проходящие автобусы. Остановки у них не совпадают. Почти везде так.

Даже машинистам метро обеспечивают бесплатный проезд в электричках до работы.

Как ты себе этот механизм представляешь?

На Шелепихе уже не обращаю внимания на их стандартные крики, иду и с большой сумкой. А они не обращают внимания на то, что я это делаю. Даже ручным сканером редко пользуются.

Они с залоговой стоимостью?

Не весь. Но остальные сделают пересадку в Румянцево или Тропарево. Или даже на Юго-Западной.

Это продолжительность времени в пути. Разве нет?

Ночью? Ну уж нет, нафиг такие извращения!

Ты предложил ехать до Новомосковска 12-13 часов в сидячке:

И не вести его в центр, даже до кольцевой не вести. Собственно, по этому проекту и возник Парк Победы.

Пересадка на что? На Саларьево удобная конечная. Мне тоже такой вариант понравился бы больше. Но ты почему-то против большого удлинения радиусов.

Это юмор такой?

В курсе. Т.е. против Саларьево ты ничего не имеешь?

А кто пользуется Митино, кроме жителей данного направления? С такой логикой вообще нужно только в центре всё строить. А депо не нужно было строить? Поезда должны из воздуха браться и там же обслуживаться? Прямо в центре.

Тебе тоже нужно, чтобы было в мясо? Ездят там.

Я не знаю, что сейчас со скоростными электричками, но как-то был во Владимире и ночью мне позвонили... Я с первой скоростной электричкой уехал в Москву. Цена была нормальная.

Была такая же как и на Ласточку. Я покупал заранее и было нормально и в Ласточку и на Тальго.

И идет через Владимир.

Я в Нижний и на Тальго ездил.

Насколько активно? Внедряют везде, даже в Минске. Но где сотнями машин, как в Москве?

Вообще-то такое коверканье фамилий это 10.1. оскорбления участников форума, а равно любых граждан. На этот пункт давно забили, но выступать демонстративно против него не стоит.

В смысле? А им не хватает? Я не знаю, что сейчас там творится, а раньше там куча экспрессов была в виде скоростных электричек.

До Нижнего же ходят.

А где именно? Я лично в двух городах смотрю. В Дрездене электробус как-то не пошел, там активно переходят на гибриды. В Хельсинки покупают, но понемножку. Троллейбусов нет ни там, ни там.

Точно вровень? А где так форсируется?