rvu

Можешь пойти в автораздел и писать об этом там.

А кто здесь имеет трудности с передвижением? Что такое личное пространство тебе объяснять бесполезно, наверное?

-- Ну да. Взрослый потный плотный мужчина права на личное пространство не имеет. У него есть только обязанности стойко переносить тяготы и лишения. Только не все так думают. А это уже просто Журнализм пошёл во всей красе.

Про Текстильщики говорили... Но теперь я понял. откуда? с киевского направления? и если да - то каким образом? Я ничего про Киевское направление не писал.

Там же объясняют почему - люди поехали до Тестовской вместо метро.

По Тройке.

На Московском и раньше было. Ну или бывало.

Купить ее не сложно и скорее всего человек с нашего форума об этом знает.

Я не Фыва, но про смысл кое-что понимаю. Выйти из душегубки всегда приятно, даже если сидишь. От Спортивной до Университета в возможно непустом вагоне тоже ехать меньше, чем от Лубянки.

Зачем?

Какие билетики?

Как одна поездка в течении 90 минут. Забавно, что при этом некоторые поездки подешевеют при отмене бесплатности МЦД.

Под Калининградом Ласточка идет почти без остановок. При этом билеты на нее как на обычную электричку.

Это я дятел. Пишу Ботанический сад, а сам думаю про Владыкино. Там я был и там, вроде есть. И там переход дикий, про который я писал.

Я там не так давно был, мне показалось, что есть. Но я утверждать не буду, сам я на улицу выходил.

А там разве нет соединения с вестибюлем метро?

Да еще как через улицу! Вместо логичного короткого спуска на нижнюю платформу нужно подняться повыше, сделать марш-бросок по трубе вбок... Но на Новохохловской меня удивляет, почему выход именно в этом месте? Чем они руководствовались? Ну кроме очевидного — подальше от пересадки.

Это как?

У нас есть такие станции — Площадь Гагарина - Ленинский проспект, например. Всем видно, как переход сделали.

Меня удивила Новохохловская МЦК. Почему у нее выход не с того края, где пересадка на МЦД? А идея оставить поезда с белорусского на курское? Хотя бы раз в час.

Логично.

А как в Лобню будешь ездить?

Вот именно, что исторически сложившие. А здесь как замена Комсомольской не очень радует. Я и говорю:

Тут я согласен только в том, что не пойдут на то, чтобы построить удобное. Но не с тем, что такое невозможно. Даже в Питере построили траволатор на длинном выходе из метро.

Мост к дальним платформам?