rvu

Высокий рейтинг на букинге. Но жаль одноместных номеров нет.

Название-то напиши. Пожалуйста!

Ну вот как только отменили обязательный бесплатный багаж, они сразу пришли к калибратору, как это и у западных компаний практикуется. Справляются. Сколько раз уже Олег написал, что ему Аэрофлот ближе.

Только там приписочка: в пределах МКАД. А мне про гостиницу.

Поздравляю!

Уже давно не так. Да и раньше я за ручную кладь ни разу не платил.

При том, что так и будете по очереди ходить.

Видел я сегодня утром на Киевском вокзале одного человека. Причем, чтобы его отыскать, даже фонарь не был нужен, он был сам весь в фонарях. И подпишется за любое время. Как поется в песне Галича: «а что ему до времени, ему б нутро мочить; он белый свет от темени не может отличить». А вообще-то вы с хождением по чиновникам должны проиграть. Просто, потому что те, кто за летнее время, встают раньше.

У обычных электричек во вне пик интервалы и больше бывают. Про НОТ я у и не говорю.

А что у нас открывают согласно обещаниям? Уже в порядке вещей открыть через год-два. Наверное, и планы так же пишут.

Кстати, из Калуги прилично детей летело, около трети пассажиров. Все спокойные были.

Там как яма на дороге. А этот ветерком в сторону сдувает.

Это же самое прикольное. Какой-нибудь Ил-86 встанет как баржа в небе, а этот как перышко на ветру. Ну и крылья у него приятно расположены, выше иллюминаторов.

У меня возникла такая мысль, когда у нас даже во дворах стали асфальт с бордюрами менять. А у метро заменили все на плитку и даже магазины закрывали на ремонт. В последнее время новые станции открывали среди куч земли и строящихся переходов, а тут вылизали все, будто к приезду Никсона.

Да, действительно, окно запланировано. Но, вроде как, на 18-19.

А зачем окна?

Они и в Ригу гоняют и в Таллин. Да и в Хельсинки с закупками на пароме. Как и финны. Мне и 2000 на человека казалось слишком. Но как-то в этом году немного себе позволили. Зато ездить стали меньше. Вообще-то купить колбасу или сыр в магазине и будет по цене как перекус в Москве.

Sorry, разумеется евро. Я писал тем, кто может этим пользоваться или не пользоваться. Около 3000 рублей за ужин, типа шведский стол с пивом и вином. Вино - пакетная дешевая дрянь. Пиво я пил на двух паромах. Хельсинки-Таллин — очень вкусное финское пиво. Стокгольм-Рига — шведская дрянь. Анекдот в тему: - Почему пиво выходит из организма быстрее молока? - Ему цвет менять не надо. - А почему шведское пиво выходит из организма быстрее финского? - Ему и вкус менять не надо!

8 лет. Вытерплю ли я?

Я же говорю: внука хотел прокатить. Калуга - это днем выехали из Москвы, вечером вернулись.

Тем более что их вкусные рыбные блюда на завтрак можно взять. Только завтрак нужно брать не обычный, а специальный. На нем и игристое вино дают. Как заказывали: Написано: 1 бокал, но к нам на линии Стокгольм-Рига подходили официанты и подливали. Выходило бокала по 4 за утро. А при стоимости его на палубе - 2,50, разница в стоимости окупалась. Ну и всякие мелочи, типа очищенных креветок в соусе. На ужин их на хлеб положили, типа: вот вам бутербродики. А на завтрак просто вынесли миску. Я не мудрствуя лукаво положил их себе в тарелку и ел вилкой без всякого хлеба.

Я внука хотел покатать. Калуга-то близко.

Силья продолжает задирать стоимость ужинов. Сейчас уже 38.50 - 42.50 в Гранд буфете.

Он дороже, но главное не это, а то что там самолеты реактивные. В турбовинтовом есть своя прелесть.

А тем временем Ютэйр Москва-Калуга больше не летает.