MigVal124

Значит все очень плохо) Пока ни от одного парка такой информации получать не приходилось, везде бардак.

Тогда он по времени круга улетит до уровня 57-го автобуса Из 35 остановок по участку он будет делать 7-8.

Этот 144 будет конкурировать с троллейбусом так же, как 902 с 17 троллейбусом, т е почти никак Там остановок то почти не будет небось

Например?Дисней как правило рекламу хорошо делаетУ Росбанка на Б была неплохая Арксбанк сейчас Плющенко видел недавно У билайна вполне неплохая была всяко разнообразие и можно смотреть какие цвета подходят моделям

Это зря, есть много рекламы, которая весьма хорошо смотрится.

В начале ноября спокойно ездили прямо по земле возле путей, сейчас не знаю

Б до сих пор заботой умудряется ездить при небольших интервалах, хотя расстояния местами небольшие

Только потоки то были) Да сплыли, из-за пробок

Машину скорее всего со 108 переключают

Как везде хорошо то, на прямую связь с поликликой в Медведково всегда было плевать, но маршруты ходят часто, делают пересадки всю жизнь, аналогично и в Кожухово/Новокосино, нужда маршрута раз в 30 мин для галочки, отчитались что есть.

617 самый лучший кандидат

На 249 4 300-ки осталось А у 819 как кладбищенского, хороший интервал на время максимального потока в поликлинику.

В вечерний пик уже от Дмитровской почти все в мясо, включая коммерцию, какая пустота?

2 раза видел около 9-10 вечера. А почему редко? В парк же всегда едут Кстати 289 в парк стоило бы продлить как минимум до Спортивной(своей трассой по Каспийской далее на Каширку) Машины почти всегда опаздывают, и не заезжая на конечную уходят на Каспийскую. Нули же с пассажирами сейчас, как правило, ввыполняют машины, не успевшие на последний круг по времени.

164 в парк с пассажирами существует уже довольно давно, но выполняются эти рейсы весьма редко.

Ну если смотреть количество выходов на маршруте 678- 11 выходов в час пик, на маршруте 2 16-17 выходов, на маршруте 96 16 выходов, на маршруте 266 - 11 выходов.А также никто не видел на каких маршрутах работают новые синие гармошки 15434 и 15442? 15442 уже больше недели не видел в Митино. На 678 сейчас 14 выходов, и все машины в пик на линии, поэтому и в пробки маршруты ходят отвратно, ибо застрял выпуск, и никого.

Пока что вроде так: 8 - 5 193 - 2 619 - 5 670к - 6 703 - 1 и 6 738 - 5 740 - не знаю

поможет, но не сильно, пробка обычно от остановки Депо Так и есть, теперь затор и из-за заезжающих в депо, вагоны стоят от выезда из депо

А зачем вообще Тм43 Новоконная на каждом рейсе, пустить его на контроль по навигации от Семёновской до Пролетарской с обедом в Октябрьском депо религия не позволяет?это кошмар, там без 43 пробка из трамваев на Новоконной не рассасывалась целый день

И эти пассажиры как, едут в сторону Сокола или хотят тупо сэкономить время до Тушинской?если второе, то их и не выкинешь оттуда. А так многострадальному 266-му выпуск сократили довольно сильно.

Скорее 958, ибо нужда в маршруте Речной - Куркино есть, а 959 имеет дублеры в виде 212 и 268 и весь его + полуэкспресс до Митино

Эту пару все равно отменять собирались, ввод остановки вообще не понятен

Исходя из расписаний по одной машине с 22 сентября получили: 267,638,640,654,687

Это только начало

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-52/ С 15 сентября 2014 года остановка «Метро «Текстильщики» по Люблинской улице при следовании к улице Нижние Поля для маршрута троллейбуса № 50 перенесена и совмещена с одноименной остановкой автобусов №№ 633, 650. Сколько лет прошло, и наконец 50 не будет уезжать с Текстилей полупустым.