MigVal124

Каких либо измненений расписаний на других маршрутах 1 и 17 парков пока не было. В одной из тем писалось о запуске новых маршрутов в 2013 году среди которых числился еще один Ст Бутово - М/р Щербинка.

а остальные (днем) куда дели? А днем они на 819, на нем 5 машин, утром и вечером 3 работают на 160, и 2 на 797. Так же у 600 (машины в пик работают по 144,804,895) и 865 (все по 268).

2 выхода 819, которые утром и вечром работали на 784, теперь на 160

23 я про суммарный выпуск на перечисленные маршруты. Ну тоже самое у 6АП на севере, ПАЗы запускают на 601 и 696, где порой нужны ОБВ, а большая часть выпуска и так БВ. А в 11АП сейчас только 4 ПАЗика работает, поскольку ни на одим маршрут парка они не подходят.

Много, да. А каков, интересно, суммарный выпуск на 18, 256, 643, 770, 813, 831, 835? И сколько ПАЗов в 17 АП? 18(1),256(6),643)(3),770(1),813(3),831(3),835(3) + 860(3) не забываем, там вряд ли больше чем на ПАЗик поток, итого 23. Только по маршрутам: На 256 ПАЗ запускать рискованно, если автобус к электричке, там и БВ в мясо. На севере из-за этого на 665 2 БВ и 1 ПАЗ 770 - в пик ПАЗик маловат будет, не знаю как сейчас, а ЯАЗ в пик с промзоны в мясо уезжал, но это давно было. 831 - буквально вчера в выходной в 14 часов 796 в сторону 16-го мкр штурмовали не хуже направления в Бирюлево, в будни так же или все таки спокойнее?

Сегодня видел по 671 ПАЗ 17222, маразм крепачает, хотя ПАЗики по 635 у 9 АП тоже не дело.

На участке от Маленковской ул. до м. Сокольники он всё-таки нужен - с той петли пешком выбираться - это всё-таки слишком. На этом учаске есть более частоходящий 122. Ну, ОБВ там ходил с интервалом не 2 - 3, а 20 - 30 минут (хотя, ОБВ по 575 не видел уже года три, только БВ), а бобики те - тоже БВ (автолайновские "скамейки"). Я имел ввиду ответ насчет Реутова. А с 575, в пик я его особо загруженным не видел, в том числе и утренние рейсы 741 до ОПХ "Отрадное". Но тот участок активно заселяется, на той же Вахнеевке, уже дальше трассы 575 правда, из 400к выходит/заходит до 20 человек, в том числе и мамы с колясками, а для них новые Ирисбасы 460м уже не подойдут.

Бобики раз в 10 мин взамен ОБВ с интервалом 2-3 мин, ну-ну) 617 прокачали до 17 выходов, 645 до 14, машины нашли, и с открытием Новокосино это увеличение мало связано. Касаемо конкретно 6АП: 838 в этом году прокачали машин на 5 точно(238+838 30 машин), 78-му с 21 января добавили 4 выход, осенью второй на 778, 40 почему-то обошли стороной) Хотя нынче он нужен разве что в виде ФИАТов на участке М Римская - Красный Путь, остальные участки сплошные пробки и мизерный поток из пенсионеров.

671 - один их самых загруженных бирюлёвских маршрутов, БВ и остальной мелочи там явно не место. Что же тогда на нем тогда только 10 машин и интервалы до 30 мин?

А на обед машины куда ставить, на крышу друг другу что ли ? К/ст Реутово уже на пределе работает? В новокосино не надо - долго ехать. Даже кожухово не собо пересело на новокосино, всё равно многие едут на выхино. Теперь с новой дорогой до выхино - самое милое дело. Должна быть альтернатива загруженному Выхино, сейчас уже люди уходят с 841 на 472м поскольку не хотят стоять минут 10 только на посадку в автобус, необходимо хоть немного распределить потоки. Приходилось стоять в очередях на 772к,821 и 855 на Выхино, Новокосино куда более спокойный и приятный вариант поездки. 792 20 минут идет от 9-го мкр до метро, от ЛюЛей думаю будет не больше. 841-му дается до Выхино 16-18 мин по расписанию.

Нет, утром круг у одной из машин 6:51-8:45, за это время проезжает еще 6 машин, значит всего 7, сколько и было. А в ЛюЛя уже вполне можно маршрут запускать Ст Реутово - М Новокосино - 3-й квартал с закольцовской Рождественская - Пр-т Защитников Москвы, дороги и заездные карманы давно готовы и дома вовсю заселяются.

Но потом, наверное, всё вернулось на свои места, когда они с 903-го убрались Просмотрел записанную историю изменения расписаний, на примере 71 маршрута, поскольку это касается только маршрутов 5 колонны, которой 880 и отдали. На 71 с 03.09 ввели осеннее расписание. затем 01.10 - на него добавили 3 выхода между , т е интервалы были 8-9-8-9-8, а стали 8-4-5-8-9-4-4-рейсами И 08.10 эти выходы уже убрали. То же самое произошло с 244, 644 и 836 маршрутами. Изначально казалось, что между этими изменениями прошло больше времени, а его спустя 2 дня запустили, прошу прощения.

Не только, с 1 февраля на 211 маршруте всего 3 машины. Так же на 1 машину меньше стало на 17,125,254,645 и 811к Рановато что-то для начала уменьшения выпуска, возможно будут запускать новый маршрут, в 3 парке за 1-1,5 месяца до запуска 880 было сильное сокращение выпуска.

Вчера, к моему удивлению, после стольких прочитанных мною жалоб на 682 большая часть ПС была представлена ОБВ. 147 я видел забитый только в часы пик, для этого времени ОБВ видимо и держат. С 671 сейчас не знаю, а еще пару лет назад пасспоток на нем был более чем солидный, а потом парк его хорошенько проредил, создав по маршруту движения парочку недомаршрутов.

Захотели, увеличили бы, осенью на 778 попросили и 2-ю машину добавили. На 727 до лета 11 года было 4 машины, с 3.05.11 на лето оставили 3, осенью не вернули, а САС только в в середине ноября запустили. На 838 уже 14 машин запихнули, хотя было меньше 10. Так что САС тут не причем.

Как вариант закольцевать против часовой через Ясенево и Теплый Стан, помнится съезд на МКАД с Карамзина и ул. Паустовского порой стоит не хуже Профсоюзной.

На Лобненской его встретил, значит 206.

В последний раз 07344 попадалась в рекламе Сникерса в октябре. В ноябре встречал только водителя с этой машины уже на 5292.

Пока не исчезло: Расписание 204 маршрута от Петровско-Разумовской: http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2090038/37830/191/index.html - Интервал в районе 21 часа 63 минуты! И эта "дырка" уже довольно давно, и только с 9 января она наконец исчезнет: http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2090038/38481/935/index.html

Исходя из расписаний рассчитал выпуск по маршрутам 4 парка по рабочим дням: 7 - 4 14 - 9 15 - 6 17 - 18 21 - 11 36 - 4 46 - 2 79 - 13 83 - 5 122 - 3 125 - 8 131 - 4_(с 20.12.12) 141 - 5 211 - 4 237 - 4 254 - 6 285 - 1 602 - 3_(с 17.12.12) 613 - 4 615 - 5 617 - 17_(с 17.12.12) 620 - 6_(с 17.12.12) 645 - 14_(с 17.12.12) 723 - 14 772 - 3 773 - 9_(1 машина утром на 773к) 783 - 1 787 - 7 792 - 12 811 - 12 811к - 5 849 - 2 Если кто-нибудь знает более точную информацию прошу поправить.

11535 н710нн 197 ЛиАЗ 6213.71 работает на 154, пассажиры на ВДНХ и Ботаническом саду уже удивляются таким машинам на этом маршруте)

А у предлагаемых Бутовских маршрутов выпуск в районе 25 машин.

На Щербинку у 17 парка ушло почти 50 машин, а на Варшавке сейчас у 17 парка 241 и 683 это всего 7 машин, ладно + 147к еще 7 машин,хотя у него конечная на Янгеля. Так что не выйдет.

Рейс в 5:54 и 7:31 от 4Д: С начала единицы пассажиров, хотя еще в 2005 году помню до 12-15 пассажиров в салоне еще от Отрадного, но поворот с Хачатуряна сделал свое дело. На Стройфизики подсаживается по 10-20 человек, в основном до П-Разумовской, видимо с электрички. От Пл. П.-Размовское садится 3-5 человек На Тимирязевской ул в нем почти все места заняты и далее он выполняет ускоренную версию 22 до Динамо и пассажиры на нем есть всегда, по 10-25 человек в салоне. Вечером рейсы в 17:04 18:03 и 19:01 От Динамо людей едет мало, основная часть садится на Писцовой и 2-й Хутороской (поток 22 и 82 м-тов) Далее в салоне могут быть и стоящие пассажиры. Сменяемость где-то 1-2 чел на остановку. Основная масса людей выходит на К-т "Комсомолец" и далее остаются единицы. Кто до Восхода, кто до Хачатуряна. Расписание почти всегда соблюдается, самые проблемные рейсы это 7:31 и 8:23 от 4Д (стоят на Хачатуряна до 15 мин) и 18:03 от Динамо (затык на 2-й Хутороской, офисные работники разъезжаются, маршрут удлиняется от 50 мин до 1:45) С рейсами в 17:04 и 19:01 проблем с опозданием более чем на 7-8 минут не возникало. На 282 удивляет периодически видеть ОБВ со всеми занятыми местами на остановке ул Хачатуряна в сторону Корнейчука, куда они едут?) На П-Разумовской его всегда человек по 10-15 ждет, но все равно после сокращения пасспоток несоизмеримо упал(

Насчет рентабельности не знаю, а вот число выходов у них различно, исходя из расписаний на 244 их 7, против 12 на 838.