Kreycer

19 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Почему собственно яузу внесли в список Ретро?

Модель 1991 года, выведена из эксплуатации, вполне заслуживает места в истории.

Символично получилось. Номерной опять, как и все предыдущие годы, встал на пути у Яузы

19 минут назад, Антикарг сказал:

Они еще существуют, как ни странно, и даже пассажиры есть.

На утренних рейсах там по МКАД ездят клиенты 37. На обратных рейсах - случайные пассажиры, от 0 до 5 человек

Жёлтый дом для департамента транспорта

В 26.07.2023 в 21:18, Касым сказал:

а сейчас (УРА!!!) возвращается нормальное название...

Я нормальными считал номера парков

17 часов назад, Coolisha сказал:

Интересно, автор объявления специально нарушал логические принципы? 

 

У кого какие версии:

-Где строится удобная платформа?

- Сумской больше вообще не будет или на ней же как раз стройка?

-Время в пути уменьшится от ее временной или постоянной отмены? (Не рекламировать же временное уменьшение времени в пути...!) 

-Или всё же на Ашхабаде строится? Но зачем пассажиров отправлять на стройку? 

- Или же обе остановки после окончания стройки останутся, просто время в пути уменьшится засчет более быстрой посадки-высадки на "где-то" построенной высокой платформе?... 

Там решили склеить 2 остановки в 1. Расстояние между Сумской и Ашхабадом было 200м. Теперь будет одна остановка посередине. На месте старой остановки будет дорога.

12 часов назад, Krendel79 сказал:

Я так не считаю - проблема в недопересадках на МЦК. Точнее по сути их отсутствию на ЗЛ и ТКЛ. Плюс то что БКЛ не прошла через такой важный ТПУ как ВДНХ и нет пересадки на Ярославское направление. 

Через ШЭ - Семёновскую - Преображенку - Маленковскую  - ВДНХ- ПР - Кр. Балтиец - Сокол - ОкПоле было бы неплохо провести северный участок, но реализацию раньше 2050 можно не ждать

На юге и юго-западе точно стало гораздо лучше, а вот есть ли ощутимая польза на севере? Там и МЦК более менее нормальное, и кольцевая рядом совсем.

Ура, как транспорт хорошеет то, давно пора было эти старые неповоротливые развалюхи 6213 заменить на современные, комфортные и манёвренные 4298/4292

В 03.03.2023 в 22:43, Зеркало сказал:

сейчас возможностей для обгона в Москве почти не осталось, особенно там где выделенка

Кто-то из водителей боится лишний раз съехать с выделенки, хотя расположение камер можно выучить за день работы на маршруте. Кто-то спокойно выполняет обгон автобуса своего же маршрута на остановке на Бирюлёвской улице с выездом на встречку.

9 часов назад, Krendel79 сказал:

 Это зачастую убогий, грязный, местами вонючий п/с, притягивающий бомжей и криминал, а также дневное окно и интервалы. 

Кстати, на павелецком направлении ПС самый свежий из РЖДшных серо-красных машин - большинство кософарки ЭД4М-04**, прошедшие КР в 2020-2022. Дневного окна по будням уже нет. Интервал приемлемый. Десять минут от Варшавской до Б-пасс вместо минимум двадцати на е80 до какой-нибудь Элеваторной. Проезд даже бесплатный сделали, казалось бы, почему не пользуются так массово? Я бы сказал, что пользуются, и я в том числе, хоть мне и далековато до жд. Просто помимо старого Бирюлёва есть ещё Бакинская и Пролетарский, ну и 6-я радиальная огромный поток генерирует, откуда на элке совсем неудобно.

Е80 при открытии Каширской ожидаемо лопнул. Те, кто на улице войти так и не смогли. Интервал минут 6 примерно.

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

У фотографа тоже неплохо

 

Спасибо. Я долго над обработкой сидел

Кстати, у тебя же вроде есть права, чтобы заменить подпись под самой первой рыбой?

https://transphoto.org/lk/ticket.php?action=edit&tid=92089

Чтобы не выбивалась из общего ряда, так сказать

Я заметил, что там некоторые накрутку юзают. У нескольких однотипных фото подряд через полчаса после публикации ночью ровно по 67 +/-1 просмотров. Вот зачем?

Лучше на рыб посмотреть, они хотя бы разные, да и получились у художника очень хорошо.

4 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Да не за что, самому было интересно.

Зато как СТТС оживилось

 

Разбавил штамповку электробусов штамповкой рыб

28 минут назад, Корзухин А. сказал:

На выход который со станции, там тоже рыбки есть, но поменьше.

 

Теперь понял, почему я их не нашел. Без пяти час выходить на улицу было стрёмно

Спасибо за помощь с названиями.

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ещё потом в переходе присмотрюсь, кто есть кто

Переход, который над путями?

28 минут назад, Kreycer сказал:

Помогай идентифицировать

1 - карась

2 - щука

3 - ряпушка?

4 - судак

5 - плотва?

6 - налим?

7 - бычок?

8 - ротан?

9 - окунь

10 - ???

11 - ???

12 - ???

@Корзухин А. Помогай идентифицировать

От #1 до #12 https://yapx.ru/album/Vogjj

5 минут назад, Mixalblch сказал:

Начнут камеру съездов строить. 

Это ещё не скоро

Если и так и так закрывать, то почему бы это не сделать после открытия ЗЛ? Пустить для проформы КМ, а так объездных путей достаточно, пусть и не таких удобных. Интервал 5-1:30-1:30-5 полгода держать на всем кольце еще хуже.

А что в сентябре? Открытие перегона до Ополчения? Если да, то в чем проблема?

1 минуту назад, FanatOT сказал:

А. Т.е. на Хорошёвской-Савёловская парность максимальная, а на остальных 85% БКЛ меньше?

Кто автор этого гениального решения?  

Это то же самое, что на СТЛ наибольшую парность обеспечить на участке Алтуфьево-Отрадное, а на оставшемся участке меньше.

 

Так поездов нет лишних. Надо как можно быстрее открывать перегон Шелепиха - Народное и убирать вилку. А пока он строится либо оттачивать мастерство оборота, либо закрывать этот аппендикс нафиг.

10 минут назад, Корзухин А. сказал:

А так я с утра сегодня на машинке за 39 минут доехал до работы. Метро такое время не обгонит

Если от двери до двери, то смотря где они находятся. А от станции до станции 23 минуты должно быть.

6 минут назад, FanatOT сказал:

Я не понимаю. Вилка означает, что на перегоне Нарополчение-Хорошёвская поездов M в час, а на Полежаевская-ЦСКА N, и M<N.

Соотвественно, на перегоне Мнёвники-Нарополочение поездов М меньше, чем на перегоне ЦСКА-Динамо - N.

Сложно как-то расписал. Поезда от ДЦ на Савёловской оборачиваются, до Аминьевской почти полный круг они не едут.

7 минут назад, Krendel79 сказал:

По времени то как в сравнении с машиной (ну в среднем) если не выходить на станциях? 

Учитывая, что весь Юго-запад одна большая пробка перед светофором, метро будет быстрее намного. Возможно, что и в выходные.

19 минут назад, Чебурашка сказал:

Там полная жопа была на Каховской.

Там было бы неплохо переход-дублёр построить

1 час назад, Mixalblch сказал:

А если заранее записать речь и потом с ней же выступить?

На каком участке? Может из-за ДЦ?

На всем кольце. Я обкатывал от Варшавской до Текстильщиков. Скорее всего из-за ДЦ.

Кстати, на Каширской сэкономили, ступеньки эскалатора старые оставили.

Еще интересно, что там за 765 ездят? Заблудившиеся с НекЛ или просто нехватку 775 компенсируют?

Поезда ездят пачками - сначала долго нет, потом три с интервалом 1:40-2:00