Александр Петров

Это уже новое поколение. Которое говорит "на районе".

Вот именно! Никакой браги. "Пребрага" употребляет в основном поколение, родившееся после распада СССР. Мы же говорим исключительно Преображенка, как и наши отцы и деды. Кстати, упоминавшееся тут Выхино/Ждановская я до сих пор называю Ждань :-))

Местные никогда так не сокращают.

Причём автобус альфагрантовский с 80 маршрута.

Всё хорошо, прекрасная маркиза ? А что мешало стрелки на Преображенском валу и на Б.Черкизовской заменить год назад, когда закрывали движение ? Сейчас бы не трогали 36 маршрут и 46 можно бы сделать до Богородского через Подбелку.

Во время предыдущих ремонтов на Преображенской площади не закрывали сразу все маршруты ! Закрывали только прямое движение, а повороты оставались открытые. Какого чёрта сейчас изменили и 7 с 36 ? Всё делается через задницу в собянинской Москве.

2006 год - это по-вашему, давно ? А перед этим в 1987 году меняли. Что, качество ухудшилось ?

Краснобогатырскую делали летом 2012 года, перекрёсток на Преображенке летом 2006. Так всё же из-за чего изменения ?

У меня две мысли. Либо какие-то работы в Метрогородке (поэтому и отменяют все три маршрута, идущих туда), либо будут менять стрелки на пересечении Открытого шоссе с ул. Подбельского.

Странно, что никто не догадался, что ремонт будет не на трассе Преображенка-Семеновская, не на основной магистрали ВАО (Русаковская, Стромынка итд), а в Метрогородке. Поэтому 7, 11, 46 будут работать безо всяких изменений.

Писали, что КАМАЗ задел провода и оборвал их.

Как же мне хочется ввести жесточайшие законы, карающие подобных уродов. Лет бы на 5 лишить их прав, было бы замечательно.

Гармошка ? А 1512 это кто и где ?

1510 тоже в 8 колонне, как и следовало ожидать. На Фотобасе фотка от 13 июня на 171. 8-й колонне еще 2-3 гармошки не помешали бы. Последний 6213.20 -- 0829 еще вроде ездит.

Конечно, смутило. Людям нечем заняться, в натуре. Вы принимали участие в расширении ?

Какая утопия ! Чтоб построить трамвайную линию по середине проезжей части Садового, она должна быть огорожена забором с двух сторон и на каждой остановке должен быть подземный переход с выходами посередине, как на Б.Черкизовской ул. А остановок на Садовом примерно 40. Да никто не будет этим заниматься. А если посмотреть на схему, авторы уже линию по Сахарова провели и направили туда не 13 до Покровских ворот, а 3 как минимум до Сокольников. А может и до Метрогородка. И наверняка в уме держали продление с другой стороны до Янгеля. Виртуалы ! Ну а уж как в титрах я увидел Варламов & Кац, последние вопросы отпали.

Это когда 35 не было. А вернув 35 хотя бы до Пролетарки, уже материть не будут. Не на Шаболовку же все Нагатино ездит.

Чтобы сделал я после открытия Павелецкой. А - согласен с изменениями. 39-согласен с изменением ПС. 35-на Витязях Нагатино-Пролетарка. 47-оставил бы в Апакова 49-вернул бы на Балаклавский 38-перевёл бы на Витязи.

Да, именно так

На т77 можно выпускать небрендированные, а на т22 - нет, он в ЦАО заезжает. Так что скорее всего 1508 и 1509 на Монтажной. Да и 1510 с 1511 самое место там, в 8 колонне, где до самоизоляции было 7 машин 6213.20

1508 и 1509 тоже засвечены на ФБ, Оба 5292.22 из ФЮ, перекрашенные в бренд, Жаль, колонна не указана

С 77 я считаю, что не надо вводить никакой т77, просто прокачать 659

Вот это я не в курсе. Но если так, то жесть. Вообще, будь моя воля, я бы сделал так как год назад было совсем недолго. 50 до Белорусской через МИИТ. 9 (или 19 - без разницы) от Новослободской вокруг МИИТа на одиночных вагонах.

Да тут не называть с нуля, а возвращать название.

Когда 19 маршрут ходил от Новосолободской вокруг МИИТа, изначально ставили кабинку на Нововоротниковском. Сейчас может быть убрали. И появляется вопрос, а как на нынешнем 9 с этим дело обстоит ?