AleksandrSHCH

В этом и проблема. Пока информация передаётся из уст в уста, теряется часть смысла. В результате многие будут думать, что могут пользоваться любыми маршрутами НОТ бесплатно в течении 90 минут, включая один и тот же.

В том, что здесь обман потребителя, когда большим шрифтом написано БЕСПЛАТНО, а внизу мелким шрифтом условия бесплатности на несколько страниц...

Это другое. Это как попытаться пересадить чиновников на продукцию отечественного автопрома...

ООО Роспил...

А где такая скорость указана?

То был старый монорельс, а это новая версия 2.0. Это как вагоны Иволга и Москва разных версий. Мне больше интересно: эти вагоны на текущей версии монорельса работать могут?

Именно.

А если пролистать страницу вверх?

Обращение писал на сайте ДТ...

Либо в ДТ закупили ядрёную травку, либо набрали знатных дебилов. Прилагаю ответ на вопрос, где можно посмотреть списания и поездки по карте Тройка в подмосковном ОТ: Вопрос к знающим: какие у нас есть документы\правовые акты, позволяющие пассажиру требовать предоставление от перевозчика билет о поездке?

Прислали ответ из министерства транспорта МО. Как всегда, шедевральный. В каком-либо приложении подмосковные поездки по карте Тройка отображаются, есть изменения?

Плюс к этому место под сами виселицы. Его просто нет на конечных...

https://www.nashtransport.ru/gallery/album/5703-схемы-реконструкции-остановочных-пунктов-в-рамках-строительства-5-6-путей/

Где-то зарыдали и заикали газобусы...

А мне никто так и не ответил, как смотреть списания по карте Тройка в области. Сейчас написал в министерство транспорта МО - зарегистрировали обращение и неделю нет ответа.

Со счёта телефона ещё можно попробовать пополнить.

Не знаю, что и где расширяли, но Прибрежный проезд - это дорога, которая идёт от метро Ховрино до моста через Канал им. Москвы на Ленинградском шоссе. И её пропускная способность сильно ограничена: с одной стороны мешает Химкинский лесопарк, а с другой - хреновая развязка у моста. И какую из этих проблем легче решить можно поспорить...

Что в этом переходе плохого? Он лучше абсолютного большинства переходов на нашей ЖД, и, особенно, МЦ(Д,К). Посмотри на переход в Алабушево...

И Прибрежный проезд всех пропустит?

Вариант 2: синхронизация баланса через валидатор. Но видя, сколько времени уходит на валидацию Тройки в подмосковных автобусах, понимаю, что сие не возможно...

Пополнение обычной карты Тройка через Сбербанк-онлайн требует активацию на жёлтом терминале - только что проверил.

Никак. Это обычная тройка, как и на других двухсистемных картах. Многие брали, надеясь на персонализацию и восстановление билетов, но и здесь нае прокатили... Хотя, на сайте Сбербанка тоже никакой информации о дополнительной активации.

Смысл таких маршрутов появится только после ввода платного проезда в центр. Иначе они просто стоят в пробках. Я как-то рассказывал, как от м.Таганская до Зубовской площади ехал на 255-м автобусе час...

https://forumot.ru/index.php?/profile/12535-даня-баев/ Мне изменения НОТ в Москве всё больше напоминают горбачёвскую перестройку. Надеюсь, что ошибаюсь, и цели не совпадают... Вы серьёзно считаете это нормальным положением дел, когда при наличии ДТ и ОП некому информировать пассажиров о предстоящих изменениях на остановках? У вас там что, Telegram забанили?

На смартфоне и без этого дерьма хватает. Интересует на ПК.