AleksandrSHCH

Там бюджетники "по распределению"...

Что дальше? Может сразу ввести отработку наказания оппозиционерам и антивоенщикам в МГТ?

Это в каком г.о. такая блажь?

Чтобы не плодить информацию во множестве тем, решил задать вопрос здесь: насколько у нас локализовано производство электробусов и зарядных станций? Какие основные проблемы следует ожидать?

Литий склонен к самовозгоранию, поэтому не годится для применения в военной технике.

Просто перестали действовать с вводом Стрелки. Вроде средства возвращали через кассы Мострансавто...

Если бы вернули проездные на областные маршруты... Но теперь это уже практически не возможно...

Появился ещё один вариант получения электронной подписи: https://goskey.ru/

Тогда вариант 2, но это от 1000р. за год действия...

Ехать самому к ним и передавать всё лично. Меня недавно в похожее путешествие отправила мировой судья в Химках... Либо получить усиленную (квалифицированную) электронную подпись, но она стоит денег...

Закроют снова после пары трупов. У нас же народу надо обязательно на этот автобус... Даже если он уже отъезжает от остановки...

А стоимость их указывается для подмосковных маршрутов?

При наличии второго пункта, смысл первого теряется.

https://lk.mosmetro.ru/personal-cabinet

А ещё есть магазины, где при оплате налом дают скидку процентов 5.

В ЛК Тройки теперь отображается информация о сумме списания по поездке в подмосковном НОТ.

Бывает...

На зарегистрированной Тройке информация о поездках доступна только с даты подтверждения регистрации?

У ДТ и МГТ любой вид транспорта не является надёжным.

Троллейбус построен в 2007 году, разъединение произошло в 2016... Я ехал в ЛИАЗ 5292 15 АП, у которого была смята площадка между сидениями напротив задней двери. Про вывалившийся на ходу двигатель из такого же автобуса в Питере уже упоминалось.

В наших реалиях хотя бы знак СТОП, установленный так, чтобы машинам нужно было поворачивать с малым радиусом поворота.

Такой поворот надо запрещать в ПДД.

Главное подмосковным маршрутам номера не менять.

Для не местных: на 959 в Мегу ездят единицы. Остальные выходят на остановках по Новокуркинскому шоссе.

Остались в одном и том же 11ап. Никакого развития не наблюдается, а ведь обещали светлое будущее им, как и электробусам...