AleksandrSHCH

Трасса та, которой сейчас ходит Т от Планерной до 13 мкрн. ИМХО, пустить этой трассой 252.

Даня Баев, предлагаю вариант наименования этой программы: "Перестройка". Старшее поколение так лучше поймёт. Тем более те же вводные данные: не трогать фундамент и верхние этажи... "Все идёт по плаааануууу....".

Куча маломестных маршрутных такси...

443 344 343 у метро Речной вокзал. Лично встречал запутавшихся

Как только начнется обсуждение в народе, этому "бычку" придется свои идеи объяснить простому народу. А там совсем другой контингент...

Какая=то хрень с этой активацией УП. Терминал Элекснет также не даёт активировать пополнение. Позвонил на горячую линию - сказали активировать через ЖД-терминалы, Ситибанк, Велобайк, Мегафон...

А метановые в Европе взрывались?

Она у меня основная и единственная с деньгами на счёте.

Есть у кого проблема с записью удалённого пополнения на карту Тройкострелка? Столкнулся с тем, что терминалы МКБ отказались записать УП, а через жёлтый терминал в метро оно прошло без проблем. Какие терминалы (кроме метро, ЖД) позволяют пополнить Тройкострелку на указанную пользователем сумму с карты?

Сам автобус был тот же или другой?

Похоже, похороны карты Стрелка всё ближе...

В одном и том же автобусе у меня уже списывали 2 поездки по 42...

А если этот автобус работает на подмене? Сначала попросили выйти на один маршрут, а по приезде на конечную - на другой? Или подобное невозможно?

Появились вопросы: 1. Как будут учитывать маршруты (номер)К, например 268 и 268к - это один или разные маршруты? 2. Две валидации Тройки в одном и том же ТС разных маршрутов, когда по приезду на конечную автобус меняет номер маршрута. 3. Разный тип ТС, но один номер маршрута: пересадка с автобуса 1 на трамвай или электробус маршрута 1. Кто-то уже сталкивался с подобным?

А сколько есть вариантов? Автобус или электробус. В данном случае, первое.

В этом и проблема. Пока информация передаётся из уст в уста, теряется часть смысла. В результате многие будут думать, что могут пользоваться любыми маршрутами НОТ бесплатно в течении 90 минут, включая один и тот же.

В том, что здесь обман потребителя, когда большим шрифтом написано БЕСПЛАТНО, а внизу мелким шрифтом условия бесплатности на несколько страниц...

Это другое. Это как попытаться пересадить чиновников на продукцию отечественного автопрома...

ООО Роспил...

А где такая скорость указана?

То был старый монорельс, а это новая версия 2.0. Это как вагоны Иволга и Москва разных версий. Мне больше интересно: эти вагоны на текущей версии монорельса работать могут?

Именно.

А если пролистать страницу вверх?

Обращение писал на сайте ДТ...

Либо в ДТ закупили ядрёную травку, либо набрали знатных дебилов. Прилагаю ответ на вопрос, где можно посмотреть списания и поездки по карте Тройка в подмосковном ОТ: Вопрос к знающим: какие у нас есть документы\правовые акты, позволяющие пассажиру требовать предоставление от перевозчика билет о поездке?