AleksandrSHCH

Меня недавно в Химках поставили в тупик, когда спросили где дом 6 по улице Бабакина? Столько лет прожил, а не знал о существовании домов 6 и 8...

Как насчёт организации на форуме конкурса плакатов для ДТ в стиле: "Самокат - верный друг пассажира Московского транспорта"?

А если конечная на маршруте фактически одна?

Каким образом, если между метро и остановками и есть проезжая часть? Туда бы гаишников для выписывания штрафов и заборы поставить.

Нет, но названия так же не соответствуют местности.

А улицы Балтийская, Партизанская, Международная и т. д. ?

Я для себя выработал такой вариант: всегда смотреть, сколько зарезервировал/списал терминал при первой валидации. Если списано не более цены поездки, то второй раз карту не прикладываю.

Оба варианта встречались на маршруте автобуса 26 в Химках, когда он ещё был в МТА. Я ездил по Химкам до конечной ст. Химки.

И при этом, бывает, списывается 2 поездки, если водила успеет переключить рейс на новый... А уж как водители "любят" переключать остановки на пригородных маршрутах...

Такие вещи даже на дурникетных маршрутах МТА происходили. И при оплате водителю часто.

Нынешняя ситуация показывает, что всех можно спокойно вывезти автобусами. Пресню можно закрывать.

ИМХО, единственный реальный выход из сложившейся с частниками ситуации: подвижной состав по КЖЦ закупает и владеет город, а на конкурсах разыгрывается работа на определённом количестве машин.

Просто за время правления нынешнего руководства Москвы и транспортных структур, мы получили такое количество лапши от них, которое не переварить ещё несколько лет. При этом прогнозы всёпропальщиков, к сожалению, сбываются...

Троллинг властей с их "пересадками" был. Обсуждения всерьёз не помню.

https://www.sberbank.ru/ru/person/bank_cards/debit/pension-card?tab=faq https://www.sberbank.ru/ru/person/bank_cards/debit/card-momentum?tab=faq

В Сбере есть карты мгновенной выдачи. И есть Социальная карта (выдаётся всем).

Ступеньки были в некоторых вариантах.

Лучше компоновки МАЗ 10x ничего придумать для низкопола не возможно.

А ездили меньше. Как и первые 5292.

У провинций нет денег на новьё, вот и латают старьё как могут. 677-е там ещё дольше работали. А сколько те же 5256 отъездили в Москве и области?

У МГТ и МТА автобусы тоже горят. Причём у МГТ сгорели 2 КАМАЗа, обслуживающиеся по КЖЦ.

Приезжай на Краснопресненскую трамвайную сеть и разъясни тем, кто ездит в переполненных ОБК-заменителях, что им крупно повезло.

Просто это контора "уважаемого человека". О надёжности работы могут поведать подмосковные пассажиры, которые могут ждать автобус 1.5 часа при интервалах и времени в пути 20 минут...

А кто из банков участвует в проекте?

Сквозной проход в поезде метро тоже был невозможен...