Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    40296
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    82

Сообщения, опубликованные Krendel79

  1. 1 час назад, Зеркало сказал:

    а оно и не изменится... предсказуемо самый бестолковый диаметр...((


    Не ну глупо делать выводы на первый по сути рабочий день. Многие несмотря на бурное информирование «от звёзд» ещё не в курсе. Другие в курсе но не в курсе есть для них толк или нет. 
        Посмотрим. По мне, конечно, да лучше бы сделали Киевско - Савеловский диаметр и Белорусско - Горьковский. Заодно можно было пустить АЭ от Внуково до Шереметьево. 
         Во всяком случае участки по Киевскому направлению до Белорусского и с Горьковского до Рижской должны раскататься. Особенно когда достроят дополнительные платформы и пересадки: Беговая, Рижская D3 и т.д.

        Но да, глубокий ввод был бы лучше. 

  2. Проехал сегодня от «Курской» до «Минской». Попались только 2 новые электрички на D4, все остальное - серо красное БУ.

        Народу почти нет. Кто есть в основном катается. 
        Что не понравилось - достаточно узкие платформы на «Курской» на которые теперь приходят поезда причём с обеих сторон. 
        Дырка днём на «Минской» если делать пересадку в сторону «Киевской» на дальний пригород больше часа. 

  3. 13 минут назад, Lopasnensky сказал:

    Да как раз таки наоборот скорее всего-больше молодое поколение подтупливает. Со стороны правда  смешно наблюдать такие картины,когда ты например едя от пункта А до Б и в 23.50 сев в ЭЛЕКТРИЧКУ,то в 0.10 выходишь уже каким то волшебным образом из МЕТРО. 


    Не ну у нас просто народ привык к тому ещё что есть достаточно четкое разделение на метро и электричку. 
        На Западе же зачастую электропоезд (то есть связь города и пригорода) в центре города по всем признакам именно как наше метро кроме зачастую только токоприемника и фиг ты отличишь. 
       Да кстати и у нас были разные проекты ещё до строительства метро. В том числе именно такие. 

  4. 49 минут назад, Фыва Цукен сказал:

    эти на загруженность парка победы тоже не повлияют. 


    Эти понятно. Но там хватит и других. И мы говорим о загруженности пересадки на «Волоколамской» в целрм

  5. 7 минут назад, Lopasnensky сказал:

    Вам что не скажи,на всё ведётесь?! Или глаза не в том месте с головой. У нас просто очень много ведомых людей,живущих по принципу "а вот нам сказали". То есть безвольные,без собственного мнения. 

    Как говориться,один дурак сказал а остальные повелись😃


    Русский народ такой доверчивый. Тем более многие (особенно старшее поколение)  воспитаны в советском а не в капиталистическом обществе то есть больше привыкли доверять тому что «скажут сверху».

       Сказали «новая квартира в 20 минутах от метро» ну значит надо купить быстрее. А эти 20 минут скорее всего значат на авто рано утром в выходной.

         Сказали «наземное метро» значит «почти метро». Тут вон на НТ вчера написали что на «Белорусской» девушка крикнула своему спутнику, который собирался сесть в старую серо - красную D4 «Ты куда?! Это же не метро а электричка!»

    • Haha 1
  6. 37 минут назад, Фыва Цукен сказал:

    вот это мне очень странно. триста метров по улице плюс кривая линия... через тушинскую явно быстрее. 

     

     


    Но тем не менее вот так. А если помнишь были споры что типа нафиг нужна «Волоколамская», кому нужно доедут от «Трикотажной»? 
        Но дело в том что АПЛ же не просто «линия в центр» - она же ещё в силу своей трассировки и связь с другими районами. Это Строгино, Крылатское, Кунцево, Кутузовский. Плюс с пуском БКЛ - наиболее короткий путь в южные и юго-западные районы. 
        Но и в Митино многие едут из области на работу - учебу. Но основной поток в центр. 

    • Like 1
  7. 25 минут назад, Mixalblch сказал:

    И как тогда заехать в Кожухово? А в Люберцы со стороны Каскадной?

    Надо было думать, как соединить Косинскую эстакаду с вылетной магистралью и сделать дублеры для местных. Но важнее построить эту дорогу в Ёбург, Владик и в Китай. А возле МКАД пробки замечать не будем. 

    Не напоминает ли другой объект? Подземный такой


    Не ну дорога очень нужная никто не спорит. А вот исполнение СВХ - как обычно. Честно говоря в постсоветском периоде вся УДС какая то странная у нас зачастую. Такое ощущение что просто застройщик лепит дома как хочет а вокруг этого хаотичного порядка делают какие то проезды и улицы абсолютно не думая о нормативах и загрузке. 
        И то что Москва строит ещё ладно, но тоже вот не без косяков, а там где область лепит - там вообще тушите свет. 

    6 минут назад, awdeew сказал:

    Вообще, не построить в этом месте мост через Косинское шоссе было верхом некомпетенции. ИМХО это можно достаточно быстро исправить, пристроив его метрах в 100-200 западнее Салтыковской.


     А съезд закрытый теперь строить было что? А ведь деньги на это ушли. 
        Вообще проблема той же М12 очень малое количество съездов. А они нужны. Не хотите брать дополнительные потоки местных лучше ставьте заградтариф. 

    • Like 1
  8. 12 часов назад, Mixalblch сказал:

    Пробка на въезд в Москву по новой трассе сегодня была от Некрасовки до Салтыковской улицы. Сделали, как всегда, по-дебильному. 

     


    Да. Съезд закрыли. Теперь, понятно, пробка переехала к светофору. Интересно, закроют ли его. 

  9. 15 часов назад, Зеркало сказал:

    ну то есть одного МЦД на АПЛ мало, ты предлагаешь туда же еще и второй...))

     


    На самом деле на АПЛ и так уже 2 МЦД. С МЦД2 тоже толпы идут на пересадку и как бы не побольше уже чем на «Тушинской». И да в сторону центра - почти все.

    13 часов назад, Фыва Цукен сказал:

    да влезут... совокупное население на западе д1 и д4 заметно меньше, чем на рязанке+казанке. а в выхине все влезали. и даже в кузьминках. да, есть строгино с митином - но, повторю, с электричек на апл куда меньше народу пойдёт. 


    Смотри выше. Ещё D2. 

    13 часов назад, Димон С. сказал:

    На Кутузовской пока пересадка с D4 на ФЛ средней паршивости, но если на МЦД выходить из последнего вагона (в сторону Кутузовского) то терпимо. Перейти на платформу МЦК, немного пройтись по ней и там уже пересадка на ФЛ 


    Пересадка на ФЛ ну такое себе. Даже когда будет. Не забываем что ФЛ достаточно медленная линия, на ней более высокие интервалы из за «ДЦ» ну и в целом если только «до Кремля» доехать. 
        Так то на «Киевской» основной поток понятно шел на КЛ и АПЛ. И в том числе для пересадок на другие линии метро прежде всего. 

  10. 1 минуту назад, awdeew сказал:

    С какого перепоя? У них с одной стороны района Очаково, с другой Аминьевская, и там и там электрички до вокзала останавливаются.


    Ну недовольные бабки всегда найдутся. Не разобравшись даже иногда. 

  11. 40 минут назад, М.Михаил сказал:

    Дороговато как-то  ещё без льгот м и мо.   

     

     

    Отсюда картинка https://www.m-road.ru/tariffs/

     

     

     

     

     

    Screenshot_20230909-165621.jpg.9b09a07a3990259d81b68348c6c14784.jpg


    Офигеть конечно тариф для города…

  12. 8 минут назад, Зеркало сказал:

    офигеть сколько поехало - не только М12, а еще ЮВХ и Северный дублер Кутузовского... вот что выборы животворящие делают...))


    Ну да. А сколько кстати будет стоить проезд по дублеру Кутузовского? 
     

       По СВХ срочно решили закрыть повороты и заезды от ЖК:

     

    Сегодня была комиссия. Приняли следующие решения:
    1. Закрыть съезд с Зенинского на СВХ, отставить съезд в область.
    2. Закрыть съезд с СВХ на Зенинское.
    3. Расширить до 3-х полос сужение Зенинского перед выездом на Вертолётчиков (но это не быстро)

     

     

    С роадс ру. (с) Значит останется одно пробочное место с светофором. 

  13. 13 минут назад, Касым сказал:

    Эти могут. Чего бы им всевышний не приказал, даже если они его неправильно поняли )))

    Говорят был такой диалог при обсуждении строительства первой железной дороги в России:

    -  Колею прикажете делать как в Англии, Государь, или шире?

    - На Х… шире!!!

    (Блин как понимать то слова Солнцеподобного - типа не надо шире или…?)

         В результате в России появилась колея 1524 - как раз почти больше на длину … чем европейская…

     

        Ну и легенда про линейку и «царский палец» в районе спрямленного нынче обхода оттуда же. :) 

    • Like 3
  14. 1 час назад, Зеркало сказал:

    охренеть как Горьковка-то сразу поехала, ни одной пробки не рисует...))


    А это только первый день и учитывая Ж… в начале М12. И тариф. 
         Конечно, нужны давно были дублёры всех дорог хотя бы до границ МО, ещё лучше до соседних областных центров. 
        И главное поехала Горьковка чуть разгрузятся соседние дороги. 

  15. 2 часа назад, Зеркало сказал:

    а почему там такие большие перегоны сделали? между Селигерской и Лианозово спокойно можно было делать не одну а две станции и еще одну добавить между Лианозово и Физтехом...


    Метро все таки не трамвай. :) Тут все правильно. 
     

    1 час назад, awdeew сказал:

    А смысл? Там 3,5 км. Для скоростного транспорта оптимальный перегон 1,5-2 км.


    И не Гейропа у нас где перегоны 1 километр и меньше дело привычное.

  16. 1 час назад, Зеркало сказал:

    а рикошетом и движение между Павлино и Марусино положили напрочь...))


    Ну там же я как понимаю когда то построят эту хорду но к тому времени глядишь опять что то «не учтут». А светофор смотрю вроде траффику не мешает. Хотя больше опасались его.

     

       Забавно - по новой трассе даже с этой пробкой 8 часов до Саранска сейчас через Арзамас. А если по М5 то только до Рязани 5-6 часов.

  17. 7 минут назад, awdeew сказал:

    Я не понял, а коричневая жопа у Самолёта - это так задумано или случайность?


    А это судя по всему как обычно «Пятничники» работали - съезд так сделали к ЖК со светофором что теперь утром - вечером будет «платная пробка». 
         Но, конечно, по сравнению с горьковскими пробками - так мелочь. 

  18. 1 час назад, Корзухин А. сказал:

    А что оно как-то отличается от "Сельмаша", "Машмета", "Гидростроя"? 

    Всё лучше безликого Северного.


    Ну как правильно выше заметили тут «Северная» не потому что Северная как точка а именно название района. А МФТИ все таки не там совсем что только путает людей.  
        Да и к счастью названий именно станций метро типа «Гидрострой», «Сельмаш» особо не было. Ну Екб конечно, но все таки…

        Если район был не благозвучный обычно название станции метро по другим критериям было. Все таки метро нечто более культурное чем электричка.  :) 

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.