-
Постов
2705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Никита Мишин
-
На них свет клином не сошёлся. В конце концов телефонное право никто тоже не отменял, да и денег у ДТ достаточно. Действительно, зачем нужен билет если автобус не придёт.
-
Не хотят по-человечески, в киосках с прессой той же продавать билеты - пускай страдают с обслуживанием автоматов.
-
Поток с Проспекта Мира и Водопроводного оттуда убрать нахрен за ненадобностью - и всё там нормально поедет. Разворачиваются пускай под путепроводом, через Мурманский и Вторую Мытищенскую, а больше смысла ехать на Гиляровского-Трифоновскую нет. Тут стоит подумать над трассой линии трамвая, вполне возможно что её будет смысл переиграть относительно того что было раньше.
-
Значит пускай ставят автоматы.
-
Толп на посадку нет, но и пустым он там не ездит. Можно проехать без критичного стояния, а можно и не проехать. Если бы ДТ умел в длинные маршруты с отстоем на одной конечной - в принципе можно, но ты же сам знаешь что они не умеют. Вот я бы в те края как раз тоже трамвай бы пустил, а Т14 на том куске обнулил бы. Тут ещё такой момент, как оно все ходит. Если Т14 долго ждать - логично что потока не будет. Вот кстати, ППКС. Ходил я до Чип и Дип на Гиляровского, такое себе удовольствие. Хотя и близко от метро ПМ (ну и от трамваев там). Т32 давно надо скинуть с Хабаровской на Уссурийскую, а Т83, как бы странно не звучало, без отмены не усилить. Если только Т41к до кучи на гармонях пустить, а Т83 оставить как маразм ДТ.
-
Не идёт он там пустой. Будет. Ты никогда за площадью Трех вокзалов не стоял в пробке? Я вот стоял. Своего потока хватает и ходит оно не то чтобы очень часто. Вообще не смешно, их дождись попробуй. Что объясняется тем, что они идут другой трассой и кроме Хабаровской возят ещё другой поток. Метро строят, в частности и на Рижской. А теперь давай посчитаем сколько трамвайных линий построили при Оленеводе. А, точно, ни одной не построили. Там есть смысл подумать на тему УДС на Рижской и рядом с ней и на тему трассы Т14 от Каланчи до Рижской. Но это уже не совсем про трамвай вопрос.
-
Почему вдруг? Половине Гиляровского будет ближе до Рижской и не надо будет переходить Проспект Мира. Плюс на Рижской БКЛ, кому нужно именно оно - вполне себе поедут туда. А вообще - в тех краях по части трамвая можно сделать очень много чего на самом деле. Не только банальные Трифоновско-Гиляровские и линию вдоль проспекта Мира.
-
И выглядит восхитительным маразмом, когда на Т83 (укорот по нагруженному участку) катают БК, а поток вывозится ОБК на длинном Т41. И убить в пробке на перекрёстке с Садовым и на Порываевой. Хабаровская на чём к метро поедет? Т83 не предлагать, он уже на вывозник не тянет. Единственное что с Т41 есть смысл сделать - отменить после строительства трамвая вдоль ЩШ. Но это утопия, а значит и трогать его не стоит. Не дай б-г чтобы "команда Алфавит" ещё и трамваем занималась. Это же хуже техноконцепта будет. Этим планам сколько лет... А так, там даже стрелку возле Олимпийского уже вырезали. А чем тебе подвоз Трифоновской-Гиляровского с окрестностями к метро и вокзалу не нравится?
-
Дрянь какая. Впрочем, не удивлён.
-
Как и всегда, можно дёшево и с нюансами или дорого, но с меньшим количеством нюансов)))
-
Которого тоже нужно найти. Бить себя пяткой в грудь и гордо называть себя специалистом любит каждый первый. Я не говорю что достройка недостроя - невозможна или бессмысленна, но это удовольствие на любителя, не всем подходит.
-
Да я про сам формат частного дома в целом. Повезло что владелец строил без косяков и архитектура не в дендрофекальном стиле. Потому что бывают очень неочевидные вещи, из-за которых потом можно хапнуть геморроя на жизнь вперёд.
-
Это штука на любителя и с кучей подводных камней. Ну и дорого до кучи. Это ещё более специфическая штука. Чуть ли не сложнее просто участка.
-
Особенно если это в одну сторону.