Никита Мишин

На входе докапывались однажды на Шоссе Энтузиастов, правда это было давно и не в мой адрес. А так, периодически вижу, в основном тормозят граждан нерусской внешности, часто попадались на северо-западе БКЛ.

При этом цена на покупку снизится пропорционально спросу. А в дефицит арендного жилья в Мск мне слабо верится, квартир тут слишком много.

Там и КТМы были, восьмой точно (правда служебный) и вроде 19 с пассажирами тоже был.

И таки уже давно.

Вовочка

Можно зелёный. Но оранжевый лучше, он хуже рассеивается воздухом, а значит номер на дистанции будет видно лучше. При этом человеками он тоже воспринимается весьма неплохо. Скорее потому, что в зелёном спектре у человеков пик восприятия, зелёный люди видят лучше и точнее других цветов.

Красный люди не очень хорошо видят. А вот жёлтый - удачный компромисс между рассеиванием и чувствительностью глаза. Тот кто это придумал, явно прогуливал школьный курс физики.

Лично я его воспринимаю как светло-голубое. Но это уже нюансы цветовосприятия и конкретных настроек. Мне ещё читабельность кажется хуже, чем на оранжевых. Особенно если сравнивать с классической Селеной.

Небось фича из брендбука. На электробусах ЭМУ тоже бледно-голубое, на новых автобусах тоже такое встречается.

Улица Вешних Вод, 2г строение *.

А что там было?

Насколько же мерзкий стиль письма в этих колонках. Возвышенность пополам с бездарностью.

А по-моему правы и те и другие.

Никогда не говори никогда. (С) 810 тоже когда-то был временным маршрутом 0. Потом догадаются что филиалы можно назвать автобусными парками и дать им номера.

ДТ - страна чудес, здесь невозможное возможно. Всё зависит от того, что и когда они захотят перевести на электробусы. Т88 вообще на другом конце Москвы, нежели обслуживающий его ФЦ. У автобусников тоже таких маршрутов вроде хватает. Из более-менее реалистичного - если конечная рядом и маршрут не сильно длинный, то, я думаю могут и начать гонять. Но опять же всё зависит от воли ДТ.

Или на 157. Или на каком-нибудь другом маршруте. А может и на всех по очереди. Куда понадобится, туда и поедет.

А кто сказал что нет? Всё возможно. Куда пошлют, туда и поедет.

В Перми, кажется, чем-то подобным занимались с SAMами. Закончилось всё тем, что автобусы таки арестовали. А у "КВР по документам" есть один серьезный минус (и это если ещё найдутся концы в ГИБДД, без которых это на учёт не поставить) - машина по документам не молодеет, а они там запросто могут быть уже не первой свежести. А свежие года выпуска требуют много где и меньше таких регионов не становится.

Так и так орать будут. Как и в случае если их порежут, будут орать за "Москву зажравшуюся". C'est La Vie. Голазы могут и не встать, да и что-то по теме ремонта Сканий, я думаю, там есть.

Ну, до конца какого-нибудь года точно доделают.

Это у них года с шестнадцатого, если не раньше.

У нас в 10АП пока станционный цех по выпуску хлама на линию. Дохнуть в последнее время стали как-то часто, видимо устают уже машины.

А его ещё или уже опять?

Не первый маршрут на вениках, на котором нужны гармошки.

И опять электробусы. И почему их везде тащат куда не надо?