Иван О. С.

Есть книжка про советские секретные бункеры, которой Русас одно время в своих блогах приторговывал.

В большинстве случаев пациенту это известно.

Так сейчас в основном даже не терапевты, а врачи общей практики. И упор делается на то, что они по максимуму должны всё лечить сами. А к узким специалистам посылать только если совсем жопа. Исходя из этого узких специалистов набирают очень мало. Когда НН поступала в ординатуру, я смотрел количество мест в целевой ординатуре депздрава. Там только анестезиологов набирали человек 10 и детских стоматологов столько же, на остальные специальности по одному месту. А бюджетных мест без отработки в принципе очень мало, так что делаем вывод - Москве врачи-специалисты не нужны. Не везде. НН была прописана в Самотечных переулках и прикреплена к поликлинике около Бутырской тюрьмы. Там врачей любых специальностей в принципе мало было. Просто потому, что главное здание отдельностоящее проекта VII-40, а филиалы где-то на первых этажах жилых домов, там физически под полный ассортимент врачей нужных специальностей места нет.

Про вторичный рынок жилья месье ничего не слышал?

Это не то. Отгул не делает насаждаемый праздник любимым С Петром и Февронией не очень хорошо получилось из-за противопоставления 14 февраля и из-за разных смыслов. История Петра и Февронии про семью и верность, но вообще не про любовь, а 14 февраля нишевый праздник для конфетно-букетного периода и ПОпыток затащить в ПОстель, так что там про любовь тоже скорее льют в уши И лучше бы не противопоставлять разные праздники друг другу.

Присылали аналогичную лет пять назад Мне тоже когда-то присылали, в суд ни разу не вызывали.

Надо. Но в контексте Москвы в первую очередь лучше про городские перевозки вспомнить.

Таких мест, где можно на такой основе запилить интересный транспорт, как бы не так уж и много. Разве что из Очаково к человейникам на территории МРТЗ. Ну и ветка на МКГЗ, но там пассажиры чисто областные будут.

В РПЦ он 30 марта https://pravoslavie.ru/129750.html

Вот и я о том же.

Если бы без остановки движения - и слова бы не сказал

Проще всего допереноситься до момента, когда пик продаст все квартиры и отложить строительство на "примерно после ЦУ КСЛ"

Так и закрытым можно построить две однопутные станции туда и обратно.

Нормы безопасности стали другие, поэтому строить станцию вокруг существующего тоннеля, а потом разбирать часть обделки, и все это без остановки движения поездов уже нельзя. Ну и строить в таких условиях с минимумом механизации тоже не вставляет. Так-то и Южный порт наверняка можно было бы и без остановки движения строить.

...причём блогер на подсосе у правительства Москвы, так что надо фильтровать написанное им А много таких перегонов с "просто прямыми участками", где задела не было, но станцию впихнуть можно?