Mirage

По аналогии с темой "Звуковой мусор в информаторах" из раздела НОТа хотелось -бы затронуть такой вопрос: зачем при объявлении прибытия электропоездов на диаметра проговаривают их номера и пункт от которого они следуют? Пассажиру - то нужно знать только пункт прибытия поезда и остановки которые он возможно пропускает и на какую платформу и во сколько приедет.

Мне один раз и КРЛ жёлтой назвали. А так светло-зелёная - ЛДЛ, зелёная - ЗЛ, а вот тёмно - зелёная -ТЛ. Вообще-же когда в пояснениях фигурируют цвета вызывающие сомнение с идентификацией линий , то прошу назвать станции на ней и тогда уже опознаю линии. Ещё был момент когда спрашивали дорогу от Киевской до, помоему, Партизанской , находясь на ФЛ. И разговр забуксовал на фразе - Вам надо персесть на синюю линию. Спустя несколько уточнений стало понятно, что люди находясь на станции Киевская ФЛ думали что находятся н синей линии.

По путепроводу через Дмитровское шессе на улице Руставели

Бибирево, с учётом новой эстакады.

Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали.

А если московский безлимит и на кошельке деньги, всё равно валидатор будет читать только безлимит?

Вот лучше наоборот. В ЛиАЗах салон неудобнее и они холоднее.

Загорятся 1 декабря.

Туда и электросуда проникли.

Надо ещё "Р/ц Марс" на Алтуфьевском шоссе переменовать на "МФЦ Алтуфьевский", а "Поликилнику" на Инженерной в "Р/ц Марс". "Марс" на Бибиревской в "Бибиревскую, д1". "Бибиревскую ,д1" в сторону метро Бибирево, напротив магазина Да, "в Бибиревскую, д7".

Однажды машину с 71 перелючили на 618. 618 тогда ещё ходил по Плещеева и тамже ходит 771. У переключённой машины был только один трафарет 618 сперди с низу, остальные были 71. Так на Плещеева некоторые сели на него думая что садятся в 771.

Также на конечной Южное Измайлово вроде ставят зарядки.

А так можно было:).

Дело дажене в идее , а в реализации. У Икаруса-же не были наглухо заклеены окна этой надписью, а она шла по борту.

Вчера Костромскую у метро намывали/прометали так что создавалось впечатление что кого-то) ждут в ближайшее время.

Значит тоже пятизначная нумерация.

Если уж нумеровать по типу транспорта , то тогда трамвай - 1, автобус - 2 , электробус - 3. Далее у трамваев вторая цифра - депо, третья и четвёртая - порядковый номер вагона. У автобусов - вторая цифра - площадка, третья ,четвёртая и пятая проядковый номер машины. Аналогично у электробусов.

А Вы нажимали кнопку купить/пополнить или просто начинали кидать монеты как только выбрали пополнение?

564 вроде туда от 6 мрн. идёт.

м44 Лобненская улица - 6 мрн. Бибирева, м59 6 мрн. Бибирева - станция Лось.

Оказывается может - чёрные Москвы 2020 на Кольцевой, состав к 90-летию на БКЛ, Москвы 2024 - 878-лет Москве на Троицой линии.

Москва - область?

Вот думается это ближе к истине. Если было-бы возможно, то стоило-бы ставить метки на расстоянии зебры, тогда и информатор включался-бы как надо.

А бывает наоборот - тарамвай или автобус/электорбус встал на светофоре и тут -же моментально идёт объявление остановки, до которой ещё не доехали.

Там бордюры цилопические. Это ничего не значит - уложат асфальт и под столбикинаковыряют, нужно быть всегда внимательным за рулём. Ну и третье теперь уж точно ничего не значит.