Перейти к содержанию

Mirage

Постоянные участники
  • Постов

    1840
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Mirage

  1. Думается это связано с тем что появится ещё одна остановка у метро Отрадное, а Стоматлогическая поликлиника отменится. Правда что-то давно уже у метро Отрадное работы закончены, а остановки не перетасовали. У Бибирево остановки перенесли быстрее. Кстати всегда думал что 380 голубой, а не розовый.
  2. Бывает ещё водителей знакомят с маршрутом. Что опять-же косвенно может говорить о планах передачи. Правда в таких случаях на маршрутоуказателе не пишут маршрут, но тем не менее как вариант.
  3. Тут уже в пору подумать - а зачем в Экспо пересадка? Так и вести Солнцевскую по трассе Бирюлёвской. А с другого конца Бирюлёвскую стыковать не с ДЦ РАЛ, а с ДЦ СолЛ. И номер как раз 8А сменится на 18. А для РАЛ продумать возможность соединения с КалЛ. Ну и вот это воплотить.
  4. В 531( без с) логично перенумеровать 353.
  5. При нештатной ситуации это мера для того что бы не высаживать на газон. Такие ситуации возникают иногда , а не постоянно.
  6. Перейти через шоссе им придётся, да, но возможность сесть в атобус не с грязи зато. Ну так поэтому и сделали выделенку слева и планируют/планировали продлять дальше. Но при этом е59-то экспресс и в любом случае не должен зависеть от выделенки.
  7. В обоих. Именно. Но этот заезд открыли в декабре. местные уже привыкли где что, а неместные пусть на остановках и маршрутоуказателях смотрят где что. В информаторе это уже лишнее.
  8. Как вариант презжать без остановки к следующей остановке "метро Алтуфьево". Кстати так и не понял что мешало е59 пустить экспрессом от Лианозово до Алтуфьево в общем потоке. Ведь от Алтуфьево до Лескова они идут также в общем потоке и ничего.
  9. На остановке МЦД Бескудниково в информаторах Мосготранса до сих пор звучит троекратное " Автобус/электробус следует до конечной остановки ...". У частников такого нет.
  10. Только не всегда у них карта считывается. То-есть мало приложить , нужно ещё зелёного света дождаться, чего не все понимают. И вот она коллизия карту-то приложили, но если попадётся дотошная проверка, то к ним могут придраться к тому что не провалидировано.
  11. Да сразу можно заменить на "долголетним".
  12. Из 645п можно сделать постоянный нормальный маршрут от Щелковской или Уссурийской до м. Первомайская, далее по Первомайской - 15-й парковой - Большому Купавенскому проезду, заезд на Чечулина /Малый Купавенский/ Челябинскую - Шоссе Энтузиастов до метро. Номер сменить на 614. 214 - отмена, 674 - прямо по Купавенскому без заезда на Чечулина/ Малый Купавенский /Челябинскую.
  13. Как показвывает недавний случай в Питере взабесившийся автобус может задавить и на стандартной остановке.
  14. Без временного ощущения минуса не поймёшь ценность плюса.
  15. В данное время уже вовсю идёт вынос коммуникаци для строительства эстакады у Купавенского/Свободного проспектов. Может и стоительство линии с этим увяжут.
  16. Так похоже он так и будет тепрь лишь мостиком. Он же вроде в Кроус Сити-хол вести должен был.
  17. Ну это если второй будет снова липнуть, не приедпринимая попыток немного отпустить первого. Ну это так сказать с налётом юмора. Но и туда можно...
  18. Как правило достаточно втрому встать на светофор, отпустив первого вперёд. Первому быстро произвести посадку/высадку на остановке и незамедлительно стартовать дальше. И воот уже интервал в остановку заложен. По зеркалу. Если видишь сзади автобус того-же меаршрута, то интервал следующего автобуса небольшой.
  19. Вот и у них должны быть свои мршруты. От их кракозябр с поворотами, а дальше по прямой. А маргшрут то-прямой дальше зиги-зага, и опять прямой - это дичь. Допустим от Новогиреева на Чечулина - Челябинскую есть 276. А заезд туда-же 674 это дичь.
  20. Есть другие маршруты, более удобные для других ( 33, 154, 71). Всё-же маршрут еслии имеет кривые участки, тоони должны быть как можно плавнее и не в виде заездов, а в виде поворотов. Так маршрут получается более удобным. А для пассажиров с заездов сделать маршруты с которых можно было-бы пересесть в каких-то точках на более прямые маршруты.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.