Перейти к содержанию

Mirage

Постоянные участники
  • Постов

    1718
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Mirage

  1. Идея хорошая и правильная. Но всё-же наколонное исполнение более правильное. А то когда вижу эти наклейки на полу чувствуется что-то кощунственное в топтании Винни-пуха , Пятачка и Кролика.
  2. Между нет совсем и есть но не работает всё-же существует разница.
  3. Это не отмазка такие карты действительно бывают. Они могут реализовываться как подарочные или презентационные. При этом они могут быть обычного вида без строки о беззалоговости.
  4. 2020 уже забылся...быстро однако. Затем бывают ошибочные блокировки как и у Троек, требующие время на устранение. Или сбой в системе также потребующий время на устранение. Так что как видите вариант совсем не один.
  5. Это пока их не заблокируют. Поэтому лучше пользоваться теми автоматами в которые карту нужно не засовывать, а класть на ридер. И ещё такой момент - кассы это рабочие места. Что в нынешнее время тоже немаловажно.
  6. Ничего себе дубль Кремль и ВДНХ, Зарядье и Останкино... Так -то и СЛ можно закрывать как дубль линии от Университета до Рокосовского.
  7. Ещё - бы соединить линию по Академика Королёва с Пресненской( Строгинской ) сетью и организовать трамвайный диаметр Строгино - 16 -Парковая улица.
  8. Да нет, похоже именно сокращают. Потому что кассиры работающие теперь консультантами у автоматов говорят что надо привыкать, скоро кассиров продающих билеты не будет совсем и будут только автоматы. К этому приучают сейчас.
  9. Как это не показывает? Показывает оставшиеся единицы кошелька и пишет что истёк срок действия. А Тройку с истёкшим сроком да, можно оживить на следующие 5 лет положив хотя-бы рубль.
  10. Во-первых сразу могли не всё учесть, во во-вторых ситуация с тех пор могла измениться.
  11. Да там действительно облюбованная площадка людей устраивающих факельное шоу. Прямо на дороге. Вот так рождаются фейки.
  12. Но у ПР есть неоспоримое преимущество - кросс-платформенная пересадка на поезда попутного направления линии пересадки.
  13. Могли-бы посте М2 и на т73 на следующий день покатать.
  14. Как-то эта необходимость внезапно возникла. Но не стихийно, потому что уже с 12.00 объявляли об остановке движения по громкой связи, при этом движение было. Но тем не менее заранее, накануне, никакой информации не было, как это делается обычно.
  15. А из-за чего сегодня МЦК останавливали с 12.30 до 13.00?
  16. Помимо того что уже отметили - Управа Алтуфьевского района, следует ещё учесть что вскоре эта остановка задвоится вследствие реконструкции Бибиревской улицы в составе магистрали 800-летия - Инженерная. Если можно по правилам ДТ их назвать одинаково, то можно сделать им обоим такое название. А если нет, то ту остановку что получится новой, на новом дублёре Бибиревской можно назвать 3- й автобусный парк. Также в ходе реконструкции предполагается перенести остановку Бибиревская дом 1 ближе к шоссе. Ей тоже можно дать название Управа.
  17. Это ещё что у того-же 353 есть после следования по Инженерной улице, в сторону Бибирево, выезд на Алтуфьевское шоссе и остановка Райцентр Марс. Затем снова остановка Райцентр Марс , но уже на Бибиревской улице. С сегодня между ними появилась остановка 3-й Алтуфьевский путепровод. Ньюанса в ситуацию добавляет и то что обе остановки Райцентр Марс находятся от самого центра на приличном расстоянии ( одна из них как уже упомянул аж на Бибиревской улице), а та что прямо перед ним носит название Поликлиника.
  18. 3-й Алтуфьевский путепровод у 53 637 и 571 не будет? Странно. Если делать то уж всем. И на другой стороне сделать остановку у храма.
  19. Раздел САО/СВАО по жд. Соответственно вот это вот всё в САО.
  20. И ведь решение напрашивается - размещать этот указатель на стекле остановке ( что виднеется справа в кадре). Интересно когда -нибудь до этого додумаются. Причем при таком расположении можно даже место сэкономить не указывая название остановки на указателе, т.к. оно есть рядом на остановке.
  21. Тогда 618 могут отменить остановку Метро Бибирево где он останавливается вместе с 637, оставив её только для 637 для высадки. Что не есть гуд - от неё к метро удобнее идти чем от следующей.
  22. Нет, от конца бывшего тупика до перходной камеры ещё тоннель пройденный 6-метровым щитом.
  23. Да ландо, нормальный голос, не хуже Пятёрочки со "слдующая Астановка" Те-же что у гриппа и простуды:)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.