Maxx

Под утренний рейс в Обнинск засыл вроде.

На Ярославском и Казанском как рази таки соответствие метро есть, на остальных увы даже близко не стояло, Рижское чуток приблизилось к этому, парность там выше, чем требует пасс. поток, потому по Москве там удобно перемещаться. На Казанском ещё по максимуму сокращены окна по 1-2 пути, 1:50 из Москвы и 1:45 на Москву. Ранее было по 2 часа в обе стороны, но ничего не мешает по 1-2 пути сделать это окно вообще ночью, т.к. ночью движения по этим путям отсутствует и можно днём ездить без всякого перерыва до 47-ого километра.

вряд ли это имеет отношение к запуску МКМЖД, ибо там всем добавили почти все от Москвы до Люберец Прямое отношение, раз его даже Рязанским впихнули, остальным напихали, чтобы пересаживались и ехали по городу без уточнения расписания, как в метро.

Ну Фрезер по 4 пути обязательной не стал, а 1-2 путь 99%, парочке забыли его добавить.

а разве тверские останавливаются в сходне и химках? Гораздо чаще, чем Крюковские.

Ну какое никакое ускорение пропуски дали бы, я не говорю, что нужно пропускать всё как это делала 21:20 Голутвин. Примерно до Люберец: 21:00-21:33 47 км, везде 21:08-21:38 Черусти кроме: Сорт, Плющево. 21:13-21:43 Голутвин кроме: Вешняки, Ухтомская и далее кроме всяких Красково, 42-ой. 21:18-21:51 47-ой. везде

Думаю в будущем от этого на Казанке откажуться, из 120+ штук, или сколько там зелени по 1-2 пути, 25-40 в день вполне могут пропускать: Сортирочную, Плющево, Косино. 10-15 штук: Вешняки, Ухтомская. Пропуски могут делать: Черустинки, Шатурки, Голутвинки, Шиферы, Егорьевки, Виноградки. А 47 км пусть и дальше в режиме метро.

Время в пути до Черустей 2:52, можно ввести абсолютно все остановки, кроме 52, 55 км, т.е. за это время можно доехать почти со всеми. Даже утренняя 6:18 на Москву слегка затянута, 2:42 в пути, остановки у неё, как у последней на Москву в 21:57, а та идёт 2:32 в пути. Ещё кажется, что утренняя значительно оттянет пассажиров у Куровского спутника, едет почти стока же, тока можно выйти и в Выхино, и в Люберцах и Электрозаводской.

141 километр за 2:25 в пути, это вам плохой прямой маршрут в Конаково? 6605 на Москву, вообще едет 2:18. А не зажрались вы на Ленинградке? На автомобиле туда ехать и того дольше.

Он затянут с самого момента запуска. Утренняя Рязань - Москва при опоздании доезжала от Раменского до Москвы за 37 минут.

обгоны под Ласточки, Парижы, Стрижи Берлинские - что-то из этого. Новые графики сделаны совместно с пожеланиями ЦППК, результат (талант их графистов) я думаю уже все поняли=)

А чего странного? от Москвы до Раменского по 3 пути за 43 минуты, и дальше с кучей остановок по станциям от Раменского до Голутвина 1 час 2 минуты, дневная рязанка в те годы шла от Казанского до Раменского 40 минут по 2 пути: Перово, Вых., Люб, Фабричная, Раменское.

Да пусть хоть все перекинут на 1/2 путь, и всю дальнюю зелень по всем желательно, как 11:47 Голутвин - Москва с затянутым временем хода на 10 минут: 2:34 в пути. И посмотрим сколько пассов с деньгами останется на Казанке после обещанного ввода 10-полосного обхода Островцы-Октябрьский на М5 -> 2019-20 год типо построят. Пока обхода нет, стабильно 30-60 минут на этом участке автомобилем теряется, хотя до самой Рязани зелёную электричку обгонять удаётся, так как в 2014-ом построен обход г. Бронницы, в котором тоже терялось 20-35 минут на заторах. А построив на М5 обход Октябрьского в будущем, окончательно уйдут последние платящие пассы, у которых есть автомобиль, ну и на автобусы соответственно. Интересно конечно, какому поехавшему удалось составить новый график на Казанке с новшествами типа 37-38 минут в пути от Москвы до Люберец и двух Голутвинских "дизелей" в 11:47 и 13:04 на Москву. Кст. эта новая 9:11 с выездом на скоростной путь по выходным имеет шокирующее время в пути: 2:21. В 2008-ом утрення зелень на Рязань шла от Москвы до Голутвина 1:45. Общее время до Рязани 3:25 - вполне приемлемо для зелени, чтобы даже экспресс не юзать.

Сначала ползут за 6714, потом после Воскресенска вероятно перед ней вылезает грузовой.

Именно он) и вернулся

Все-таки 6800, 6848, 6135 и 6139 есть. Но, да, это уже незаметные исключения. Это называется - забыли) Странно, что Черустинский ход решили окночательно не паганить, в обе стороны + 1 безостановочная Черустинка, 6813 убрана огромная стоянка и почти все остановки от Куровской до Люберец, взамен неё пущена новая Куровская со всеми по будням. Обратно, безостановочной стала 6860 в 20:47 из Москвы, хотя время хода позволяет проехать почти со всеми остановками и смысла стирать почти всё от Овражек до Куровской не было. Кстати теперь 6813 по скорости становится дублёром Куровского экпресса и часть пассов на себя оттянет. Окно по будням для Чер. хода теперь закрывается не в 9:20 Шатурой, а в 9:46 Куровской.

Может это связано с пропуском ПДС, которых с каждым годом все прибавляют на Рязанском ходу? (включая транзитные из Питера через Николаевку-Перово без тарифной остановки в Москве) Нет, с ПДС не связано, их же не своих путях никогда не замедляли, связано скорее всего с тем, о чём говорилось выше, пока везде пробки и т.д. альтернативы нет, значит можно замедлять хоть до полтора часов в пути до Раменского. Кроме Фрезера, всем поездам добавлены и все остальные остановки, отныне по 1-2 пути кроме Рязанских ничего с пропусками остановок нету до Люберец.

Много электричек замедлено значительно от Москвы до Люберец, в том числе те, что идут со всеми остановками. У многих уже время в пути 36 минут, похоже разработчики графика совсем обделались заботой, с каждым годом 1-2 минуты тут прибавляют, думаю с 18.12.2016 у всех электричек будет время хода до Люберец 40 минут. 2009-ый - время хода 32 минуты, за 6 лет превратили в 35-36. Значительно замедлены все электрички Москва - Голутвин. Многие уже имеют время хода 2:33-2:34 со всеми остановками. РЭКСы замедлены на 3-4 минуты все.

Речь шла об ускорении поезда. Из твоего сообщения тока понял, что замедляют, в некоторые дни копалок она назначалась со всеми от Москвы до 47-ого, и общее время в пути было больше 4-х часов без стоянок, потому не удивился бы, если бы сделали такое в постоянное расписание.

До меня ещё не доходила инфа о том, что с 13.12 изменят на Казанке, потому спрошу: эту Рязанку решили ещё больше замедлить? Сейчас она едет 3:47 от К до Р., из них 2:04 до Голутвина, а в 2008-ом она ехала 3:25 от Казанского до Рязани, из них 1:46 от Москвы до Голутвина, щас даже РЭКС едет на 15 минут дольше.

Удобное - это приехать в Рязань к обеду? Чем оно удобное, для деловой поездки и экскурсии - поздновато, в гости - рановато. Да и электричек-то в это "удобное время" тоже нет. 8:30 и есть удобная по времени, хоть и едет долго, на М5 "Урал" в это время обычно плотно, автобус не катит, повторюсь: ехать в какие то Котельники ради автобуса тоже нету желания. 7:12 Экспресс - слишком рано, да и экспресс только на словах, едет больше 3-х часов, да ещё и в Люберцах/Выхино не сесть, ибо мимо.

В удобное время ПДС до Рязани нет, 8-10 утра из Москвы тока премиумы с СВ/Купе, вечером назад аналогично.

Автобусы едут 3 часа от Лагерного (Автостанция там) до Котельников, а не как элка от Рязани-1 до Казанского, у элки весь путь 3:38-3:59 (та, что жутко медленная), а от Лагерного до Выхино время в пути было равно автобусному, ну а учитывая в какую ж-у (метро Котельники) автобус привозит теперь, элка даже зелёная чуток спроса прибавила. К тому же М5 остаётся пока ещё проблемным шоссе и без пробок пересечь его затруднительно даже в сонное время, регулярныо заторы образуются в Лыткаринская развязка, п. Островцы, п. Октябрьский, гораздо реже в Старниково, пересечение с Большим кольцом.

Не думаю, что в полуночь там проблема с оборотом составов.

Расписание введено в 100% точности старое, не единого изменения. https://rasp.yandex.ru/thread/6767_0_9601654_g14_4?tt=suburban&station_from=9601636&departure=2015-11-15&station_to=2000003&point_from=s9601636&point_to=s2000003 Вот только чудо с 15 ноября, время в пути от Люберец до Москвы чудовищное.