Maxx

Много электричек замедлено значительно от Москвы до Люберец, в том числе те, что идут со всеми остановками. У многих уже время в пути 36 минут, похоже разработчики графика совсем обделались заботой, с каждым годом 1-2 минуты тут прибавляют, думаю с 18.12.2016 у всех электричек будет время хода до Люберец 40 минут. 2009-ый - время хода 32 минуты, за 6 лет превратили в 35-36. Значительно замедлены все электрички Москва - Голутвин. Многие уже имеют время хода 2:33-2:34 со всеми остановками. РЭКСы замедлены на 3-4 минуты все.

Речь шла об ускорении поезда. Из твоего сообщения тока понял, что замедляют, в некоторые дни копалок она назначалась со всеми от Москвы до 47-ого, и общее время в пути было больше 4-х часов без стоянок, потому не удивился бы, если бы сделали такое в постоянное расписание.

До меня ещё не доходила инфа о том, что с 13.12 изменят на Казанке, потому спрошу: эту Рязанку решили ещё больше замедлить? Сейчас она едет 3:47 от К до Р., из них 2:04 до Голутвина, а в 2008-ом она ехала 3:25 от Казанского до Рязани, из них 1:46 от Москвы до Голутвина, щас даже РЭКС едет на 15 минут дольше.

Удобное - это приехать в Рязань к обеду? Чем оно удобное, для деловой поездки и экскурсии - поздновато, в гости - рановато. Да и электричек-то в это "удобное время" тоже нет. 8:30 и есть удобная по времени, хоть и едет долго, на М5 "Урал" в это время обычно плотно, автобус не катит, повторюсь: ехать в какие то Котельники ради автобуса тоже нету желания. 7:12 Экспресс - слишком рано, да и экспресс только на словах, едет больше 3-х часов, да ещё и в Люберцах/Выхино не сесть, ибо мимо.

В удобное время ПДС до Рязани нет, 8-10 утра из Москвы тока премиумы с СВ/Купе, вечером назад аналогично.

Автобусы едут 3 часа от Лагерного (Автостанция там) до Котельников, а не как элка от Рязани-1 до Казанского, у элки весь путь 3:38-3:59 (та, что жутко медленная), а от Лагерного до Выхино время в пути было равно автобусному, ну а учитывая в какую ж-у (метро Котельники) автобус привозит теперь, элка даже зелёная чуток спроса прибавила. К тому же М5 остаётся пока ещё проблемным шоссе и без пробок пересечь его затруднительно даже в сонное время, регулярныо заторы образуются в Лыткаринская развязка, п. Островцы, п. Октябрьский, гораздо реже в Старниково, пересечение с Большим кольцом.

Не думаю, что в полуночь там проблема с оборотом составов.

Расписание введено в 100% точности старое, не единого изменения. https://rasp.yandex.ru/thread/6767_0_9601654_g14_4?tt=suburban&station_from=9601636&departure=2015-11-15&station_to=2000003&point_from=s9601636&point_to=s2000003 Вот только чудо с 15 ноября, время в пути от Люберец до Москвы чудовищное.

От Голутвина перед ней выползает 125-ый поезд, который она пропускает, потом в Раменском перед ней выползает Раменский спутник.

Под 90 км\ч нарисовать и делов, дожить бы до времён, когда их в Рязань хотябы 2-3 в день будет с такой маршрутной скоростью. Рязанские Экпрессы уже давно испоганены, едут уже почти все больше 3-х часов, так ещё и Люберцы/Выхино/Раменское мимо.

Думаю, после такого наплыва пассов на Ласточки, пропущенные номера позже тоже введут в движуху, примерно 50% Ласточек в графике пока стоит ОН, хотя бы ещё 2-4 Тверские и 2-4 Крюкаши в пик добавить.

откуда дровишки? Её не хватало ещё лет 5 до её запуска в 2013-ом, её ждут в Люберцах и по всем платформам Москвы, чтобы ехать в комфорте, потому в 7-9 часов вполне уместно сделать таких 3 штуки. Место там ещё есть в пик.

сейчас сделали проездные... если брать по рабочим Ильинская - Казанский, получается чуть больше 24 руб за поездку - недурственно ) воистину никому... это все равно что щас реанимировать оборот в Панках на Казанке ) Утренняя из Панков 800 человек везёт.

Вот кому они нужны

Я тоже не против поднять цену на 1-2 зону, 19 рублей в 2015-ом как то даже смешно смотрится, вот на самые дальние лучше снизить, 20-ая зона где нить за 280-300 чтобы была. Мне Нижегородский тариф этим и нравится, нету бешеных цен как на Владимирщине и дальние расстояния вполне доступнее.

Будут, вот только много ли там пассажиров катается в пределах участка Новая - Косино? Да, на Казанском большое кол-во городских пассажиров, но сейчас у них многопоездочники Новая - Томилино.

Ничего, что на линии проведён капитальный ремонт путей? в полном объёме впервые за десятки лет. Старые рельсы и деревянные шпалы сняты, уложен новый балласт, бетонные шпалы и новые рельсы за 2014-2015-ый год, соотв. позже РА1 на этой линии будет ускорен и закрывать сообщение там не планируется.

Зелёные представлены только ЭТ2М с ужасными лавками, лучше доплатить за Ласточку, даже если бы время пути было такое же.

Туристов утром много будет в Тверь, особенно, если узнают, что в Тверь теперь можно добраться с комфортом, а не на пластиковом ведре. 400 рублей до Твери вполне адекватная цена за скоростной пригород.

2009-2010 год это.

Им эти ускоренные дальние рейсы на графиках уже не первый год рисуют, а всё не хотят так сделать, предпочут от Кимр в режме метро возить, всё по всем.

Мишарин - возможный кандидат, он железнодорожник по всей истории своей карьеры, врядли будет хуже.

Оборот на 47-ом километре не позволяет выезжать на 4-ый путь, а на главном пути с платформой оборот никто делать не будет, а выезд с зонного пути создаёт враждебный маршрут, по той же причине Спутник никогда бы не поехал до 47-ого километра. Хотя если смотреть подробнее, враждебность выезд на 4-ый путь с 47-ого зонного пути для конечных рейсов создаёся только для рейсов на Виноградово/Шиферная/Голутвин идущим по "медленнному пути", так, что если бы захотели могли бы отправлять этот рейс и с 47-ого.

А зачем Куровской вообще пропуски в своей зоне? Она экспрессом то шла по причине зажима ПДСом сзади, сейчас видимо её уже ни что не жмёт.

В Тулу автодорога скоростная беспробочная(хотя думаю исключения бывают) и без всяких нас.пунктов/светофоров, в Рязань увы скоростная пока только от Тельмана до Старниково и от Непецино до Чёрной, потому с поездами там пока сложно конкурировать.