Антикарг Posted March 23, 2006 Share Posted March 23, 2006 Дело было так. В далёком 1992 году мы с мамой поехали точно с ЮЗ (от северного выхода) до ДСК-3. Подъехал жёлтый скотовоз с боковой трафаретиной 8**. Вот теперь и ломаю голову, откуда 8** от ЮЗ до ДСК-3 ? Может, был какой зверь ? Или просто трфаретина не та была ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован Posted March 23, 2006 Share Posted March 23, 2006 Дело было так. В далёком 1992 году мы с мамой поехали точно с ЮЗ (от северного выхода) до ДСК-3. Подъехал жёлтый скотовоз с боковой трафаретиной 8**. Вот теперь и ломаю голову, откуда 8** от ЮЗ до ДСК-3 ? Может, был какой зверь ? Или просто трфаретина не та была ? 60258[/snapback] Очень интересно было бы узнать что это за маршрут. По моему таких маршрутов небыло. Ты точно не ошибся? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted March 23, 2006 Author Share Posted March 23, 2006 Ты точно не ошибся? 60280[/snapback] Трафаретина сбоку точно 8** была, вопрос в том, что спереди могла быть там ну 66, 718 какая-нибудь, или 752, 720 например. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sandro Posted March 24, 2006 Share Posted March 24, 2006 Может, она была перевернута 'вверх ногами'? То есть, ты мог принять 618 за 819 и т.п. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ilya_Petoushkoff Posted March 24, 2006 Share Posted March 24, 2006 По атласу 1988-го года маршрутов с №8хх по Боровскому шоссе не ходило. Вообще от Ю-З ходил только 805-й с трассой следования Вернадского - Ленинский - Теплостанский пр-д - Варги с ближней к МКАДу стороны - Тёплый Стан - Новоясеневский - Литовский - Паустовского - Карамзина - Инессы Арманд (конечная на повороте на Голубинскую, там вполне себе цел разворотный круг). Отсюда предполагаю, что истинна одна из двух версий, приведённых выше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted March 24, 2006 Author Share Posted March 24, 2006 Значит, это просто левая трафаретина была. Один из возможных вариантов - с 809 на 66 машину переключили и забыли снять 809 трафаретину. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован Posted March 24, 2006 Share Posted March 24, 2006 начит, это просто левая трафаретина была. Один из возможных вариантов - с 809 на 66 машину переключили и забыли снять 809 трафаретину. 60455[/snapback] Скорее всего это 809-й. т.к. 809 и 66 из 5-й колонны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sunrise Posted July 5, 2006 Share Posted July 5, 2006 я как - то ехал... давно ещё на 08174 по 707-му маршруту, скажите каким макаром он там оказался, год где-то 1997 был Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 я как - то ехал... давно ещё на 08174 по 707-му маршруту, скажите каким макаром он там оказался, год где-то 1997 был 79336[/snapback] Может быть какая нибудь подмена? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sunrise Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 может быть.. наверна машин не хватало.... два раза такое наблюдал, када ещё на тогдашнем 532 ехал, тож какой - та 08573 подошёл Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted July 7, 2006 Share Posted July 7, 2006 Вообще в давние времена 14АП еще и не такие корки с трафаретами отмачивал. Помню едет по Ленинскому скотовоз... Спереди 504, сбоку 165, сзади 507, на самом деле 144. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted July 7, 2006 Share Posted July 7, 2006 я как - то ехал... давно ещё на 08174 по 707-му маршруту, скажите каким макаром он там оказался, год где-то 1997 был 79336[/snapback] учитывая, что 08174(08854) 98 года выпуска. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован Posted July 7, 2006 Share Posted July 7, 2006 учитывая, что 08174(08854) 98 года выпуска 79593[/snapback] Может быть машина до этой которая была? Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted July 8, 2006 Share Posted July 8, 2006 Может быть машина до этой которая была? 79625[/snapback] машины с бортом 08174 в 96-97 году точно не было. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован Posted July 8, 2006 Share Posted July 8, 2006 машины с бортом 08174 в 96-97 году точно не было. 79679[/snapback] Тогда хрен знает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sunrise Posted July 9, 2006 Share Posted July 9, 2006 ну может я ошибся.... давно эт было Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вован Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 ну может я ошибся.... давно эт было 79825[/snapback] Со всеми бывает! Link to comment Share on other sites More sharing options...
artem_AAE Posted November 7, 2006 Share Posted November 7, 2006 Кстати, а когда Никулинскую ул .сделали? Я так понимаю это где то 1989-1990 год? И как раньше транспорт из Солнцево ехал на Ю-З? Мичуринский-Лобачевского-Олимпийская дер? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted November 8, 2006 Share Posted November 8, 2006 Кстати, а когда Никулинскую ул .сделали? Я так понимаю это где то 1989-1990 год? 100662[/snapback] 1988 И как раньше транспорт из Солнцево ехал на Ю-З? Мичуринский-Лобачевского-Олимпийская дер? 100662[/snapback] Так только 1981 - 1988. До 1981 от ЮЗ по Центральной ул. в дер. Никулино (ЦЕН ) и далее по старому Боровскому шоссе, от которого сейчас уже мало следов осталось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sansanich Posted November 16, 2006 Share Posted November 16, 2006 Вообще в давние времена 14АП еще и не такие корки с трафаретами отмачивал. Помню едет по Ленинскому скотовоз... Спереди 504, сбоку 165, сзади 507, на самом деле 144. 79468[/snapback] В этом кста-ти заложено много смысла. Представляете такое добро видит ревизор при закосе, нагоне и т.п. Поскольку трафареты не всегда соответствовали не то что парку, но и виду транспорта, пока ревизор придет в себя от увиденного, автобус уже давно промчался мимо, а узнять номер машины в такой ситуации не так уж и просто. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Константин1201 Posted April 3, 2007 Share Posted April 3, 2007 В этом кста-ти заложено много смысла. Представляете такое добро видит ревизор при закосе, нагоне и т.п. Поскольку трафареты не всегда соответствовали не то что парку, но и виду транспорта, пока ревизор придет в себя от увиденного, автобус уже давно промчался мимо, а узнять номер машины в такой ситуации не так уж и просто. Ситуация-то реальная!!! И произошла она со мной лично! Все там было - и ревизор, и закос, и вид транспорта... - уважаемый СанСаныч словно своими глазами все видел! Хотя, конечно, допускаю, что ситуаций, подобных моей, в былые времена случалось предостаточно. Обещаю рассказать сию историю в ближайшее время в рубрике, посвященной интересным фактам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Константин1201 Posted April 3, 2007 Share Posted April 3, 2007 значит, это просто левая трафаретина была. Один из возможных вариантов - с 809 на 66 машину переключили и забыли снять 809 трафаретину. 60455[/snapback] Скорее всего это 809-й. т.к. 809 и 66 из 5-й колонны. Товарищи, я с вами солидарен - у меня первая мысль тоже про 809-й в голову пришла. Вот только насчет того, что трафаретину снять забыли, позволю себе усомниться - раньше машины месяцами работали с трафаретами маршрутов, на которых уже черт-те сколько не появлялись. А уж тем более в 14-ом парке. Да и сегодня, кстати, если кого на кружок-другой переключат, не всякий водитель готов себе трафаретами голову заморачивать. Просто сейчас в силу в т.ч. ощутимой стоимости проезда, человек, по вине водителя севший не на тот автобус, запросто может и претензию предъявить, что, на мой взгляд вполне резонно. А то что 809-й и 66-й с одной колонны - факт, но косвенный. Мне всегда казалось, что принадлежность к одной колонне играет роль в основном при "занаряживании", т.е. при плановом, заведомом прикреплении машины к маршруту на весь день. При переключениях в течение дня основным фактором является и не колонна, и даже не парк, а станция, на которой работает машина. Так (во всяком случае, во второй половине 90-х) на 752-ом маршруте можно было регулярно видеть машины 7-ой колонны 1-го парка, переключенные с 258-го. Я лично, катаясь с приятелем на 258-ом, не раз ездил и по 752-ому. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted June 14, 2008 Share Posted June 14, 2008 Да с 14м парком и сейчас худо! Не всегда трафареты снимают! Как то недавно поехал на электричке. доехал до Солнечной, прихожу на остановку и вижу Икарус с переди 734 а сбоку 750,сзади не знаю,Ну поскольку мама в детвстве меня учила что, правилный трафарет это тот, что спереди то я не задумываясь сел т.к мне нужно было до Авиаторов и там пересесть на 330м и далее в Переделкино, Так вот после поворота почти весь автобус стал возмущатся "куда мы едем?!" водила матом объяснил что м-т 734 и почти все вышли кроме меня и ещё человек 5ти Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sunrise Posted June 14, 2008 Share Posted June 14, 2008 передний трафарет-правильный трафарет чё тупить-то Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.