АЕ Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 В данной теме предлагаю обсуждать недостатки маршрутной сети парка: где по вашему не обеспечивается должное обслуживание, не хватает дополнительных остановок, увеличены интервалы движения; где следует изменить или ввести новый маршрут.. Обсуждаем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 где по вашему не обеспечивается должное обслуживание, не хватает дополнительных остановок, увеличены интервалы движения 61505[/snapback] 626 где следует изменить или ввести новый маршрут.. 61505[/snapback] Связать Молодежку с Митино Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted March 30, 2006 Author Share Posted March 30, 2006 626 61633[/snapback] ну это не ответ: подробнее по каждому пункту пожалуйста.... Связать Молодежку с Митино 61633[/snapback] будет только с метро "Крылатское". когда пока ответить сложно, но такие планы есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 подробнее по каждому пункту пожалуйста.... 61637[/snapback] Да я уже всё рассказывал - поиском порули... Дополнительно могу сказать, что диспетчерам нужно адекватнее реагировать на ситуации - если затор, то выпускать резерв, чтоб закрыть дыры. Мое предложение по улучшению: из Строгина пустить его через Мякинино и Рублёво, чтоб на МКАДе не стоял. Плюс для улучшения транспортного обслуживания жителей добавить остановку у Ашана (не бейте только!) Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted March 30, 2006 Author Share Posted March 30, 2006 Да я уже всё рассказывал - поиском порули... 61642[/snapback] я не для этого форум создавал, чтобы "поиском рулить".Если отвечаешь на тему форума, то отвечай ПОНЯТНО! Мое предложение по улучшению: из Строгина пустить его через Мякинино и Рублёво, чтоб на МКАДе не стоял 61642[/snapback] ЭТО ЧИСТОЙ ВОДЫ ГЛУПОСТЬ: там даже БВ не пройдёт Плюс для улучшения транспортного обслуживания жителей добавить остановку у Ашана (не бейте только!) 61642[/snapback] это уже ухудшение транпортного обслуживания, а не улучшение. 640 и 631 оттуда не для этого убрали, чтобы 626-й пускать. для АШАНа есть 638-й и ГЕМА. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 это уже ухудшение транпортного обслуживания, а не улучшение. 640 и 631 оттуда не для этого убрали, чтобы 626-й пускать 61646[/snapback] Нет, как раз-таки улучшение! Одним 638 там явно не обойтись. А до 631 с 640 далеко ходить стало! Но их убрали скорее из-за пробок на мостике. На мой взгляд, чем больше автобусов будет у Ашана - тем лучше. Покупателям не надо будет стоять долго ждать. Пассажиров на этой остановке почти всегда много. Я уже говорил об этом. А МТ сам пользуйся! я не для этого форум создавал, чтобы "поиском рулить".Если отвечаешь на тему форума, то отвечай ПОНЯТНО! 61646[/snapback] Маршрут сам по себе очень нестабильный. Причем подводит именно в час пик. Может быть всему виной пробки, но что диспетчерам нужно адекватнее реагировать на ситуации - если затор, то выпускать резерв, чтоб закрыть дыры? 61642[/snapback] Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted March 30, 2006 Author Share Posted March 30, 2006 Нет, как раз-таки улучшение! Одним 638 там явно не обойтись. А до 631 с 640 далеко ходить стало! Но их убрали скорее из-за пробок на мостике. 61667[/snapback] а чего теперь 631 и 640-й не по мостику ездят? На мой взгляд, чем больше автобусов будет у Ашана - тем лучше. Покупателям не надо будет стоять долго ждать. Пассажиров на этой остановке почти всегда много. Я уже говорил об этом. А МТ сам пользуйся! 61667[/snapback] А на мой взгляд обеспечивать транспортным обслуживание своих клиентов гипермаркеты должны сами. Это не социальный объект. Пожалуйста: заключайте договоры с МГТ и делайте маршрут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 а чего теперь 631 и 640-й не по мостику ездят? 61672[/snapback] Они не делают круга перед ним, как 638. На карту внимательней смотри! на мой взгляд обеспечивать транспортным обслуживание своих клиентов гипермаркеты должны сами. Это не социальный объект. 61672[/snapback] Самый что что ни есть социальный! К метро же ездят? Так и сюда пусть ездят. Обслуживать или нет - это не зависит от типа учреждения. Главное, что пассажиры есть - а для них транспорт и предназначается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted March 30, 2006 Author Share Posted March 30, 2006 Они не делают круга перед ним, как 638. На карту внимательней смотри! 61685[/snapback] ты говорил про пробки на мостике, но никак не про разворот, который до моста через МКАД, поэтому рекомендую карту изучить тебе Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 во-первых, ты говорил про пробки на мостике, но никак не про разворот, который до моста через МКАД, поэтому рекомендую карту изучить тебе 61689[/snapback] На старой трассе 631 и 640 в пробку они вставали, едва отъехав от остановки у Ашана. И длилось это до самого поста ГАИ. Сейчас они в пробку встают разве что на развязке с МКАДа. Ты из меня дурачка-то не делай, каждые выходные почти в него езжу - и отлично знаю, что происходит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted March 30, 2006 Author Share Posted March 30, 2006 Ты из меня дурачка-то не делай, каждые выходные почти в него езжу - и отлично знаю, что происходит. 61692[/snapback] ездий на здоровьё. понятно, что сам себе противоречишь и не хочешь признавать сою ошибку: А до 631 с 640 далеко ходить стало! Но их убрали скорее из-за пробок на мостике. 61667[/snapback] теперь же ты говоришь про разворот.эх, совсем заврался. стыдно свой район да не знать Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 30, 2006 Share Posted March 30, 2006 Ты чем смотришь? Да, в старом варианте они стояли больше, с разворотом, зато подъезжали ближе. Когда их убрали на МКАД, стало нужно дальше ходить, но по времени езды получилось быстрее. Внимательнее быть надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georg Posted March 31, 2006 Share Posted March 31, 2006 Считаю, что 6, 64 должны иметь нормальные интервалы (10-15 минут). А 39 продлить обратно на Поварскую. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted March 31, 2006 Share Posted March 31, 2006 Да и 105 со 130 тоже усилить не мешало бы! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted March 31, 2006 Share Posted March 31, 2006 А 39 продлить обратно на Поварскую. 61801[/snapback] Это ещё зачем? Он там воздух возил (и иногда меня )! Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex1332 Posted March 31, 2006 Share Posted March 31, 2006 130 тоже усилить не мешало бы! 61894[/snapback] и...продлить до... ст.м."Коломенская" ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted April 1, 2006 Share Posted April 1, 2006 130 тоже усилить не мешало бы! 61894[/snapback] и...продлить до... ст.м."Коломенская" ! 61995[/snapback] Вот это сделать кстати было бы вполне неплохо. Причём по примеру 157 там необходимы и полуэкспрессные рейсы. Можно для удобства и оставить 130 к (отправлять так 2 ФАТПовских выхода) ФП-Профсоюзная Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted April 1, 2006 Share Posted April 1, 2006 Считаю, что 6, 64 должны иметь нормальные интервалы (10-15 минут). А 39 продлить обратно на Поварскую. 61801[/snapback] по всем трем маршрутам вопрос один. Зачем? Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted April 1, 2006 Share Posted April 1, 2006 по всем трем маршрутам вопрос один. Зачем? 62081[/snapback] Для улучшения транспортного обслуживания Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted April 1, 2006 Share Posted April 1, 2006 Для улучшения транспортного обслуживания 62211[/snapback] Кого? Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted April 1, 2006 Author Share Posted April 1, 2006 Кого? 62228[/snapback] воздуха разумеется! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 Самый что что ни есть социальный! 61685[/snapback] Ну и что социального ? Что карга за пакетом молока туда едет, потому что он на 10 копеек дешевле ? Нет уж, увольте... Здесь с Евгеньичем я согласен и...продлить до... ст.м."Коломенская" ! 61995[/snapback] На нём и так задница, интервалы в будни доходят до часа, а ты ещё предлагаешь его до Коломенской. Можно было бы, если бы не пробки и если бы нашлись дополнительные выходы. Считаю, что 6, 64 должны иметь нормальные интервалы (10-15 минут). 61801[/snapback] Насчёт 64 отчасти согласен, но на 6 это пустая трата выходов. ЗЫ: 152 до Филей надо, до Филей ! (в смысле метро) Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 Ну и что социального ? Что карга за пакетом молока туда едет, потому что он на 10 копеек дешевле ? Нет уж, увольте... 62399[/snapback] И правильно делают, что ездчят! Дома сидеть - с ума от скуки сойдешь. На счёт 152 - согласен. Непутевый маршрут какой-то, надо что-то с ним делать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 Кого? 62228[/snapback] воздуха разумеется! 62232[/snapback] Вообще-то я про Georg`a Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georg Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 по всем трем маршрутам вопрос один. Зачем? 62081[/snapback] Вообще-то на любом маршруте надо стараться сделать маленькие интервалы, иначе они в каком-то смысле становятся бессмысленными. А уж тем более, на 64, который из Лужников людей к метро вывозит (кстати, его к Спортивной давно пора обратно завернуть), на 6 который вообще один во многих местах ходит. Именно потому там воздух, что ходит редко. Если б ходил регулярно - поток бы был. Это ещё зачем? Он там воздух возил (и иногда меня )! 61980[/snapback] Чтобы Поварская не простаивала без НОТа. Насчёт 64 отчасти согласен, но на 6 это пустая трата выходов. 62399[/snapback] Очень даже не пустая. Хочешь сказать, что никто не живёт на набережных? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 У 139-го надо сделать остановку у "3 Китов": со стороны Москвы-на выход, со стороны Одинцово-на вход. Надоело видеть, как они пролетают эту остановку... Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 Вообще-то на любом маршруте надо стараться сделать маленькие интервалы, иначе они в каком-то смысле становятся бессмысленными. А уж тем более, на 64, который из Лужников людей к метро вывозит (кстати, его к Спортивной давно пора обратно завернуть), на 6 который вообще один во многих местах ходит. Именно потому там воздух, что ходит редко. Если б ходил регулярно - поток бы был. 62433[/snapback] если бы мы бесились с жиру, то надо конечно увеличить, но ради пары десятков торговцев вполне счастливо топающих на Спортивную, кидать пару десятков выходов на маршрут, стоящий в половине пробок города мягко говоря неразумно. То же самое и на 6, который ходит чаще, чем нужно тому количеству народу, что им пользуется. Для людей на Набережной есть К и 158, если им мало, то надо пускать маршрут не на Пресню, а по ближайшим районам. То же самое касается Поварской. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 Чтобы Поварская не простаивала без НОТа. 62433[/snapback] А ты уверен, что там пассажиропоток адекватен наличию автобусного маршрута? Насколько я помню (а я там часто ездил на 39-м в 1990-1991 гг.) на улице Воровского почти никто в автобус не входил и уж тем более из него не выходил. Да и вообще, в Москве много улиц без НОТа, чем Поварская улица более достойна автобуса нежели другие? ЭТО ЧИСТОЙ ВОДЫ ГЛУПОСТЬ: там даже БВ не пройдёт 61646[/snapback] Нет, если через Рублёво, а далее по Новорижской и сразу на 1-й Лыковский, то это идея, в принципе, неплохая. Там автобусы прекрасно проходят. В этом случае точно нужно делать 626-му двухстороннее движение через Кулакова и Трамвайное депо, а про Ашан для 626-го при этом можно смело забыть (что правильно). Правда такое изменение существенно добавит на 626-й пассажиров со 127-го. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted April 2, 2006 Share Posted April 2, 2006 ЭТО ЧИСТОЙ ВОДЫ ГЛУПОСТЬ: там даже БВ не пройдёт 61646[/snapback] Врёшь!!! Один раз, когда на МКАДе была крупная авария, и, как следствие, грандиозная пробка, то водитель Икаруса стал ехать через Мякинино, о чем предварительно объявил и выпустил выходящих. Жара была страшная, шпарил он по этой узкой дорожке довольно уверенно! Года три назад летом это было. По-моему, 05210 это был, старый Икар. Кроме того, бобики там идут тоже довольно быстро. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АЕ Posted April 2, 2006 Author Share Posted April 2, 2006 На нём и так задница, интервалы в будни доходят до часа, а ты ещё предлагаешь его до Коломенской. Можно было бы, если бы не пробки и если бы нашлись дополнительные выходы. 62399[/snapback] честно говоря, так лучше поизвращаться с 67-м. 130-й не трогать категорически. И правильно делают, что ездчят! Дома сидеть - с ума от скуки сойдешь. 62416[/snapback] получается, что логика у тебя такая же, как у старого недовольного пенсионера А уж тем более, на 64, который из Лужников людей к метро вывозит 62433[/snapback] простите кого вывозит? из Лужников люди до метро в пешеходной доступности двух станций. "Воробьёвы горы" в 200-ах метрах от конечной 64-го. на 6 который вообще один во многих местах ходит. 62433[/snapback] это, если только брать Малую Никитскую (где практически никто не садится), Знаменку, где 6-ка не останавливается. Ну а на Софийской с Раушской набережными такая же ситуация с потоком, как на Малой Никитской. Если б ходил регулярно - поток бы был. 62433[/snapback] не было, потому что маршрут пробочный и ждут его только те, кому ехать почти полмаршрута. Чтобы Поварская не простаивала без НОТа. 62433[/snapback] такого счастья не надо. сначала оттуда надо убрать припаркованные машины, что проблематично. Очень даже не пустая. Хочешь сказать, что никто не живёт на набережных? 62433[/snapback] на каких набережных? на лужнецкой, его ждут не больше 7 человек. Притом этим семи пофигу 79-й троллейбус придёт, или 64-й автобус. У 139-го надо сделать остановку у "3 Китов": со стороны Москвы-на выход, со стороны Одинцово-на вход. Надоело видеть, как они пролетают эту остановку... 62502[/snapback] а почему вы не пользуетесь остановкой Немчиновка-1? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.