Moscowmonorail.narod.ru

[Radar_MTS]

Demo-версия сайта о Монорельсовой Транспортной Системе!

[Kardail]

Ссылку активную хоть бы дал что-ли...

 

А вот своё мнение я скажу тогда и только тогда, когда главная страница будет весить меньше девятисот килобайт.

[Apollo]

"Нассыщенный и очень познавательный" сайт

[Валерий Кислов]

Десяток фоток по черепушкой народовской галереи и уже претендует на звание сайта...

[karelalex]

Хренотень какая-то. Кстати, а откуда хвалебные слова про монохрень взяты? Где-то я уже это враньё читал.

Да и с какими заблуждениями сайт будет бороться?

[Radar_MTS]

И что ж там не то?

[karelalex]

И что ж там не то?

80348[/snapback]

Пожалста:

Эстакада монорельсовой дороги запроектирована в красных линиях существующих автомагистралей с целью минимального изъятия новых земель под строительство, максимального сохранения зеленых насаждений и минимизации воздействия на окружающую среду объекта в целом.

Куча деревьев на ул Фонвизина была нафиг вырублена при строителестве монохрени. Приличная часть трамвайного депо отдана по монорельс.

Замкнув радиальные направления и пройдя над Октябрьской железной дорогой, монорельс создал новую транспортную связь (Дмитровское шоссе - Алтуфьевское шоссе - Проспект Мира), что в 2-3 раза сократит время сообщения между указанными станциями, сняв необходимость поездки через центр с пересадками на Московском метрополитене.

учитывая цену проезда на монорельсе и отсутсвие нормальных переходов из/в метро ничего этого монорельс не сделал. Т.е. может от Тимирязевской на ул Акад. Королёво кто-то на монохрене и поедит, но уже с петровско-разумовской вряд ли.

Конструкция поезда и использование впервые в практике отечественного пассажирского транспорта линейного двигателя обеспечивают возможность эксплуатации в суровых климатических условиях Московского региона, снижение шума и комфортность пассажиров.

действительно монорельс ездит по заснеженной балке, но снижение шума и комфортность как-то не ощущаются. Дырки от неплотного прилегания дверей, отсутствие возможности "гулять" по составу (т.е. невозможность эвакуации при заклинивании двери), зимой открытие дверей - потеря половины стены вагона. Комфортными такие эксплутационные качества не назовёшь.

скоростных внеуличных видов пассажирского транспорта, отвечающих современным требованиям по провозной способности, экологичности, комфортабельности и интегрируемости в существующую городскую структуру. Одним из таких видов транспорта является монорельсовый транспорт.

Вообще к монорельсу может это всё и относится, но никак не к нашему московскому из-за немвестительного состава и медленной езды.

 

И всё-таки с какими заблуждениями боремся? Или это опять из серии: "АСКП для вашего же блага, только вы этого не понимаете."

[DennisM]

Куча деревьев на ул Фонвизина была нафиг вырублена при строительстве монохрени. Приличная часть трамвайного депо отдана по монорельс.

Плюс к тому - музей городского транспорта лишился постоянного места, куча уникальных экспонатов оказалось без пристанища...

[Денис 62ХХ]

Ты сначала хоть немного отойди от народовских шаблонов и фото на главной сделай маленьким в натуральный размер, а потом объявляй о создании нового "сайта".

[Виталий Шамаров]

Новый вид московского транспорта вызывает у людей много заблуждений, против которых сайт будет бороться!

Много заблуждений - и ни одно не названо. Ну назовите для начала как раз в этой теме. Обсудим.

[rvu]

Новый вид московского транспорта вызывает у людей много заблуждений, против которых сайт будет бороться!

Много заблуждений - и ни одно не названо. Ну назовите для начала как раз в этой теме. Обсудим.

80456[/snapback]

 

Самое главное заблуждение - считать МХ транспортом.

[Apollo]

Самое главное заблуждение - считать МХ транспортом.

 

Ну монорельс считать транспортом вполне можно, вот только далеко не общественным... Енто что то вроде экскурсионного трамвайчика... за 50 р. ...

[rvu]

Ну монорельс считать транспортом вполне можно, вот только далеко не общественным... Енто что то вроде экскурсионного трамвайчика...

80463[/snapback]

 

Ну тогда велорикша, который на Пушкинской тусуется - тоже транспорт.

[Iona]

Господа, ну что ж вы так накинулись на человека? Не уверен, что первая сетевая работа каждого из ругавших принципиально лучше. Если это так, беру свои слова обратно.

[Apollo]

На него никто не накинулся... просто "...критика стимулирует производство..."

 

А что касательно "первой сетевой работы", то смею заверить, что моя "первая сетевая работа" была куда более нуссыщеннее... Дал бы сцылочку, но не могу - я там и по сей день выкладываю документы и работы (в том числе и курсовые) для проверки их преподавателями института, в котором я учусь... плюс сайт содержит почти всю мою биографию (тоже для преподавателей), которую я не хочу выносить на люди... - такое у нас общение с преподами...

[rvu]

Господа, ну что ж вы так накинулись на человека? Не уверен, что первая сетевая работа каждого из ругавших принципиально лучше. Если это так, беру свои слова обратно.

80576[/snapback]

 

Нормальная конструктивная критика, кто ж что-то посоветует, если не мы.

 

Это я не по поводу своего наезда на МХ, здесь я просто удержаться не мог.

 

А разработчику сайта - респект, я вот написал, что читать трудно, сразу изменилась палитра, правда стала скучновато-банальной, но уже читать можно, уже шаг вперед, а потом можно подобрать другой фон или другой текст, еще шаг вперед, здесь же и посоветоваться можно, так и делаются хорошие работы, а куда же без критики и обсуждения.

[Аксёнов Дмитрий]

Что я могу сказать:

- Попривестсвуем в нашем сообществе ещё один сайт!

- Желаю удачи в его развитии!

- информации пока мало, но, надеюсь что сайт будет постепенно расти. Надо главное начать чтобы зацепиться

- я сам, как автор сайта, скажу что я тоже почти 6 лет назад начинал с народовского шаблона. И не надо критиковать и так налетать на человека. Прежде чем лить всякую грязь, попробуйте сделать хотя бы такой же сайт как у него (это я сужу по своему сайту, т.к. бОльшую часть всякой грязи в адрес своего сайта я слышу от тех, у кого у самих нет сайтов)

 

ЗЫ Надеюсь никого не обидел и не задел

[Radar_MTS]

Спасибо за поддержку, поучения, критику, добрые слова! Как только сайт будет готов к эксплуатации Вам сообщат!!!

[Ilya_Petoushkoff]

Сравните:

http://moscowmonorail.narod.ru/fan.html

http://www.monorail.ru/frame-version/indexframe.htm

 

Нехорошо!

[Iona]

Да, ссылку хотя бы надо было дать.

[Юрий А]

Так она вроде там имеется. Внизу, под скопированным с официального сайта текстом.

[Iona]

Прошу прощения, плохо искал. Ну тогда если авторы официального сайта допускают копирование со ссылкой, то всё нормально.

[karelalex]

Ну тогда если авторы официального сайта допускают копирование со ссылкой, то всё нормально.

81783[/snapback]

Где-то слышал, хотя могу ошибаться, что по нашим законам копирование материалов с ссылкой на первоисточник не является нарушением авторских прав.

[Аксёнов Дмитрий]

Где-то слышал, хотя могу ошибаться, что по нашим законам копирование материалов с ссылкой на первоисточник не является нарушением авторских прав.

81797[/snapback]

Копирование материалов для своего сайта без каких либо целей получить от этого коммерческую или иную выгоду не является нарушением авторских прав.

[Radar_MTS]

Начали про авторские права... Надеюсь у меня там Всё законно? (к чужим фото с других сайтов ссылки будут прилагаться обязательно)

[Аксёнов Дмитрий]

Если ты выкладываешь чужие вещи не с целью заработать и тп, то это не является нарушением. Другое дело, что это просто нехорошо!

[Iona]

Почему? Я, например, на своём сайте использовал статью со ЗРЭПСовского, со ссылкой, конечно. http://ej3.msk.ru/modern/zreps.html ИМХО, это нормально.

[Radar_MTS]

Внимание!!! Очередная ПРОБНАЯ НЕПОЛНАЯ версия сайта http://moscowmonorail.narod.ru/

[Dr_KitaeTsc]

В Опере видно огромное белое поле с несколькими надписями. Ничего не понял.