Инвентаризация воронежского ЭТ

[Мудрый Каа]

Ни один из водителей с 335 в стажировке вроде как не нуждается.

У обоих допуск с 2010 года.

[вано]

ну если допуск с 2010 тогда зачем стажировать и второй вопрос - Гарик вернулся ?

[Мудрый Каа]

Да

[вано]

Оу ну наконец то.Сегодня 335 кстати по 11

[вано]

Кстати как там дела продвигаются с 326 372 и 373 ?На какой они стадии ?

[Мудрый Каа]

326 - в сушилке,

372 и 373 на четвертой канаве, работа кипит.

[вано]

Какие номера им присвоили ?

[Мудрый Каа]

Мне сие пока не известно, завтра планирую нанести визит в депо.

Снимков не обещаю, так как буду там после заката, но то, что на канавах постараюсь снять.

[Vostok]

Как мне недавно сообщили, из депо исчезли 7 и 9 троллейбусы.

[Мудрый Каа]

Ну значит их вывезли на порезку.

По ходу, там скорее всего вообще ничего не осталось из не МКПшных машин.

[Мудрый Каа]

Новости из ТП-1 сегодня такие.

 

Из сушилки выгнали 373, которая теперь и отныне будет известна как 204.

Я конечно улавливаю некую закономерность при присвоении номеров, но, вынужден признать ее странной.

 

На четвертой канаве в стадии доделки стоят 229 (под таким номером будет теперь известна машина, носившая в Белгороде № 326) и бывшая 372, пока без номера.

Рекомендую заключать пари на деньги - какой она будет: 212, 222 или 237. Я бы пару баксов поставил на 28

 

Из депо утащили практически все, принадлежавшее МУП ПО ВГЭТ, включая недвижимые последние три года 7 и 9.

Единственное, что еще осталось - 21 (29, 58).

 

P.S. Кузов от ЗиУ 5 обретается на Р2. Браться за него планируют только после нового года и окончании доводки белгородских линейных.

[вано]

Хотел спросить про нынешнюю белгородскую 227-за ней кто-нибудь закреплен ?И сколько еще будут стажировать последнего вернувшегося ученика ?

[Мудрый Каа]

Я бы сказал, что по одному водителю закреплено на 221, 224 и 225 машинах.

Говоря по русски - все машины практически бесхозны.

[A.Verona]

Новости из ТП-1 сегодня такие.

 

Из сушилки выгнали 373, которая теперь и отныне будет известна как 204.

Я конечно улавливаю некую закономерность при присвоении номеров, но, вынужден признать ее странной.

 

На четвертой канаве в стадии доделки стоят 229 (под таким номером будет теперь известна машина, носившая в Белгороде № 326) и бывшая 372, пока без номера.

Рекомендую заключать пари на деньги - какой она будет: 212, 222 или 237. Я бы пару баксов поставил на 28

 

Из депо утащили практически все, принадлежавшее МУП ПО ВГЭТ, включая недвижимые последние три года 7 и 9.

Единственное, что еще осталось - 21 (29, 58).

 

P.S. Кузов от ЗиУ 5 обретается на Р2. Браться за него планируют только после нового года и окончании доводки белгородских линейных.

Те машины,принадлежавшие МУП ПО ВГЭТ куда хоть утащили?или их уже все порезали?!

[Миха 71605РМ]

Сегодня видел 277 в окраске с ВПТшным поздравлением с НГ. Мне совсем не понравилось если честно: машина более побитой выглядит. На новых такая реклама лучше идёт.

[Мудрый Каа]

Забудьте про машины МУП ПО ВГЭТ.

Их однозначно утилизируют. Думаю и 21ю они не надолго оставили в покое.

[Cергей п.]

Рекомендую заключать пари на деньги - какой она будет: 212, 222 или 237. Я бы пару баксов поставил на 28

100 р. за номер 222 .

[ALX aka Алексей Лаушкин]

277 в окраске с ВПТшным поздравлением с НГ.

http://transphoto.ru/photo/555163/

http://transphoto.ru/photo/555164/

[Человек Слова и Дела]

Сегодня видел 277 в окраске с ВПТшным поздравлением с НГ. Мне совсем не понравилось если честно: машина более побитой выглядит. На новых такая реклама лучше идёт.

Да просто машину подкрасить нужно! Передний бампер и борта по линии окон!

[vuster]

224: холодно. печка в салоне (если она вообще есть) не фурычит. Согрелся только когда проехал остановку у передней двери: печка из кабины добивает на первые два ряда

[Мудрый Каа]

Итак, последняя машина МУП ПО ВГЭТ - № 21 покинула ТП-1.

Все белгородские машины выгнаны с канав и в общем-то готовы.

Не готовы только 204 - разбита форточка кабины водителя и бывшая 372 - недоукомплектован пульт водителя.

Очень странно, что в железном ряду - на месте 7 и 9 машины стоит 226. На колесах и с башмаками, но тем не менее.

Видимых повреждений нет.

 

Конкурс на лучший номер для 372 продолжается - ее выгнали с канавы без номера.

[вано]

Блин я думал ее вместе с зиу 5 памятниками поставят.Ну а что форточек кабин и пультов от старых списаных машин не осталось ?

[Pravdivets_Nicolay]

и С тех пор как убрали 7 и 9, туда ставят каждого, кого затаскивают на аварийке.

[вано]

Да эту реанимируют после праздников ничего думаю страшного

 

А 229 полностью собрана ?

[ооо]

Блин я думал ее вместе с зиу 5 памятниками поставят.Ну а что форточек кабин и пультов от старых списаных машин не осталось ?

осмелюсь предположить, что у всем известного бывшего водителя троллейбуса должны быть

[Мудрый Каа]

229 готова к выходу на линию, но вряд ли ее кто-то возьмет.

Потому, что 229 - переходная Г00, у нее салон как у В0А.

Это означает узкую дверь в кабину водителя, что чертовски неудобно.

 

Вставить стекло - дело на 15 минут, что до панели, то она на месте, ее тупо надо привести в порядок - лампочки, глазки, спидометр, да и протереть от пыли.

А так - все абсолютно машины перемещаются своим ходом и салон укомплектован.

Штанги покрашены)))

[вано]

О ну это отлично!А сколько еще по времени осталось стажировать этих 2 водителей ?

[Мудрый Каа]

Это имеет значение?

Больше 70 часов сейчас не стажируют.

Без крайней необходимости.

[вано]

Ну как бы на еще одну старенькую машину будет экипаж

[вано]

229 готова к выходу на линию, но вряд ли ее кто-то возьмет.

Потому, что 229 - переходная Г00, у нее салон как у В0А.

Это означает узкую дверь в кабину водителя, что чертовски неудобно.

 

Вставить стекло - дело на 15 минут, что до панели, то она на месте, ее тупо надо привести в порядок - лампочки, глазки, спидометр, да и протереть от пыли.

А так - все абсолютно машины перемещаются своим ходом и салон укомплектован.

Штанги покрашены)))

Хотя в Тамбове есть такая же машинка номер 1051 и она учебно-пассажирская