Солнцевская линия

[Pilot Volkov]

Но всё-равно скорее всего большая часть Ситинцев будет разъезжать на личных авто.

Я тоже так раньше думал, надо было смотреть глубже:

Одних уборщиц минимум 20, да и должностями повыше - секретари, компьютерщики, охранники, буфетчицы, проститутки.

 

Даже метромост в Мякинино накроют

А его-то зачем? До жилых и будущих жилых кварталов там прилично.

[Ramirez]

А его-то зачем?

207041[/snapback]

Чтобы не парится с перепадами температур

[Муштандроид]

Слышал что Солнцевская линия будет вилкой АПЛ. Это действительно так?

[Pilot Volkov]

Слышал что Солнцевская линия будет вилкой АПЛ. Это действительно так?

Вполне вероятно, неспроста на "Парке Победы" две платформы. ИМХО, цеплять Солнцевскую к СЛ мягко говоря, неразумно. Насколько я понимаю, от этой идеи все-таки отказались.

[Ramirez]

Вилка- это если бы часть поездов шла до Солнцева, а часть до Парка. Всё-таки это будет отдельная линия

Насколько я понимаю, от этой идеи все-таки отказались.

238319[/snapback]

Идея была в связи с недостатком средств в метрострое Как деньги пошли в 2005ом- от идеи отказались со временем

[Фыва Цукен]

ИМХО, цеплять Солнцевскую к СЛ мягко говоря, неразумно.

238319[/snapback]

 

ну да, а вешать её на апл - конечно, верх разумности.

[DennisM]

ИМХО, цеплять Солнцевскую к СЛ мягко говоря, неразумно.

238319[/snapback]

ну да, а вешать её на апл - конечно, верх разумности.

Так она не от "Парка Победы" будет начинаться, а от "Делового центра", и дальше, как я вот отсюда понял, её с КЛ соединят.

[Фыва Цукен]

она не от "Парка Победы" будет начинаться, а от "Делового центра"

238416[/snapback]

 

это не спасёт. к тому же я сильно сомневаюсь, что её откроют сразу от делового центра.

 

дальше, как я вот отсюда понял, её с КЛ соединят.

238416[/snapback]

 

угу. "а там пусть разбираются, кто из нас троих лучше знал богословие" (с)

[DennisM]

Ежели верить "Приложению №1 к Постановлению Правительства Москвы" о перечне объектов метрополитена, планируемых для строительства в 2009 - 2015 гг. (это по приведённой ссылке), то Солнцевскую линию начнут строить именно от Калининской: "Третьяковская" - "Деловой Центр" - первая очередь, "Деловой Центр" - "Минская" - вторая очередь.

[Фыва Цукен]

ну поглядим. это, конечно, было бы правильно.

[Виталий Шамаров]

Солнцевскую линию начнут строить именно от Калининской: "Третьяковская" - "Деловой Центр" - первая очередь, "Деловой Центр" - "Минская" - вторая очередь.

238428[/snapback]

Как раз наоборот. В проекте постановления "Деловой Центр" - "Минская" намечен на 2014 год, а к "Третьяковской" - 2019.

[DennisM]

Как раз наоборот. В проекте постановления "Деловой Центр" - "Минская" намечен на 2014 год, а к "Третьяковской" - 2019.

Аллах их поймёт, как они эти проекты пишут... Единственное - что Солнцевский радиус везде упоминается начинающимся от "Делового Центра", а не от "Парка Победы".

[Виталий Шамаров]

Единственное - что Солнцевский радиус везде упоминается начинающимся от "Делового Центра", а не от "Парка Победы".

238465[/snapback]

Так ведь сразу ясно, что Деловому Центру одной линии скоро не хватит. Это первое. И второе - многовато вешать на АПЛ ещё и Раменки да Солнцево.

[Фыва Цукен]

И второе - многовато вешать на АПЛ ещё и Раменки да Солнцево.

238473[/snapback]

 

именно. подобное подвешивание приведёт к тому, что на линию вольётся совершенно чужеродный пассажиропоток (а ей, после подключения митина, думаю, и своего выше крыши хватит). а вот для сокольнической линии этот поток не чужеродный - большинство народу из солнцева попадает в центр через юго-западную или проспект вернадского. да, конечно, продление сл в солнцево увеличило бы нагрузку на сл, но, во-первых, не сильно (потому что народ из солнцева и так в основном через сл ездит), во-вторых, на сл даже в час пик резервы есть.

 

нет, я не спорю, отдельная линия - это замечательно, только вот с этой линии нормальный выход в остальную метросеть должен быть. а выход через парк победы - это не выход, а его видимость. большинство пассажиров новопостроенной линии в час пик, думаю, просто в вагоны апл на парке победы влезть не смогут. а вот на юго-западную если бы вывели - так это "в тесноте, да не в обиде".

 

поэтому моё мнение такое - если есть деньги на то, чтобы провести калининскую линию при условии строительства с востока на запад в солнцево - замечательно, давайте так и сделаем. нет денег - продлевайте сокольническую в солнцево.

[DennisM]

Так ведь сразу ясно, что Деловому Центру одной линии скоро не хватит. Это первое.

Так там же ещё будет этот, как его, пересадочный контур

И второе - многовато вешать на АПЛ ещё и Раменки да Солнцево.

Может, догадаются-таки сначала построить "Деловой Центр" - "Минская", потом связку с КЛ, и только потом продлить радиус до Солнцево?

[Фыва Цукен]

Может, догадаются-таки сначала построить "Деловой Центр" - "Минская", потом связку с КЛ, и только потом продлить радиус до Солнцево?

238490[/snapback]

 

да вот что-то сомнения у меня в этом...

[DennisM]

Может, догадаются-таки сначала построить "Деловой Центр" - "Минская", потом связку с КЛ, и только потом продлить радиус до Солнцево?

238490[/snapback]

да вот что-то сомнения у меня в этом...

Да в том-то и дело, что ДЦ - Минская - 2014 год, Минская - Солнцево - 2017 год, а ДЦ - Третьяковская - 2019. Значит, минимум два года давки и столпотворения на АПЛ обеспечены...

[Соскочивший с дороги]

Да в том-то и дело, что ДЦ - Минская - 2014 год, Минская - Солнцево - 2017 год, а ДЦ - Третьяковская - 2019. Значит, минимум два года давки и столпотворения на АПЛ обеспечены...

238502[/snapback]

Не забывайте смотреть за планами по строительству ДЦ - Полежаевская - Ходынское Поле - Петровский Парк - Савеловская .

И в этом плане хорошо, что "Китай-город" на АПЛ строить не планируется - за счет этого будет выгоднее пересаживаться с Солнцевской линии на ТКЛ и с ТКЛ на АПЛ за пределами Кольцевой линии

[DennisM]

Не забывайте смотреть за планами по строительству ДЦ - Полежаевская - Ходынское Поле - Петровский Парк - Савеловская .

А это и есть "пересадочный контур". Самостоятельная, как я понимаю, линия.

И в этом плане хорошо, что "Китай-город" на АПЛ строить не планируется - за счет этого будет выгоднее пересаживаться с Солнцевской линии на ТКЛ и с ТКЛ на АПЛ за пределами Кольцевой линии

Это где же? С двумя пересадками - с Солнцевский на этот самый "контур", а с него уже на ТКЛ? Вот когда Солнцевскую с Калининской соединят - тогда да, пересадка будет удобная.

[Соскочивший с дороги]

А это и есть "пересадочный контур". Самостоятельная, как я понимаю, линия.

238595[/snapback]

На которую с Солнцевской можно будет пересесть ровно так же, как и на Арбатско-Покровскую

Это где же? С двумя пересадками - с Солнцевский на этот самый "контур", а с него уже на ТКЛ? Вот когда Солнцевскую с Калининской соединят - тогда да, пересадка будет удобная.

238595[/snapback]

Именно так. С двумя, но с менее загруженными переходами, чем через Кольцевую линию, или узлы в самом центре города.

[Фыва Цукен]

На которую с Солнцевской можно будет пересесть ровно так же, как и на Арбатско-Покровскую

238605[/snapback]

 

ну так, во-первых, это не такая уж сильная разгрузка. думаю, она процентов 25-30 с солнцевской оттянет, а остальные будут ломиться на апл. а во-вторых - что построят раньше, солнцевскую или контур?

[DennisM]

Это где же? С двумя пересадками - с Солнцевский на этот самый "контур", а с него уже на ТКЛ? Вот когда Солнцевскую с Калининской соединят - тогда да, пересадка будет удобная.

238595[/snapback]

Именно так. С двумя, но с менее загруженными переходами, чем через Кольцевую линию, или узлы в самом центре города.

Оно так, но всё-таки одна пересадка лучше, чем две.

 

что построят раньше, солнцевскую или контур?

По контуру в планах такие сроки: ДЦ - "Ходынское Поле" - 2013 год, "Ходынское Поле" - "Савёловская" и "Савёловская" - "Нижегородская" - 2015 год (правда, насчёт линии до "Нижегородской" я сомневаюсь, может, опечатка?)

[Виталий Шамаров]

во-вторых - что построят раньше, солнцевскую или контур?

238618[/snapback]

До "Полежаевской" "контур" должен появиться в 2013 году. До "Савёловской" - в 2014, когда Солнцевская линия дойдёт только до "Минской". Для "контура" я использую названия существующих станций других линий.

[GrUser]

Товарищи, такой вопрос назрел.

На форуме есть кто-нибудь, живущий в Солнцево, или просто там часто бывавший, или просто случайно мимо проходивший, у кого в памяти сохранились очертания и местоположение характерного метростроевского сооружения в районе?

 

Интересует - забор бетонный, ворота стальные закрытые, башенка на территории с большой будкой наверху, вероятнее всего, серого цвета. Ну, и любые прочие подозрения на метрострой, долгострой, ковырялки, закончившиеся в 2003-2004 годах.

 

Можно в личку.

[Pilot]

Сегодня откопал в Инете: http://wikimapia.org/#lat=55.6409803&l...%B5%D0%BD%D0%B0

[Виталий Шамаров]

Вот такая статья:

Жители Раменок недовольны вариантом прокладки Солнцевской линии метро

Жители столичного района Раменки недовольны неудобным для них вариантом прокладки Солнцевской линии метро. Зеленая зона рядом с Мосфильмовской улицей может быть уничтожена для того, чтобы разместить на ее месте вентиляционные шахты для подземки, пишут "Новые известия".

 

В районе пересечения Мосфильмовской улицы и Университетского проспекта находится один из самых зеленых жилых кварталов в столице. Дома здесь стоят не в окружении бетонных коробок, а среди огромных сосен и берез. За сохранение этого лесопарка жителям придется бороться уже не впервые.

В 2008 году они обнаружили, что квартал включен в список тех, что подвергнутся реновации, уплотнению и где будет проводиться новое строительство. Тогда были собраны десятки подписей, активисты забросали чиновников письмами. В августе 2009-го в Москомархитектуре сообщили, что квартал исключен из "зоны планируемого размещения объектов капитального жилищного строительства" и "включен в зону сохранения и комплексного благоустройства сложившихся территорий".

Однако этим летом выяснилось, что борьбу за лесопарк жителям района придется начинать сначала. Проектировщики и топографы, осматривавшие зеленую зону, сообщили, что деревья будут вырублены, а на месте лесопарка построят вентиляционные шахты для новой Солнцевской ветки метро. Жители удивились, поскольку по схеме, опубликованной во многих газетах, ветка должна проходить в квартале от Мосфильмовской улицы. Они обратились к чиновникам, но полученные из разных ведомств ответы противоречат один другому.

"...В ходе разработки проекта планировки линии будут прорабатываться различные варианты ее трассировки, – сообщается в письме Москомархитектуры. Между тем, в письме проектной организации ОАО "Метрогипротранс" говорится, что "Солнцевская линия метрополитена... протрассирована по ... Университетскому проспекту".

Удивительно, откуда вообще взяли информацию про такую трассировку? Посмотрите на карту, на перекрёсток Мосфильмовской и Университетского линию завести можно только если через "Парк Победы" поезда пойдут в... обратном направлении. Хотя подобный вариант и рассматривался.

Интересно, что скажут "протестанты", когда поймут, что до метро на самом деле нужно будет проехать несколько остановок на автобусе?

[Муштандроид]

смешные

хотят и рыбку съесть и на х.. сесть!

[Higre]

смешные

хотят и рыбку съесть и на х.. сесть!

386090[/snapback]

Ну да, похоже, кто-то хочет немного подзаработать. Странно, что не нашёлся ВНЕЗАПНО какой-нибудь памятник архитектуры, рядом с которым в радиусе километра ничего нельзя строить. Ну разве что небольшой денежный взнос может спасти предводителя дворянства...

[Виталий Шамаров]

кто-то хочет немного подзаработать

386091[/snapback]

На чём подзаработать? На гонорарах за "горячие" публикации?

Есть схема вариантов трассировки:

И на родственном форуме утверждается следующее:

Практически специалисты сравнили 4 варианта, один из которых с подвариантом. И выбрали тот, который:

Линию запроектировать от станции Деловой центр, построенной в основных конструкциях на территории ММДЦ Москва-Сити, пересекая Малое кольцо МЖД, территорию Лекарственного сада, русло реки Москвы и Кутузовский проспект трассой линии выйти к станции Парк Победы.

От станции Парк Победы линию проложить с пересечением действующей Арбатско-Покровской линии метрополитена, Смоленского направления МЖД, Кутузовского проспекта, территории парка Победы, вдоль Минской улицы (участка 4-го транспортного кольца) с пересечением Киевского направления МЖД, улицы Мосфильмовская и через квартал района Раменки выйти на Мичуринский проспект.

Вдоль Мичуринского проспекта линию трассировать в технической зоне метрополитена, зарезервированной линиями градостроительного регулирования для ее сооружения в тоннелях мелкого заложения - на участке от улицы Столетова до улицы Раменки - под газоном, расположенным на центральной части Мичуринского проспекта, от улицы Раменки до Никулинской улицы - с его северной стороны, и далее, в технической зоне вдоль северной стороны Озерной улицы до МКАД.

Ссылка на источник